Revuelto está el ambiente esta mañana después de saberse que La Sexta no ha pagado los derechos para dar la F1 en España en 2012 y que Mediapro los ha sacado a subasta. Los interesados …
Leer la noticia completa »Noticias de la Fórmula 1
Información sobre carreras y entrenamientos
Audios del Paso de Raticossa (la tertulia)
Línea Editorial
Información técnica
Imprimir
Esta mañana me he levantado, tarde, con la resaca de un trancazo que me tiene agotado y lo primero que me encuentro es que los anormales de la F.I.A. habían madrugado más que yo y habían prohibido el ya famoso control de altura del alerón delantero. Personalmente no les hubiese reprochado nada si lo hubiesen prohibido a finales del año pasado porque como sabéis todo lo que huela a controles electrónicos del coche y a aerodinámica me da repelús. Soy un purista y sigo convencido de que la F1 debería ser una competición de coches con algunos de los mejores pilotos del mundo, no un campeonato de aviones comandados desde un ordenador.
Pero estos chupatintas parecen especialistas en quedar mal y desde que Jean Todt llegó a la presidencia el tufillo maquiavélico lo invade todo. Todt es un dictadorzuelo con aires de grandeza que allá por donde ha pasado allá que la ha liado(no hay más que recordar Austria 2002 o el Dakar en el que decidió el ganador echando una moneda al aire).
Viendo lo que ha pasado esta mañana me pregunto qué habrá detrás de esta decisión. Hace años habríamos pensado que ya que Ferrari no es capaz de emular una tecnología pues se prohíbe y punto. Pero es que últimamente, desde que Montezemolo se enfrentó a Mosley y desde el advenimiento del señor Todt, parece que Ferrari se ha convertido en el enemigo. Y en este caso Ferrari sí que tiene su sistema de corrección de altura. Todt, por otra parte, es el padre del manager de Massa, un mediocre que debería estar fuera de Ferrari hace tiempo, y enemigo declarado de Alonso(llegó a decir que mientras él estuviese allí Alonso nunca correría para Ferrari).
Sea como fuere está claro que estos mangantes deberían haber prohibido el artilugio a finales de 2011 y no ahora. Lo que han conseguido es volver a poner en peligro el deporte con sus absurdas decisiones. Por cosas como esta se ha sancionado a equipos y pilotos. ¿No habrá nadie que sancione a la F.I.A.?
Popularity: 18% [?]
Envíar por correo electrónico
Esta mañana me he levantado, tarde, con la resaca de un trancazo que me tiene agotado y lo primero que me encuentro es que los anormales de la F.I.A. habían madrugado más que yo y …
Como en su día hiciera el idiota de Yves Saint-Laurent(por cierto, tremendas sus camisas. Duraban tanto que te aburrías de usarlas), voy a vender todas mis posesiones y a dedicar este año a fumar, beber …
Cuando acabó la pasada temporada estaba casi seguro que el equipo Williams había tocado fondo y de que de ahí en adelante sólo podían ir hacia arriba. Claro que la confirmación de Pastor Maldonado fue …
Sobre todo a cómo no hacer las cosas. La F.I.A. y Jean Todt han estado a punto(parece ser que más a punto de lo que nos podemos imaginar) de cargarse el Campeonato del Mundo de …
El equipo Renault, ahora conocido como Lotus y antes como Benetton o Toleman, siempre ha destacado por la innovación: fue el primero en reintroducir los motores turbo allá por 1977, el que en los ’90 …
El Doctorrrr Helmut Marko se ha convertido en el último objetivo de la prensa nazionalista española por haber cometido la fechoría de dejar a Jaime Alguersuari sin su asiento en Toro Rosso para dárselo a …
Últimamente estoy leyendo mucho sobre las carreras de monoplazas en la época de entreguerras, unos años en los que nombres como Varzi, Nuvolari, Rosemeyer o Caracciola destacaban sobre los demás. Una época en la que …
El año acaba de comenzar, hasta marzo no habrá carreras, pero las escuderías llevan meses vendiendo humo, sobre todo Ferrari. Domenicali se ha puesto en el disparadero afirmando que 2012 va a ser su año, …
Por si alguien no lo sabía hay un pueblo cerca de Vigo que se llama El Grove. Nada que ver con el pueblo inglés en el que se ubica desde hace unos años la escudería …
Pues esperemos que sí, y hoy más que nunca nuestras esperanzas y deseos se podrían ver colmados. Y es que según publica la revista alemana Autobahn und Faherer Luca Di Montezemolo, director de Ferrari se …