Coches Cabrio

El interior mantiene su apuesta por la deportividad. Se trata de ponerlo muy sencillo, evitar que en el paseo al banco surjan las dudas propias o las pegas de quien ha de aprobar la operación. Compara precios, potencias, consumos y equipamiento. Mide bien los muebles o artículos que vayas a transportar y en base a eso decide cuál es la idónea. Otro pequeño consejo que no siempre tenemos en cuenta, es ser precavidos con respecto al tamaño de la furgoneta, no es lo mismo aparcar o conducir un utilitario estándar, que una furgoneta más grande. En cambio con el Elise, la escapada puede terminar en divorcio (ruido, incómodo, un cepillo de dientes y una camiseta como único equipaje). Es de una marca de lujo ferrari_348_tb_1 No debería ser relevante, pero el mundo es así, es algo que cuenta y mucho. Por ello esta fórmula para empresas ha crecido mucho menos. ¿Cuántas veces necesitas más de dos asientos? ¿Qué narices metes en la maleta para que tengas que llevar más de un bulto?

¿Acaso no has volado nunca con una compañía de bajo coste? Si quieres hacer un viaje en Agosto con tres personas más, no lleves tu coche y sí el de tu amigo con aire acondicionado. Junto a esta, algunas entidades cobran una cantidad mínima por el estudio de la viabilidad de la operación y también por la cancelación anticipada del préstamo. ¿Qué intereses exige cada entidad? Los dos grandes bancos españoles son los primeros en dar forma a estos productos. En 2014, es posible conseguirlo de dos maneras: solicitando el crédito a un banco o pidiéndole el dinero al mismo concesionario, que seguramente ya le haya hecho una oferta al comprador. Adultos jóvenes o parejas con niños Para este segmento que busca un automóvil amplio la Honda CR-V o de la Ford Escape, que en su primer año disminuyen de precio el 23% y el 18%, respectivamente. EXPRESS 8 autos de primera que apuestan por la ecología Top 5: Los autos más accesibles para universitarios En gasolina, incorpora motorizaciones PureTech, estrenadas junto al 208de Peugeot.

Seat perdió mucha clientela en el taxi con la generación anterior del Toledo y el Altea. El Skoda Rapid y su hermano el Seat Toledo son las mejores propuestas entre los coches térmicos. Tanto el Seat Toledo como el Skoda Rapid tienen un tamaño compacto con una buena habitabilidad y un maletero sorprendente. En muchos casos, son de pago y hay que esperar y estar largos ratos para poder ser atendido o la resolución acarrea unos problemas que alargan la duración de la comunicación. Los préstamos para coche, el dinero que pedimos para financiar la compra de un automóvil, son uno de los tipos de préstamo más utilizado por los españoles. La gama diésel es un 1.4 TDI con 75 o 90 CV, que ahora consumen menos. Si hay un segmento que se salva de la crisis de ventas de coches nuevos, ese es el de los SUV (Sport Utility Vehicle). Son algo más anchos que un microrurbano, por lo que sí están homologados para cinco ocupantes… pero en las plazas traseras es mejor que uno de ellos sea un niño para ir algo más holgado.

Como puedes ver, hemos destacado en negrita los valores más altos y bajos en las medidas de estos vehículos, así como las capacidades de maletero. Puede haber sido propiedad de alguien famoso (el De Tomaso Pantera o los Cadillacs de Elvis Presley), ser el primero de su especie, como los BMW E21 (los primeros Serie 3), o al contrario ser el último (Porsche 993, el último de los 911 air-cooled). porsche_911_carrera_3.6_coupe_4 magnum-pi El hecho de que el coche sea un icono del cine o de la televisión, también ayuda. Normalmente son coches con configuraciones muy demandadas, por lo que si cuadra con tus necesidades y presupuesto, puedes ahorrarte un pico. También cuenta con tres series especiales muy interesantes por todo lo que ofrecen y todas las líneas de equipamiento se pueden completar con el paquete S line, que incluye pequeños cambios exteriores. En lo que sí se notará más el cambio (al menos la gente de a pie), será en que Audi aumentará las opciones de personalización.

Es cierto que un M3 E36 es difícil de encontrar con pocos Km y en buen estado, pero desde luego cuestan menos que el M3 E30, y en cuanto a potencial deportivo, los E36 de 286 cv y 321 cv son auténticos misiles… Si tienes el libro de revisiones sellado, hazle una foto. Nos ofrecerán un precio más razonable, pero las coberturas apenas superan el mínimo legal. Nunca, repito, NUNCA adquieras un coche si no sabes cuánto va a costar asegurarlo. Es posible encontrar cualquier unidad del compacto alemán, incluso el deportivo GTC, por menos de 3.000 euros. Galería Opel Astra H Opel Astra H interiorOpel Astra H delanteraOpel Astra H delantera Ver las 5 Ten cuidado con los fabricados en 2004, porque los árboles de transmisión presentaban defectos de montaje ocasionales, que se traducían rápidamente en pérdidas de lubricante. Las triquiñuelas existen en todos los lugares. Revisa tu pedido Plan PIVE 8 Un punto muy importante y al que muchas veces no hacemos caso es a nuestro pedido.

El comportamiento en carretera es mucho mejor que los SUV y, los basados en familiares, tienen más espacio y maletero que ellos. El Subaru Forester es el más claro ejemplo de la tendencia actual. Tendrá esa reserva encima hasta que terminemos de pagar y hagamos el cambio de propietario. Desde el más básico se incluye el aire acondicionado, retrovisores con ajuste eléctrico, conexión Bluetooth y el asistente de arranque en pendiente. Los motores de gasolina usaban sistemas de carburación muy ineficientes y generaban su potencia a base de cilindrada. Para comprar uno de los coches italianos más exclusivos de cuantos se comercializan en España es necesario pagar casi el 80% por adelantado para que comiencen a fabricarlo siguiendo los gustos el cliente. El 20% restante, que en el caso de este coche que supera con creces el millón de euros supone una cantidad semejante a la que tienes que pagar por todo un Porsche 911 Turbo, es el único importe que podrás pagar una vez que te entreguen el coche. ¿Dónde me compro yo este coche? Como es lógico, de las marcas más exclusivas de coches no hay casi concesionarios en nuestro país.

El leasing ofrece una fórmula de financiación por la que pagar unas cuotas durante unos determinados años para hacer un desembolso final cuando el valor residual del vehículo no es importante quedándose con la propiedad del mismo. En definitiva, si eres autónomo o haces un uso intensivo del coche que lleve a que cada 4 o 5 años lo cambies, es una opción a considerar. Eso sí, no da más de 60.000 euros y cobra el 1,5% en conceptos de apetura. Quizá sea un buen momento para rebajar el precio o para pedirle al vendedor que se haga cargo de la sustitución. Los cristales. Ya hemos recomendado tener en cuenta varios bancos o cajas pero lo mismo ocurre con las financieras de las marcas. ¡Un handicap importante! >> A través de una entidad bancaria No nos engañemos, el banco es siempre la primera opción que nos viene a la cabeza a la hora de optar a un crédito o préstamo. Esta generación cuenta por ahora con tres niveles de acabado, Authentique, Expression y Dynamique (más información), todos bastante completos y con posibilidad de incluir el interesante sistema multimedia R-Link.

Ofertas de Renault Clio Galerías de fotos de Renault Clio Seat Ibiza Seat Ibiza Connect 2016 prueba 7 En 2014 el Seat Ibiza cumplió 30 años y, a lo largo de sus cuatro generaciones siempre ha destacado por su éxito en el mercado español. Compara marcas, modelos y versiones. Pero responder esto es quedarse a medias. Queremos amortizar el préstamo en cuatro años. En el caso de contratar un préstamo de una entidad bancaria, por ejemplo el Préstamo Coche Online BBVA. Si no tratas bien el turbo o no respetas los intervalos de mantenimiento, te puede salir muy caro. Piensa para qué vas a usar el coche La fiscalidad española nos ha erróneamente vendido el diésel como la fórmula de ahorro definitiva. Existen calculadoras diésel-gasolina que te dicen cuanto tardarás en amortizar un coche diésel, de por sí, más caro que un gasolina. Dar respuesta a esa pregunta puede ser una cuestión más o menos complicada dependiendo de la profundidad y precisión con que se trate el asunto.

En este post vamos a intentar dar unas pinceladas generales sobre este tema para explicar de forma comprensible y sin meternos demasiado en los fríos datos, las razones por las cuales un tipo de vehículo contamina más que otro. Las motocicletas son vehículos ligeros que suelen pesar sobre 200 Kg. Más tarde se añadió un gasolina de 120 CV, correspondiente al del Clio GT, un escalón intermedio antes de llegar al Clio RS con un motor 1.6 turbo que rinde 200 CV. En el interior, cómodo delante pero con menos espacio para las piernas que otras alternativas, se ha optado por acabados vistosos, con buenos materiales y bien ajustados. Sal a carretera y pon la marcha más larga, acelera suavemente desde 1.200 rpm y comprueba si el coche gana velocidad de forma constante. En su artículo 1.485 indica que “el vendedor responde al comprador del saneamiento por los vicios o defectos ocultos de la cosa vendida, aunque los ignorase” durante los 6 meses siguientes a la entrega de lo vendido.

Si monta luces de xenón, lo más probable es que antes o después sufran de condensación, cosa que solo se arregla sustituyéndolas. La información os hará libres, y evitará un desastre económico por vuestra parte. Una venta entre particulares te dejará más dinero en general, pero no descartes acudir a un profesional. A eso se añade una peor aerodinámica. Visita el artículo donde te contamos todo lo que tienes que saber sobre el AdBlue. cuidar-motor-diesel-03 Es un factor a tener en cuenta, al igual que la propensión a las averías. Tratándose de personas con movilidad reducida, el vehículo también debe ser apto para el transporte de las mismas, por lo que una motocicleta, por ejemplo, no cumpliría este requisito. ¿qué personas deben ser transportadas? Por un lado, personas con minusvalía en silla de ruedas y, por otro, personas con movilidad reducida. a) Las personas con minusvalía son aquéllas cuyo grado sea igual o superior al 33 por ciento.

Luego, si algo falla, es muy complicado demostrar que te prometieron algo si no aparece justificado en ningún sitio. A finales de verano o en otoño suelen ser época excelentes para conseguir una buena rebaja. Quiero decir, si la diferencia de precio entre un modelo y otro son 500-1.000 euros, puede que merezca la pena pagar más si nos aporta más. Si tienes las dos o tres llaves del coche, hazles una foto. Tenedlo en cuenta. Mejores seguros de coche para jóvenes Las diferencias de precio son muy notables para los conductores jóvenes (imagen ampliable) En el caso de conductores noveles, si ninguna compañía ofrece un precio asumible, y hemos obtenido el rechazo de al menos cinco compañías (rechazo directo o prima excesiva) podemos acudir al Consorcio de Compensación de Seguros. Se estima un crecimiento en torno a un 7 y 8% anualen el período 2014-2015, en un escenario de suave recuperación de la actividad económica y del consumo de los hogares. Ventajas e inconvenientes de comprar un usado Necesitas comprar un coche y sí, el usado es más barato, pero también ha pasado por otras manos.

Dentro de este listado de automóviles usados, encontrarás todo tipo de carrocerías. Es lo malo de ser conductor joven con pocos años de carnet y tener un superdeportivo. Desde entonces es, junto al Megane, uno de los pilares de ventas en los concesionarios y las 19.958 unidades vendidas en 2013 en España así lo demuestran. La cuarta generación llegó al mercado en octubre de 2012 y su principal novedad respecto a la tercera generación del Clio es que solamente puede contar con carrocería de cinco puertas. ¿A alguien le parece demasiado esfuerzo sentarse en un coche e intentar (o conseguir) derrapar durante horas? A mí no. Si tenemos las ganas, que es lo importante, necesitaremos tambien algo de dinero. Dicho esto, elige bien y sobre todo, disfrútalo. estamos especializados en la venta de coches de segunda mano, y por ello sabemos que es una pregunta muy frecuente que se hacen muchas personas a la hora de escoger su primer coche de segunda mano. Convenid entre ambos un taller en un momento que os venga bien.

Ten en cuenta que, al igual que se menciona justo abajo para el Ibiza, las unidades con motor diésel más antiguas pueden desarrollar problemas con el caudalímetro. Galería Seat Ibiza vs Skoda Fabia Seat Ibiza vs Skoda FabiaSeat Ibiza vs Skoda FabiaSeat Ibiza vs Skoda Fabia Ver las 6 Asegúrate también de que el cambio de la correa de distribución se ha respetado escrupulosamente. Aun así, muchos coches cumplen también con estas funciones de transporte masivo de personas (más de y cosas (más de 1 maleta). Con esto quiero decir que no descartes ninguna opción ni te pongas restricciones del tipo “con 4 plazas y maletero” si realmente no lo necesitas. Y hablo de una diferencia de más del doble de precio, para coches en igualdad de estado y condiciones. Y el caso práctico que hemos traído, con cifras ficticias pero muy cercanas a las reales, son un claro ejemplo de que la afirmación era cierta y podrían aplicar a cualquier otro coche de este exclusivo segmento.

Lamborghini Llevabas desde pequeño soñando con tener en el garaje un superdeportivo, ese coche que cumpliría con todas tus expectativas, pero lo que seguramente no esperabas era que cumplir tu sueño te fuese a salir tan caro. Casi 100.000 euros es el dinero que has dilapidado para poder tener en propiedad un Lamborghini durante un año, y eso a pesar de que estamos solo ante un superdeportivo medio. En la gama también se incluye una versión con aires camperos, el Sandero Stepway. Ofertas de Dacia Sandero Galerías de fotos de Dacia Sandero DS 3 ds_3-2016_r11 El DS 3 2016 reemplazó al DS 3 2014. Entre ellos, el Active City Stop, un sistema diseñado para ayudar a los conductores a evitar colisiones a baja velocidad, la conectividad Ford SYNC o el sistema MyKey, que limita las prestaciones cuando un padre presta el coche a su hijo. No todas estas tecnologías están disponibles de serie en los cuatro niveles de equipamiento: Trend, Sport, Titanium y Titanium X, pero todos cuentan con control de estabilidad, retrovisores exteriores eléctricos y térmicos, siete airbags (incluido uno de rodilla para el conductor) o los elevalunas eléctricos.

Ofertas de Ford Fiesta Galerías de fotos de Ford Fiesta Hyundai i20 Hyundai i20 2015 prueba 25 El Hyundai i20 2015 llegó a finales de ese mismo año para sustituir al modelo lanzado en 2009 y que se había actualizado en 2012. Además, si tienes contratados otra serie de productos, como cuenta o tarjetas con el mismo banco, las posibilidades de que te lo concedan son mayores, e incluso se te podría llegar a aplicar una rebaja en el tipo de interés. Para financiar un coche nuevo con un banco de la forma más económica posible, debes comparar las condiciones que te ofrecen diferentes entidades. Lo de que solo circulan por carreteras poco sinuosas es por que no habras salidos de las autovias pues tienen carreteras de montaña con curvas como todo el mundo. En cuanto a motores potentes tambien te equivocas. Con este sistema, el cliente paga una entrada y una serie de cuotas mensuales.

Hay que tener las cosas bien claras antes de tomar la decisión. Por ello esta fórmula para empresas ha crecido mucho menos. Y para saber la calidad de una póliza, hay que mirar todas sus condiciones. ¿Y dónde se mira eso? Pues la manera incómoda es leer las condiciones de cabo a rabo, con textos legales muy farragosos de leer. Los modelos más interesantes son el 1.2 o el 1.4 de 90 CV y, por supuesto, las versiones diésel. Este préstamo financia hasta el 100% del coste del vehículo y prevé un 6,25% de interés nominal anual fijo durante el plazo establecido si se tienen domiciliados los ingresos, una tarjeta de crédito y dos recibos. Es fundamenta conseguir un equilibrio entre el precio de venta del automóvil nuevo y el de compra de tu vehículo usado. El placer de conducción es relevante cuando es una de las razones por las que destaca el coche. Lo comenté con un amigo y me ofreció ir a ver a un colega suyo que era compraventa y que le había traído un Clase de A de Alemania. Si, por necesidad de espacio, estás buscando un C-Max, revisa a fondo los bajos, que a veces presentan corrosión excesiva.

Una vez más, demuestra transparencia y un comprador informado, el mejor tipo de comprador. No ocultes información sobre el coche: sé transparente Eres responsable durante 6 meses de todo vicio oculto que pueda tener el coche. Y esto lo están notando las compañías que están apostando por esta tecnología, caídas estrepitosas en sus ventas e inversiones que no han llegado al nivel de aceptable. Hay lista de espera para comprar los últimos modelos híbridos enchufables de más de 4 o 5 meses por falta de stock, porque se han visto superados por la demanda, y eso es el mejor síntoma de que el usuario, en ocasiones, es más sabio que el fabricante, que no ha sabido cubrir su necesidad. ¿Es útil el coche eléctrico? Si, por supuesto, pero no es la gran solución que nos tratan de vender desde hace años, es un futuro, que cada día que pasa los fabricantes dejan más claro que la apuesta actual es el híbrido enchufable. es, en muchos casos, una gran inversión.

Estas pólizas empiezan a no interesar a partir del quinto o sexto año, porque los coches pierden valor, y la aseguradora indemnizará en consecuencia. Por poner un ejemplo, si pensamos comprar un coche de 20.000 euros, daríamos una entrada de 4.000 euros. Cuando uno decide dar el paso de comprar una moto es porque ha meditado las ventajas que tiene hacerlo y también ha sopesado las partes menos positivas para, aún así, apostar por las dos ruedas. Por 1.000 euros incluso puedes conseguir un vehículo para moverte en el día a día, aunque eso sí, teniendo en cuenta que al ser un coche viejo no contará con muchos de los elementos deseguridad de uno nuevo o seminuevo, gastará más y será más contaminante. Los fabricantes están en continuo proceso de mejora de sus modelos y esto afecta fundamentalmente al rendimiento de los motores, cada vez más eficientes y ahorradores, y a la seguridad, por ejemplo, todos los coches fabricados a partir de 2011 incluyen de serie el control de estabilidad o el sensor de presión de los neumáticos (obligatorio desde noviembre de 2012).

Consejos para comprar un coche de ocasión Si te has decidido a comprar un vehículo de segunda mano atento a estos consejos para que no te den gato por liebre. Asegurarte que los kilómetros que marca son reales. En la segunda mitad de este artículo valoraremos cómo la coyuntura actual ha afectado al mercado de coches de segunda mano. Saber cómo negociar la compra de un coche de segunda mano es fundamental si quieres realizar una compra satisfactoria. Smart & Pulse 61 CV Este pequeño gran coche es sin duda el gran triunfador en cuanto a consumo de gasolina, con tan solo 4,8 litros a los 100 kilómetros. Prueba Cómpralo Elegir si hacerlo a través de una entidad bancaria o bien a través de las financieras de los propios concesionarios no es una cuestión baladí y requiere analizar varios factores. Condiciones de la financiación de los concesionarios La dificultad de acceso al crédito por parte de las entidades financieras lleva a muchas personas a buscar esta financiación en los propios concesionarios.

Pero, ¿es verdad? ¿nuevo o de segunda mano? Vamos a explicarte cómo comprar un coche en Alemania y cuándo interesa más. Mercedes Clasec 2011 2 Un coche nuevo no siempre será más barato Lo primero que hay que contemplar es si queremos interesarnos por comprar un coche en Alemania nuevo o de segunda mano. El maletero, con 326 litros de capacidad, es uno de los referentes del segmento. El Hyundai i20 cinco puertas comenzó su andadura comercial con cuatro motores, dos de ellos de gasolina, el 1.2 MPi de 85 CV y el 1.4 MPI de 100 CV (protagonista de nuestra prueba), y otros tantos dos diésel, el 1.1 CRDi con 75 CV y el 1.4 CRDi con 90 CV). No obstante, un precio no negociable también puede ser un buen indicador de un precio justo y de transparencia del vendedor. nissan-370z-2015-4 Si admites negociación, sé firme en tus límites y mantén la cabeza fría, pero sé justo con el comprador.

Prepara el coche para la venta y no seas tacaño Un coche sucio, con los neumáticos gastados y sin la ITV pasada echa para atrás a muchos potenciales compradores. Antes de enseñar un coche a nadie, debes prepararlo para la venta. Las dos más populares, como adelantábamos al principio del post son: la marca o el concesionario donde compras el coche, o tu banco. Ambas opciones tienen -como casi todo-, sus ventajas y sus inconvenientes. La clave es el valor del TAE (Tasa Anual Equivalente): cuanto más bajo sea, menos intereses deberás pagar y más económico te saldrá el coche al final. Preguntas más frecuentes A continuación respondemos a algunas de las dudas más frecuentes que suelen surgir cuando se quiere financiar la compra de un coche nuevo con un banco. Antes había subvenciones de 2.000 euros por la compra de uno nuevo y 450 euros por transformar un usado, pero los recortes se han llevado eso por delante.

Coches nuevos a GLP Comprar un coche nuevo a GLP En el caso más favorable, tenemos la posibilidad de comprar el coche nuevo y tener adaptación a GLP de fábrica, con todo el respaldo del fabricante del coche, lo cual es una fuente de tranquilidad a largo plazo para los escépticos. O tal vez sí si no apuntas tan alto. Este artículo se ha realizado con cifras ficticias que podrían aplicar sin demasiadas variaciones a cualquier coche de su segmento, no solo al Lamborghini. Ojo también a esos opcionales sin coste que podrían interesarnos. Adicionalmente, si el comercial se ha comprometido a ampliarnos la garantía, a ofrecernos la primera revisión gratuita o a regalarnos cierto equipamiento opcional, que quede reflejado también en el pedido o en la factura. Los todoterreno surgieron en el ejército, con el Jeep durante la Segunda Guerra Mundial. Por ejemplo, practicar una conducción ecológica, es decir, si cambias rápido de marcha sin dejar que el motor suba mucho de vueltas e intentas aprovechar al máximo la capacidad de retención del motor en las frenadas, tendrás frenos para mucho tiempo y además, ahorrarás gasolina.

Cuando la multiopción caduca, el cliente decide si se queda el vehículo, lo devuelve o lo cambia por otro de la misma marca. En cuanto a la garantía, si bien no es exigible en una compraventa entre particulares, debes saber que el Código Civil establece que el vendedor ha de responder durante un periodo de seis meses de los posibles vicios ocultos que el vehículo pueda esconder en el momento de la compra, aunque no los conociera. Cómo elegir el modelo de coche adecuado se puede convertir a veces en una tarea imposible y llena de dificultades. Justificante de pago de Impuesto de Transmisiones. Vehículos con garantía Bien es verdad que la Ley de Garantías en la Venta de Bienes de Consumo no afecta a la compraventa de vehículos entre particulares, contrariamente a lo que piensa mucha gente. Los Premium pierden menos valor, sobre todo si están bien cuidados, porque envejecen mejor y sus dueños tienen más pasta para tenerlos en las condiciones adecuadas.

¿Acaba de salir un coche a la venta por el cual babeamos, pero no tenemos a los 30.000-40.000 euros que piden por él? En cinco años estará a tiro, hay que ir ahorrando. Ferrari Testarossa Llevando eso al extremo, si queremos comprarnos algo muy exótico como un Ferrari de gama “baja” (o que no tiene una cotización salvaje), un Lotus… seguramente se lo compremos a un señor mayor que lo ha tenido entre algodones, realmente durmiendo en garaje, con sus procesos de detallado, y cuando ha salido a carretera no ha sido para ir a 200 por la R-5, ni ha hecho burnouts en aparcamientos, ni ha estado en Fabrik, ni ha ido al corte de inyección por pueblos para llamar la atención del personal. No todas las personas se han educado en valores, del tipo de mantener las cosas en buen estado como axioma. Si algún mes no puedo pagar, ¿qué hago? Muchos bancos permiten un plazo de tres meses de carencia durante el periodo del préstamo -aplazar temporalmente el pago-, pero este tiempo deberás negociarlo en el momento de la contratación.

Hazle saber al vendedor el coste que te va a suponer si lo compras. No dudes en preguntar toda la información que necesitas sobre el vehículo. Y ese punto es si tenemos un lugar de recarga en casa. Su argumento es que el loco es quién se compra un Ibiza diésel con siete años, ya que su precio está muy elevado debido a que todo el mundo quiere algo así. Busca su testigo en el cuadro de instrumentos o consulta el manual. esp El ESP y el control de tracción son fáciles de localizar gracias al testigo del cuadro de instrumentos. Después, un buen lavado Comprar un coche de segunda mano, de kilómetro 0 o seminuevo son opciones que cada vez más personas contemplan a la hora de adquirir un nuevo vehículo. Cada cuál que valore el riesgo por su cuenta. Coches de segunda mano en venta La necesidad de movilidad Tener en cuenta qué necesitamos hacer con nuestro vehículo es un factor importante a tener en cuenta en todas las fases del proceso de renovación del coche.

Aunque nos pasemos el presupuesto. Los coches empiezan a ser muy complejos y, por ejemplo, en muchos talleres cambian el aceite con una especie de aspirador que no gusta a todos los usuarios. Lo mejor es que consultes el manual de usuario del coche. Puede elegirse entre varios niveles de equipamiento, Access, Like, Active, Allure y GT-Line (este apuesta por la deportividad, un paso por debajo del GTI). Haga los deberes Antes de acudir al concesionario, asegúrese de que conoce bien todo tipo de datos acerca del modelo en concreto: desde el precio a sus prestaciones, pasando por la forma de financiación. Es cuando tendremos por un lado un mayor consumo de neumáticos y más propensión al mantenimiento y por otro lado cuando es más necesario sustituirlo. ¿Por qué crees que los diésel modernos ya no emiten esas nubes de humo negro? El consumo del coche es sólo uno de los factores a tener en cuenta en la decisión diésel-gasolina. Esta tecnología tan avanzada cumple su función, pero no es perfecta, tiene unas condiciones idóneas de funcionamiento.

Puedes ampliar información haciendo click en cada uno de los títulos (que te dirigirán a todos los artículos, vídeos y pruebas que hemos publicado sobre ellos) Alfa Romeo Mito Alfa Romeo Mito 2016 01 En septiembre de 2016 llegó al mercado el Alfa Romeo Mito 2016. Por eso, si eres conductor novato y estar pensando en comprar tu primer coche, deberías seguir alguno de estos consejos básicos: Segunda mano La mejor opción para un conductor novel que acaba de sacarse el carnet de conducir es comprar un coche de segunda mano o de kilómetro 0. Hay unidades de 2006 por menos de 2.500 euros. Depende básicamente de haber tomado la decisión adecuada al adquirirla y muchas veces, incluso sabiendo de motos, lo hacemos dejándonos llevar por el corazón. En cuestión de tecnología viene equipado con conexión bluetooth, frenos ABS e incorpora motor de 1.5 litros que aporta 109 CV de potencia. Una consulta profunda por Internet y opiniones de mecánicos dejan entrever que se hablan maravillas de esta mecánica concreta: no da problemas, no consume en exceso, es fiable como una roca y de prestaciones va suficiente para un uso civilizado.

En primer lugar hay que ser sincero con uno mismo respecto a las posibilidades de compra que tenemos. Las mayores garantías las encontrarás en un centro profesional donde te garantizarán la compra por un mínimo de un año (Ley de Garantías en la venta de bienes de consumo actualizada en el Real Decreto legislativo 1/2007). Revisar el estado del vehículo, conocer el valor de tasación y tomarse el tiempo necesario para comparar son factores imprescindibles que te ayudarán a realizar una buena compra, pero también te darán los argumentos necesarios para negociar. Galería 5 razones para no comprar un coche embargado Cambio de nombreNúmero de chasisImpuesto circulación Ver las 5 prueba Las chicas guapas ya no pican con el truco de llevarlas a dar una vuelta en el Lamborghini y el coche para colmo ya no te sorprende cuando aceleras con el a fondo.

Puesto que las emisiones globales de un coche eléctrico no son solo debidas a la electricidad que consume, también se tienen en cuentan las pérdidas en la generación, en el transporte de la electricidad (alta tensión), en la distribución de la electricidad (media y baja tensión), en la recarga y en la propia batería. Ya sabes, investigarán tus ingresos, bienes, historial… Por lo demás, los requisitos son los siguientes: Ser mayor de edad. No estar incluido en ninguna lista de morosidad. DNI en vigor. Copia de tu última declaración de la renta. Fotocopia de las últimas nóminas. Historial laboral. Relación de las propiedades a tu nombre. Tipos de préstamo Lo primero que debemos tener claro es nuestro presupuesto para llevar a cabo la compra del coche y nuestra capacidad para ir devolviendo el préstamo. Según Exler “Está bien poder ofrecer un coche eléctrico, pero el problema es si el consumidor medio no lo puede pagar, entonces tenemos un problema.” Una frase curiosa procedente de un de los fabricantes más caros del mercado. western-europe-luxury-car-sales-2015 El Tesla Model S ha sido la berlina de lujo más vendida en Europa occidental en 2015 El otro problema para nuestra sorpresa no sería la autonomía, ni los puntos de recarga.

Por ello, los vendedores están más relajados y no tienen tanta urgencia en ‘colocarte’ un coche. También debes prestar atención a que los espejos estén legalizados, es decir, que no estén tintadas las lunas de delante, por ejemplo. Interior del vehículo Revisa si los pedales están desgastados, el deslizamiento de los cinturones, si hay fallos en los anclajes y las posibles quemaduras, manchas o desperfectos en el tapizado interior. Cuentakilómetros Hasta el 12% de los vehículos de segunda mano tienen el cuentakilómetros trucado. E30’s, Saxos, Clios, Civics, S14’s, y otros, al margen de ser mejores o peores, y de una estética más o menos desfasada, son coches que sabes con certeza que los vas a disfrutar conduciendo alegremente, porque su chasis y su base es buena, porque su peso no es excesivo, y en muchos casos, porque se pueden mejorar con un amplio mercado de piezas aftermarket.

Progresivamente es más conocido por los consumidores, pero aún hay mucha gente perdida. Por este motivo hay que fijarse en el libro de mantenimiento o en la documentación de la ITV (Inspección Técnica de Vehículos), donde aparecen reflejados los kilómetros de cada revisión. Otra expresión de la inteligencia aplicada a la concepción de un automóvil; tal es así que probablemente se trate del automóvil más influyente de todos los tiempos, puesto que la mayoría de los coches de hoy usan su concepto: tracción delantera, motor transversal y máximo aprovechamiento del espacio, y eso que ninguno se acerca a sus sólo 3,05 metros de largo con lo que ello implica de manejabilidad. Además, los disolventes disuelven el pegamento y algunas piezas de plástico. El comprador no tiene derecho a reclamar ante fallos o averías conocidas de antemano. Normalmente es un porcentaje de la cifra a financiar que se suma al total. 3. Es un combustible no demasiado extendido en España, pero cada vez cuenta con más estaciones de servicio y modelos que se venden con la instalación de serie.

Presta atención y comprueba que todos los botones funcionen como corresponde. Encima cada día veo más E36 preparados en plan bonito en las páginas de stancing de fuera de España, cada día más 328i bajado y bien calzado, más M3 321cv con sus BBS Le Mans y sus Recaros en portales americanos e ingleses… Aunque te parezca raro, esta es una posibilidad viable aunque hay que ir con ojo para no llevarse sorpresas desagradables. El principal inconveniente es que el tipo de interés que pagarás será muy superior al de otras de las opciones que te presentamos. Si no te gusta conducir o te cuesta un poco hacerlo, esta opción es más accesible. Ayer, entre barbaridad y barbaridad, dije una gran verdad, y es que los coches nuevos no ofrecen siempre lo que estamos buscando; habrá que tirar de usados, youngtimers u oldtimers. Es cierto que las cuentas de los ricos suelen estar mucho más saneadas que las del resto de conductores, pero ellos también necesitan tener un buen cash flow.

Así pues, un millonario cuya riqueza se estime en varios millones de euros puede tener más de un problema para pagar íntegramente y de una sola atacada un coche que puede superar el millón de euros. La primera, si usas el coche para el trabajo, es que puedas disponer de un punto de recarga en el trabajo. Entre los cambios que figuran en la nueva ley, hay muchos que tienen que ser aclarados con la actualización del Reglamente General de Circulación que llevamos tiempo esperando y que podría llegar antes de que acabe el año. Esto quiere decir que recorrer 100 kilómetros te costará unos 5,5 euros. Galería BMW X1 gasolina-diésel bmw-x1-diésel-gasolina-frontalbmw-x1-diésel-gasolina-traserabmw-x1-diésel-gasolina-salpicadero Ver las 8 Los gasolina han mejorado mucho su consumo. El modelo que se vende ahora mismo llegó en abril de 2012 y llegó para sustituir al Ibiza 2008. Hay que tener en cuenta que el drift provoca un gran desgaste en el vehículo y es posible que tengamos que reparar alguna avería sorpresa, por lo que no estaría mal tener un pequeño presupuesto para reparaciones.

¿Qué coche me compro para empezar? Como ya hemos dicho, sólo necesitamos un vehículo de propulsión, es decir, un coche cuyas ruedas traseras sean las que lo propulsan. En muchos casos, son de pago y hay que esperar y estar largos ratos para poder ser atendido o la resolución acarrea unos problemas que alargan la duración de la comunicación. Los préstamos para coche, el dinero que pedimos para financiar la compra de un automóvil, son uno de los tipos de préstamo más utilizado por los españoles. Normalmente son coches con configuraciones muy demandadas, por lo que si cuadra con tus necesidades y presupuesto, puedes ahorrarte un pico. Además, “un coche con 100.000 kilómetros está casi como nuevo”, según explica Pedro Malla, director general de ALD Automotive, empresa de servicios de movilidad para empresas. Compañías del sector del rénting y del alquiler de vehículos como ALD Automotive, Arval, Bansacar, LeasePlan, Hertz, Europcar o Avis, entre otras, han aumentado el stock de este tipo de vehículos en el mercado.

No hablamos de las versiones más exlusivas de las marcas Premium, hablamos de los coches que sólo pueden comprarse los ricos más ricos de cada país. Comprar un coche así no es algo al alcance de cualquiera por varios motivos. Cuando uno valora que tipo de movilidad realmente necesita, sea mediante un coche de segunda mano o no, hay que tener en cuenta tanto el día a día como las ocasiones puntuales. Pero como siempre, y aunque parezca ya un tópico, debes prestar atención a lo que te están ofreciendo y comparar siempre con diferentes entidades financieras, sólo así podrás asegurarte de que estás haciendo lo correcto. las buenas cifras de crecimiento con las que se terminó 2014 tienen su continuación en el primer cuatrimestre de 2015, cuando las ventas de turismos aumentan un 23,9%, según las estadísticas de Anfac (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones), Faconauto (Federación de Asociaciones de la Automoción) y Ganvam (Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios).

Más adelante llega un tricilíndrico de 95 CV. no es el primero que ve cómo se llevan su moto para probarla y no vuelven. NEGOCIAR EL PRECIO Y PAPELEO Una vez vista la moto, inspeccionada, probada y decidido que te interesa, viene la hora de decir eso de “Bueno, me quitarás algo, ¿no?” Regatear el precio es una parte imprescindible de toda compra. Si es elevado, casi con total seguridad el coche tendrá un kilometraje alto, por mucho que nos digan lo contrario. Deutsche Bannk ofrece hasta 60.000 euros a devolver en ocho años con un interés del 9,93%, una comisión de apertura del 1,25% y el pago del 1% si cancelas antes de tiempo. El menos duro de todos. En definitiva, infórmate de lo que te va a costar el coche a lo largo de su vida útil. Hasta hace muy poco era frecuente que las financieras de los concesionarios ofreciesen créditos al 0%, sin gastos de cancelación anticipada (lógico, ya que palmaban dinero por cada mensualidad), o a tipos muy bajos, con márgenes estrechísimos. Podemos distinguir dos tipos de elementos para ello: Compresor.

Destaca el nuevo frontal, que sigue la línea de la nueva imagen de marca con los chevrones hasta las ópticas, que incorporan luces diurnas LED. Pero una cosa es usar técnicas de venta y otra muy distinta engañar con la financiación de forma descarada para conseguir colocar una unidad. Además, al comprar un coche de segunda mano podrás ahorrarte dinero en el seguro, cuyo precio será alto si eres conductor novato. Consulta nuestros artículos sobre coches de segunda mano: ¿Vale la pena comprar un coche de segunda mano? Consejos antes de comprar un coche de segunda mano Los coches de segunda mano más vendidos en España Utilitario o compacto Los coches más recomendados para los conductores novatos son los utilitarios o los compactos. Eso significa que habrá que observar dos cosas: -El Tipo de Interés Nominal (TIN), es decir, el interés que cobra el banco por prestar el dinero.

La Tasa Anual Equivalente (TAE), que es la variable que permite saber el coste real que habrá que pagar por un préstamo teniendo en cuenta el TIN, otros costes (como las comisiones) y el plazo en el que se devolverá la deuda. En la práctica, hacer unos sencillos cálculos permitirá descubri de grandes diferencias que puede haber entre unas ofertas y otras. Encontramos este ejemplar en con el motor 2.0TFSI y 50,000kms por 265,000 euros, menos de lo que cuesta un A1 actualmente, ¿interesante no? Todo el listado de Audi TT 2007-2009 aquí Motor: L4 2.0L turbocargado; 211hp Precios aproximados en el mercado: $225,000-$265,000 Aceleración 0-100km/h: 5.6-6.5s 2009 Dodge Charger SRT8 Dodge Charger SRT-8 2007-2009 Uno de los emblemas de los muscle car contemporáneos, el Charger llegó a nuestro país a mediados de la década pasada y unos meses más tarde conocimos a las variantes más rabiosas denominadas SRT-8, este auto no era fácil de conducir, sino que implicaba un reto y eso es igual de atractivo que un auto deportivo fácil y manejable.

Los vehículos que vendamos tendrán un precio en función del modelo, estado, antigüedad y kilómetros. Kilometraje: Más de 15.000km al Año. Dicho esto, elige bien y sobre todo, disfrútalo. estamos especializados en la venta de coches de segunda mano, y por ello sabemos que es una pregunta muy frecuente que se hacen muchas personas a la hora de escoger su primer coche de segunda mano. Son coches ideales para empezar a dominar a fondo la conducción en cualquier tipo de circunstancias y que ayudan a coger mucha confianza al volante. A propósito de la opción utilitario, te recomiendo el siguiente artículo: Coches recomendables por menos de 10.000 euros Potencia moderada conductor novato compra coche Allá cada uno lo que haga con su dinero y con su vida, pero desde luego no es muy recomendable comprar un coche de excesiva potencia cuando aún no dominamos aspectos básicos de la conducción. Los conductores cada vez solicitan menos prestaciones, suelen circular a unos 120 km/h en autopista y para ello, no son necesarios tantos caballos.

Hace unos años, en el segmento de las berlinas como el Mercedes Clase E, lo que más estilaba era motores V6 diésel de 250 CV de potencia. El uso más rentable está en que contratemos ajustados a su uso y hacerlo de forma intensiva. Difícil lo tiene, porque este modelo aprobó con notable el test de los 100.000 km de, donde en su día se colocó como sexto clasificado. Tanto la versión con mecánica 1.1 GL de gasolina como el 1.5 CRDi, los más vendidos, son plenamente recomendables, aunque con el segundo dispondrás de un motor más potente para hacer viajes largos. La primera es el conocido 2.0TFSI turbocargado con 211hp que lo impulsan de 0 a 100km/h en alrededor de 6.5s cuando se asocia a la magnífica caja automática S-Tronic de doble embrague o bien, a un VR6 de 3.2L con 250 equinos que lograba ese mismo acto en menos de 6 segundos, siempre con ayuda de la tracción integral Quattro de la firma alemana.

Actualmente se encuentran en el mercado por entre 225,000 y 265,000 euros dependiendo de la antigüedad, kilometraje y condiciones generales. El problema llega, en la mayoría de los casos, cuando se dan cuenta de que para tener un coche de lujo o superdeportivo no solo hay que tener el dinero para comprarlo… También hay que tener mucho, mucho dinero para mantenerlos. La gama diésel está formada por el motor 1.4 TDI, disponible en 75, 90 y 105 CV. Si no dispones más que de 3.000 euros, tienes todavía muchas más opciones de las que encontrarás aquí, pero tendrás que lanzarte a por modelos con más años o mayor incertidumbre ante su fiabilidad. Esto último es el ‘quid’ de la cuestión porque a nadie le hace gracia tener que pagar reparaciones, pero cuando el presupuesto es tan bajo, cualquier arreglo inesperado puede mandar el coche a ‘dique seco’ de manera permanente.

Por eso este es el lugar más adecuado para un último consejo: evita la financiación a toda costa, porque si solicitas un préstamo al consumo para adquirir un coche ‘low cost’, este dejará de serlo y, probablemente, tendrás tiempo de arrepentirte mucho antes de haber terminado de pagarlo. Bien sea por razones económicas de ahorro o bien por la creciente conciencia ecológica, cada vez más el consumo de combustible es una preocupación a la hora de comprar un coche nuevo… gasolina_ahorro Enlaces relacionados Consejos para comprar un coche usado Compara tu seguro de coche Pero como por economía, no en todos los casos se podrá acudir a los concesionarios para comprar un coche nuevo de los que menos consumen, por lo que si se quiere conseguir un mayor ahorro, conviene repasar el mercado de segunda mano para encontrar las opciones más eficientes. Lo hacemos con la ayuda del comparador web de coches usados que ha recopilado un total de 15 modelos -de gasolina, diésel e híbridos- con consumos que apenas superan los 4 litros a los cien, presentes en el mercado de segunda mano. Obviamente, ganan los híbridos por goleada, si bien los diésel no tienen mucho que envidiar, pues entre los cinco más eficientes ninguno bebe más de 4 litros a los cien.

Algunas marcas ofrecen extensiones de garantía, importante también mirar este punto. En la situación actual del mercado, que se venden pocos coches nuevos, las promociones son muy atractivas. Es la segunda inversión más grande de una persona tras un casa, y no es una inversión a hacer a la ligera. Por eso, te contamos algunas ideas para que tu búsqueda sea mucho más fácil y te ayude a elegir el coche de alquiler perfecto. Bucear en webs especializadas es uno de los mejores caminos para informarse, para quién no es conocedor del sector del Motor y simplemente busca un medio de transporte, desentrañar una ficha técnica o una lista de equipamientos, puede ser tan complicado como la lectura de un mensaje cifrado. En muchos casos, basta con conectar directamente a la centralita del coche un ordenador con la aplicación necesaria. Por el motor no creo que haya que preocuparse, al ser un atmosférico de origen japonés y no muy muy potente para su cilindrada.

Pero tiene razones muy evidentes para muchos, y alguna no tanto para los no habituados a pensar en terminos financieros/marketinianos. Tienen una autonomía eléctrica mucho mayor que la de un híbrido, pero sigue siendo escasa para trayectos largos. El kilometraje, cuantos dueños lo han poseído, cómo lo han usado, el historial mecánico, si ha tenido accidentes, cuanto consume, motivos de la venta,?cualquier información que obtengamos nos servirá para tomar una decisión o negociar. Sea minucioso al inspeccionar el vehículo. Alfa Romeo 147 Alfa Romeo 147 El Alfa Romeo 147 hace años que ya no se fabrica, pero conserva intacta su moderna estética y pueden encontrarse numerosas unidades usadas con bajo kilometraje, incluso por menos de 3.000 euros. Hay una oferta escasa de modelos, pero la hay. Para conocerla, nos dirigiremos a la página Web del Plan PIVE, donde tenemos una lista elaborada por el IDAE. Estudio de viabilidad.

Para entendernos, un coche que cuesta 20.000 euros tendrá unas cuotas en consecuencia, y si nos parecen “súper baratas” desconfiemos, porque estaremos pagando más tiempo, más intereses, o bien nos estarán exigiendo, en la letra pequeña, el pago adelantado de una buena suma como entrada. Mejor, financiar el menor tiempo posible La regla del 20/4/10 está muy bien como aproximación, pero cada caso debería estudiarse aparte. Y es que es uno de los más baratos del segmento. La marca rumana ha logrado contener los precios utilizando la base de la anterior generación del Clio. A nosotros, que solemos andar comprando y vendiendo cacharrillos, nos ha costado comernos varios pufos, pero en líneas generales, solemos acertar. Es, sin duda, la mejor forma de obtener información del estado real de un coche de segunda mano en venta es tener la suficiente confianza con el vendedor como para que sea completamente sincero. Sin embargo, a partir de aquí, seguramente ya estés errando el tiro y comiences a plantearte como condición necesaria cosas absurdas a causa de necesidades que tú mismo te estás creando. Este tipo de coche no supera los 120 km por hora.

No es fácil, pero antes de enamorarse hay que mantener la cabeza fría y conocer lo mejor posible qué nos vamos a llevar a casa a cambio de nuestro dinero. Trámites para vender una moto entre particulares ¿Buscando seguro? Aquí los precios más bajos CONSEJOS BÁSICOS QUE DEBES TENER EN CUENTA A LA HORA DE COMPRAR UNA MOTO USADA SABER LA MOTO QUE QUIERES bmw-ocasion Márcate un presupuesto y procura no pasarte de él. Eso sí, necesitaremos una motorización “de las gordas”, sin llegar al M3. No falta el bicilíndrico 0.9 Turbo TwinAir de 105 CV y hay una alternativa de GLP (empleando como base el 1.4 TB con 120 CV). Ahora habrá tan sólo tres niveles de acabado: MiTo (ya bastante completo) Super y Veloce (el de un aspecto más deportivo). Su equipamiento es austero (aire acondicionado y radio con MP3, USB y Bluetooth. En esta sección te informamos sobre las diferentes posibilidades que tienes, los documentos que te pedirán y algunos términos que necesitas conocer para poder tomar una decisión beneficiosa para ti. Tus Opciones Las financieras de las marcas.

No hay nada que más se devalúe que un Mercedes bueno o un BMW potente de hace pocos años: Te los compras semi-nuevos por 20.000 euros y en un par de años se venden por 9.000. Ford Fiesta Ford Fiesta La quinta generación del Ford Fiesta se fabricó hasta 2008. ¡10.000 euros! Eso es lo que te había costado tu anterior coche, un Hyundai i10 1.0. No decimos que no se usen estas calculadoras, simplemente decimos que se tomen como una aproximación a la realidad, y tengáis en cuenta que hay muchos más factores a tener en cuenta. margen-de-error-radar-mdm-03 No obstante, un diésel sí puede ser una buena fórmula de ahorro en algunos casos. Un par de arañazos los tiene cualquiera pero si está muy descuidado, puede ser una señal de su conservación. Pintura. Sin embargo, la mejor oferta presentada se hará con los vehículos, y no está sujeta a un precio mínimo. ¿Son una buena compra? La administración ya advierte de que “no se hace responsable del estado y funcionamiento de los bienes que se pretenden enajenar por tratarse de bienes deteriorados por su uso”.

En el caso contrario, puede que sólo necesitemos el coche para movernos por ciudad o cortas distancias y optemos, por ejemplo, por un completamente inadecuado motor diésel. Además, también relata que el techo solar está estropeado, y que el interior aún conserva un cierto aroma de un vómito de su perro. A pesar de todo, según recoge el Mirror, la joven siente pena por tener que vender su coche, ya que asegura haber pasado muy buenos momentos con él. Mejorar el diseño de Walter da Silva era complicado, y apenas cambiaron los paragolpes, diseño de los faros, que integran mejor la luza diurna, y algunos detalles cromados. Algunos ejemplos Si buscáis por internet, no os costará encontrar numerosos ejemplos de compradores que han detectado que han sido estafados por vendedores que se dedican a bajar kilómetros. Además del caso del Volvo 244 personalmente he vivido multitud de situaciones en las que había implicados cuentakilómetros manipulados: a. Opel Zafira (05/-): 76,9% Además… mientras que la cantidad de elementos electrónicos ‘periféricos’ -navegador, asientos regulables…- que ofrecen pueden generar fallos caros de reparar.

Kilometraje: Más de 15.000km al Año. Por eso apenas se venden mecánicas diésel, decantándose casi todo el mundo por motores V6 o V8, en contraposición a los cuatro cilindros tan típicos de Europa. Tanto uno de ocasión como otro nuevo tienen sus ventajas y sus inconvenientes. Si te interesa este utilitario, evita los modelos producidos entre 2003 y 2004: tenían frecuentes problemas con las sondas lambda. Galería Ford Fiesta Mk5 Ford fiesta mk5 delanteraFord fiesta mk5 delanteraFord fiesta mk5 lateral Ver las 5 Descarta también cualquiera que lleve mecánica diésel, ya que a veces se les quemaban las juntas de la culata, y centra tu búsqueda en la versión con motor de gasolina de 1,3 litros y 60 CV, que son suficientes para conducir por ciudad. Y en cuanto a ecologia se nota que no has estado alli.

Pero es importante fijarse en este punto. A cambio, tendrás una gran flexibilidad en cuanto a tipos de interés, cuotas y demás. Financiar con el concesionario Este tipo de financiación ha crecido mucho en los últimos tiempos como consecuencia de la crisis económica. De media, los préstamos para compra coche cobran un 1,53% con un mínimo de 87,57 euros por este concepto, aunque existen importantes diferencias. Por debajo de 200 euros, la aseguradora no paga nada. Hace 25 años un motor de gasolina corriente de cuatro cilindros y 1,6 litros no llegaba ni a los 100 CV. Finalmente, ese coche se vendió por 13,2 millones de dólares, igualando la puja del Jaguar C-Type lightweight de 1953. Los rodamientos son un problema en las versiones de más de 100 CV. Valoración: 4/5. Peugeot 107 Peugeot 107 Como sus hermanos gemelos, el Citroën C1 y el Toyota Aygo, el Peugeot 107 es uno de los utilitarios con menos averías del mercado. De todas formas, ninguna marca suele financiar el 100 por cien del precio total del coche.

Hay que tener cuidado con lo que ofertan porque no siempre te dejan financiar tu préstamo al tiempo que tú habías pensado y suelen tener cuotas de cancelación bastante altas. También existen marcas que tienen formas de financiación establecidas (entrada de X dinero, 12 primeras cuotas de Z y 48 restantes de Y) y no puedes modificarlas. Puede ser que en un concesionario te ofrezcan unas condiciones y que en otro de la misma marca, e incluso de la misma ciudad, te ofrezcan otras. Intenta financiar la menor cantidad posible. En esta breve guía vamos a intentar ver qué opciones son recomendables en función de las necesidades de cada conductor… aunque es posible que, al final, la compra se decida por lo llamativo de una carrocería. ¿Tracción 4×2 o 4X4? Aunque la mayoría de las ventas SUV son de modelos de tracción 4×2, la gran mayoría tiene la posibilidad de montar tracción total 4×4. Eso son alrededor de 40.000 euros menos que lo que te costó. Lo que resulta muy adecuado, también en caso de que suelas cambiar de coche a menudo.

Pero, si nos decidimos por un coche de segunda mano ¿qué modelos resultan más interesantes en este mercado? Volvemos a referirnos al mercado de segunda mano como un mercado como cualquier otro, por eso siempre te compensará ir a por los menos demandados, estos son: los coches grandes o los deportivos. Ojo, que no tengo nada en contra de dicho segmento de edad. A eso se añade una peor aerodinámica. Si te diriges a a uno de ellos en estas fechas es muy posible que, con independencia de la marca te encuentres con algo distinto a lo que ocurría hace años. Además, puedes solicitar un informe para saber las incidencias e inspecciones del vehículo, los impuestos y la procedencia del mismo. El libro de revisiones El libro de revisiones es muy importante para saber el estado general del vehículo que vas a adquirir. Es lo que se denomina ‘downsizing’. Esto tiene una parte positiva, en teoría con un motor de baja cilindrada, el consumo medio será menor pero, normalmente, estos propulsores son muy sensibles al tipo de conducción que se les aplique.

Galería Mazda3 Sport sedan 2014 Mazda3-Sportsedan-movimiento-shinari Mazda3-Sportsedan-zagaMazda3-Sportsedan-lateral Ver las 7 Si tienes claro que vas a realizar una conducción relajada y que no vas a apretar a fondo el pedal del acelerador en todo momento, te interesa comprar un motor pequeño con turbocompresor. No queremos caer en la tentación de “enumerar” coches interesantes, o hacer una lista, pero es inevitable mencionar ciertos modelos para indicar que posiblemente serán una buena inversión. Sí, comprando un coche nuevo sabrás a ciencia cierta lo que compras pero si lo que te preocupa es el dinero, comprar un coche usado puede llegar a resultar compensable económicamente. ¿Sabías que hay algunos coches que conviene comprar nuevos más que otros? El funcionamiento del mercado del automóvil es idéntico a cualquier otro, esto es, la demanda es la que rige los precios. El conductor se despreocupa del cambio y sólo acelera, frena y gira el volante.

Toyota Prius (04/09): 88,6% El motivo es que los aceites sintéticos tienen sustancias detergentes que limpian el motor y sus conductos y si estos están muy sucios el resultado podría ser aún peor. Ahora que ya sabemos que aceite escoger, ¿cada cuánto se debe cambiar? Hoy en día, todos los vehículos que salen al mercado incorporan pilotos que avisan al conductor para que acuda al taller a cambiar el aceite, algo que resulta de un gran alivio para todos aquellos conductores más despistados o que no tiene el suficiente tiempo para preocuparse del todo por estos aspectos del coche. Con un mercado de ocasión muy dinámico, todo el mundo puede adquirir uno acorde a su presupuesto. Normativa menos exigente que en Europa: las leyes de homologación y seguridad que obligan a los fabricantes en Estados Unidos son mucho más permisivas que en Europa. Con uno híbrido enchufable no. No queremos caer en la tentación de “enumerar” coches interesantes, o hacer una lista, pero es inevitable mencionar ciertos modelos para indicar que posiblemente serán una buena inversión.

Seat Leon

car hire malaga best pricesHace algo más de tres décadas, Seat estaba en una encrucijada. Tu SEAT León, tu coche urbano, tu estilo. Servicio SEAT para el León 5P SEAT SERVICE Cuenta con nosotros Queremos que tu experiencia con SEAT sea agradable y fácil.

Sus marcadas líneas de diseño y una gran variedad de colores a elegir alimentan aún más su fuerte personalidad. Cuadro de mandos del SEAT León 5P TECNOLOGÍA Bonito y tecnológico La tecnología de última generación del nuevo SEAT León ayuda a ofrecerte la mejor experiencia de conducción posible.

Nos montamos en el intermedio, con el que este Seat León pasa de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos. El segundo se denominada frenado multicolisión, y consiste en que si un impacto produce la activación de un airbag, los frenos se activan automáticamente y se encienden las luces de emergencia. Seat alarga un poco más la vida del León con este lavado de cara en el que introduce algunas mejoras, especialmente en su equipamiento tecnológico y en cuanto a conectividad se refiere.

Sus marcadas líneas de diseño y una gran variedad de colores a elegir alimentan aún más su fuerte personalidad. Cuadro de mandos del SEAT León 5P TECNOLOGÍA Bonito y tecnológico La tecnología de última generación del nuevo SEAT León ayuda a ofrecerte la mejor experiencia de conducción posible. Para ello, ofrece algunos cambios estéticos y de motorización, pero sobre todo incluye cambios en su tecnología y en su conectividad con el mundo exterior. que alcanza- lo dicen todo. A parte de la compatibilidad con wearables de Samsung —los relojes inteligentes Gear S o Gear Neo—, la SEAT ConnectApp permite ver el historial, el estado y salud del vehículo, la cantidad de combustible restante, la dirección física del propio coche —para esas veces que lo perdemos en un parking infinito—. Aunque usualmente cada plataforma licencia las propias, como la gestión de la agenda de contactos por ejemplo, otras app’s de terceros como Spotify comparten características. Sistemas Como pueden ver, MirrorLink sólo da soporte a aplicaciones certificadas e incluye sus exclusivas DriveApp y ConnectApp.

Para comenzar, sus faros delanteros cuentan ahora con nuevas luces diurnas LED, que son idénticas a las que utilizaban hasta la fecha las versiones equipadas con faros de xenón, y también los pilotos posteriores varían ligeramente sus gráficos. Y con ella, el sistema de información del vehículo cuenta con conexión USB, Bluetooth, audio streaming, navegación y la posibilidad de tener ‘Full link’ para conectar nuestro coche y nuestro smartphone. Esta es una de las grandes novedades del León, un sistema que garantiza la máxima conectividad y compatibilidad con todo tipo de móviles, tanto si se trata de un equipo con sistema operativo de Android o de Apple. Ídem con el sistema Multimedia IntelliLink incluído en los nuevos Opel Zafira. Permite grabar un recorrido y revisarlo diariamente para mejorar rutas y niveles de consumo Muchas esas aplicaciones en principio desapercibidas se convierten en imprescindibles una vez empezamos a usarlas.

Pero, en mi opinión, lo mejor de este Cupra es su comportamiento dinámico a nivel de chasis -pensando que estamos en 1996-, la precisión y el tacto de su dirección que se beneficia de esa manera de transmitir “las cosas” que tenían las direcciones sin asistencia electro hidráulica. Lo peor de esta versión es, sin duda, el tacto del cambio que resulta impreciso y con demasiado recorrido de palanca. Sobre todo un inédito y satisfactorio tricilíndrico 1.0 TSI que, en esta ocasión, probamos con 95 CV —lo hay de 75 y hasta de 110 CV—. Esta fue la menos vendida (1.221.190 unidades, 393.532 en España), y solo duró seis años en producción. Por eso, el nuevo SEAT León puede recorrer 100 km con tal solo 4,3 litros de combustible, y con unas emisiones del mejor coche ecológico, tan solo 99 g de CO2/km. Expand SEAT León 5 puertas rojo DETALLES DE COLOR Belleza interior El interior del nuevo SEAT León ha sido diseñado íntegramente con materiales de la mejor calidad. Detalle retrovisor del SEAT León 5P Retrovisores exteriores

Escoge tu propio pack de color para los detalles exteriores Detalle salpicadero del SEAT León 5P Aireadores Añádele color y actitud Volante del SEAT León 5P Volante Volante multifunción con costuras personalizadas Interior del SEAT León 5P Tapicería Acabado interior de alta calidad con una amplia gama de colores a elegir Llanta del SEAT León 5P Llantas Las llantas coloreadas llamarán la atención de todo el mundo Accesorio surf del SEAT León 5P ACCESORIOS Un diseño muy tuyo Mejora aún más tu SEAT León al añadirle tus accesorios favoritos. El conductor permanece conectado en todo momento, sin por ello dejar de prestar la máxima atención a la carretera. En nuevo propulsor del León Cupra pasa a ser un avanzado 1.8 TSI con doble inyección (directa e indirecta combinadas) que, además, le permite ganar 12 caballos, acercándose con sus 192 caballos a la barrera psicológica de los 200. El nuevo propulsor no le hace mucho más veloz que el Cupra anterior, pero sí claramente más agradable en todos los sentidos.

Un buen ejemplo de ello es el motor de gasolina 1.0 EcoTSI de 95 CV, que presenta un consumo medio de tan solo 4,2 litros a los 100 kilómetros, lo que equivale a una cifra de CO2 de 97 gramos por kilómetro. En este sentido la gama del nuevo Seat León está formada por tres variantes de este tipo, todas ellas basadas en el mismo esquema de motor, de tres cilindros con 1.4 litros de cilindrada.

Seat León 2 Nacía así la segunda generación del Seat León, que hasta la fecha ha resultado ser la de mayor éxito. Las dos últimas versiones quizá no lleguen tanto “a las venas” como el primer Cupra, pero son el ejemplo del trabajo bien hecho y de la enorme mejora que el automóvil ha experimentado en las tres últimas decadas. Si le preguntamos a cualquiera si conoce al SEAT León contestará que sí, aunque no entienda nada de coches. Las versiones 1.4 TDI 90 y 1.0 Eco TSI 110 CV también se pueden pedir con una automática de doble embrague (DSG) de siete relaciones. La marca española ha alcanzado un acuerdo de colaboración con SAMSUNG para el desarrollo de soluciones de conectividad innovadoras y, en lo que supone el primer paso de esta asociación, ofrecerá un SAMSUNG Galaxy A3 con la aplicación SEAT Connect preinstalada en 35 países.

La nueva aplicación SEAT Connect aprovecha al máximo las posibilidades de integración que ofrece MirrorLink. Un tercer ocupante en las plazas traseras no viajará cómodo porque la anchura a la altura de los hombros es escasa, como es habitual entre los modelos con los que compite e incluso entre los que son un poco más grandes. Unos 20 cm más largo, el Seat León 2 se construyó sobre la plataforma del Polo. Sobre esta base se fabricó la segunda y última generación del Cordoba, esta vez ya sólo con la carrocería de cuatro puertas El León actual ver galería 30 años del Seat LeónSeat León TDi 3 puertas 30 aniversario de 4ª generación. Además no podemos olvidarnos de la estupenda labor del cambio DSG que consigue que podamos exprimir cada caballo siempre de forma suave y que ayuda a contar con una buena respuesta y sobretodo de forma rápida.

La sensación de empuje unida al sonido potente de su motor cuando se aproxima a las 3.000 vueltas hace que comencemos a notar la deportividad y la respuesta está asegurada en prácticamente cualquier situación. La llegada de los motores de inyección directa y turbo se inició con esta tercera generación. Cuando afrontó el restyling se añadió a la gama un 0.9 44 CV (versión Junior) y finalmente otro System Porsche 1.7 de 110 CV que pretendía subsanar la pérdida de potencia que causaría el catalizador. SEAT León Afrontó un leve restyling a la mitad de su vida comercial y otro más profundo en 1991 cuando empezó a entrar dinero de Volkswagen en la marca española, por entonces independiente. La evolución de la deportividad ha ido en paralelo a la del modelo base.Fue un lujo transportarse a los años 80 con el SXI -y una agradable sorpresa ver lo bien que responde su motor-, una suerte volver a “pilotar” el Cupra de segunda generación que, dicho sea de paso, es el que más y mejor sensación deportiva nos transmitió.

El consumo de combustible no es excesivo: en ciclo extraurbano, el León FR necesita 6,1 litros de gasolina para recorrer 100 kilómetros. Movimiento deportivo El León Formula Racing también estrena suspensiones, con muelles de mayor rigidez. El nuevo sistema de detección de cansancio reconoce la pérdida de concentración del conductor como una función de su comportamiento en la dirección. Por eso, el nuevo SEAT León puede recorrer 100 km con tal solo 4,3 litros de combustible, y con unas emisiones del mejor coche ecológico, tan solo 99 g de CO2/km.

SEAT León 5 puertas rojo DETALLES DE COLOR Belleza interior El interior del nuevo SEAT León ha sido diseñado íntegramente con materiales de la mejor calidad. Detalle retrovisor del SEAT León 5P Retrovisores exteriores Escoge tu propio pack de color para los detalles exteriores Detalle salpicadero del SEAT León 5P Aireadores Añádele color y actitud Volante del SEAT León 5P Volante Volante multifunción con costuras personalizadas Interior del SEAT León 5P Tapicería Acabado interior de alta calidad con una amplia gama de colores a elegir Llanta del SEAT León 5P Llantas Las llantas coloreadas llamarán la atención de todo el mundo Accesorio surf del SEAT León 5P ACCESORIOS Un diseño muy tuyo Mejora aún más tu SEAT León al añadirle tus accesorios favoritos.

Con este nombre, no podía faltar un sistema multimedia que replicase lo que hay en tu teléfono móvil para que siempre estés cerca de tus redes sociales. Colaboraron en él el diseñador italiano Giorgio Giugiaro (un estilista surgido de la escuela Bertone y que lideraba entonces la empresa Ital Design), el especialista alemán Karmann, que desarrolló la industrialización de la carrocería diseñada por Giugiaro y el departamento de ingeniería de Porsche a quién la marca española encargó una familia de motores de gasolina de 1,2 y 1,5 litros, ambos alimentados por carburador pero muy ligeros y compactos, que luego se promocionarían con el impactante eslogan de System Porsche. ver galería 30 años del Seat LeónEn el salpicadero del primer León no hay ningún rastro de electrónica. Rinde 100 CV a 4.000 rpm, con un par máximo de 240 Nm entre 1800 y 2400 rpm. En ambos casos el consumo de carburante es de 3,6 litros en el caso de las variantes de 5 puertas. Además, en la gama del nuevo Seat León se ofrece el eficaz cambio DSG de doble embrague.

El recorrido no es largo pero la eficacia sí es máxima. Otro rasgo distintivo son las llantas de aleación, disponibles en dos tonos, en 16 ó 17 pulgadas. El Seat León 2015 ofrece además una amplia gama de paquetes de colores que se multiplican las posibilidades de personalización: muchas combinaciones de colores, por dentro y por fuera. Motores En la gama de gasolina, el motor base es un tres cilindros de 1.0 litros y 75 CV y 95 CV, o bien el turbo TSI de 110 CV. Aporta relajación. Ya veo. Se encuentran, por tanto, en la media de precios de entre sus alternativas. El exterior apenas cambia salvo porque las llantas tienen nuevo diseño, la luz de marcha diurna puede ser de ledes y el cliente puede elegir dos colores nuevos para la carrocería (Gris lunar y Rojo chile).

Los cambios de aspecto más interesantes están por dentro, donde destacamos la pantalla táctil (imagen) integrada en el salpicadero que antes no estaba disponible y que adicionalmente puede llevar navegador y cámara trasera de ayuda al estacionamiento. El volante, el asiento, la posición del cambio sí, todo eso estaba ahí recordándome que estaba conduciendo un coche “antiguo”, pero la respuesta del motor y la sensación al conducir ese León fue fantástica. Sin duda, lo mejor de esa versión es el propulsor. Para el Seat León 4 vuelven las formas angulosas y los nervios más marcados del lateral de la carrocería, así como el de la ventanilla trasera. Seat León 4 El salpicadero queda resuelto en bloques separados, con la radio en la parte superior y el climatizador en la zona baja. Fue rescatado por SEAT y materializado poco después en carne y hueso.

En ese momento podremos dar gas con seguridad porque el coche se inscribirá en el interior de la trazada a la vez que el par se transmite perfectamente a las ruedas sin que notemos tirones en la dirección. Finalmente, es un coche perfectamente utilizable en el día a día. Hay que recordar que se trata de un vehículo con motor de gasolina y esa cifra de 4,2 litros le permite situarse por debajo de los 100 g/km de emisiones de CO2. Un sistema de infotainment como el Seat Easy Connect no va a quedarse parado frente al rápido movimiento del mercado. Connect De dónde viene eso de Connect En pleno apogeo del ‘Enjoyneering’ —disfrutar de la tecnología—, SEAT venía trabajando desde 2014 en su sistema I-TECH. “Pueden causar afecciones respiratorias”, explica Marina Bevacqua de Greenpeace al hablar de las consecuencias. El más sencillo incorpora doble airbag frontal y lateral, control de velocidad de crucero, retrovisores exteriores eléctricos y calefactables, volante multifunción y aire acondicionado, entre otros elementos.

Del Cupra, por cierto, llegó a fabricarse una serie limitada R de 200 unidades con 180 CV de las que sólo 25 se quedaron en España. Sobre la plataforma del León de segunda generación, disponible en tres y cinco puertas, Seat desarrolló una gama paralela del Cordoba, la versión de tres cuerpos del propio León. Estos son los detalles del coche más exitoso de la marca: Conectividad Característica esencial en esta nueva versión. Los futuros clientes del nuevo SEAT León 2015 ya pueden hacer sus pedidos en la red de concesionarios oficiales de la marca española. No hay duda de que el León 2015 incorpora la tecnología más avanzada. Un verdadero hallazgo. Un tercer ocupante en las plazas traseras no viajará cómodo porque la anchura a la altura de los hombros es escasa, como es habitual entre los modelos con los que compite e incluso entre los que son un poco más grandes. Y entre otras cosas ofrece la posibilidad de controlar mediante gestos las diferentes funciones.

Dentro de este contexto de conectividad y del enfoque del nuevo León hacia el cliente más joven y conectado, es el primer modelo de Seat dotado de soluciones exclusivas “powered by Samsung”. La marca española ha alcanzado un acuerdo de colaboración con la coreana Samsung para el desarrollo de nuevas soluciones de conectividad. Se trataba de la primera versión del León con vocación realmente deportiva (hasta entonces, el León más potente fue el 1.5 GLX) y, por lo tanto, puede considerarse como un antecesor de los Cupra y FR. En el momento del lanzamiento al mercado de la aplicación SEAT Connect estará disponible un amplio abanico de nuevas funciones adicionales. Basado en el modelo FR, y con “toques” de Seat Sport, recibió algunas mejoras -amortiguadores más duros, barra estabilizadora más gruesa, silent blocks de anclaje al subchasis más firmes y menor altura de la carrocería-, que lo convirtieron en un autentico GTI “diesel”. La potencia llegaba hasta unos buenos 160 CV a 3.750 rpm y la velocidad máxima a 220 km/h. Y no está nada mal… Vídeo: Las generaciones del Seat León Muy bien.

Emoción a raudales… Ten en cuenta que este Seat no busca eso. Seat León 2 Nacía así la segunda generación del Seat León, que hasta la fecha ha resultado ser la de mayor éxito. El maletero tampoco se encuentra entre los más capaces, pero es muy fácil aprovechar su espacio porque sus formas son muy regulares y el borde de carga no está muy elevado respecto al suelo. Todos incorporan un cambio manual de cinco marchas, y el DSG de siete está disponible para la versión intermedia. Seat León 2016: acabados y equipamiento También es muy amplia la variedad de terminaciones. Y cuando escuches el sonido de su motor, recordarás que hay tres cilindros trabajando. Otra es la ya popular Drive Profile, desde la que podemos configurar perfiles de conducción.

En la planta de Seat se habría montado estos motores investigados hasta este mismo año, aunque como la compañía anunció en su primer comunicado tras destaparse el escándalo, los motores de los nuevos modelos ya no lo llevan. -confort interior- Consumo En el apartado de consumos el León Cupra Bocanegra mantiene muy bien el tipo para su potencia, puesto que en autopista hemos conseguido una media de 6,8 litros a los 100 km circulando a velocidad legal. El elemento que ha resultado más beneficiado ha sido el comportamiento en carretera gracias al reajuste completo de los muelles, los amortiguadores y las barras estabilizadoras. El SXI acelera sorprendentemente con contundencia desde que empiezas a acelerar y el camino hacia el régimen máximo lo traza in vacíos ni desfallecimiento alguno. La marca española ha alcanzado un acuerdo de colaboración con SAMSUNG para el desarrollo de soluciones de conectividad innovadoras y, en lo que supone el primer paso de esta asociación, ofrecerá un SAMSUNG Galaxy A3 con la aplicación SEAT Connect preinstalada en 35 países. La nueva aplicación SEAT Connect aprovecha al máximo las posibilidades de integración que ofrece MirrorLink. El chasis del que se ha partido en este modelo es el mismo que estrenara el Skoda Fabia y más tarde utilizó el Volkswagen Polo, pero reinterpretado por Seat con sus propios parámetros para conseguir lo que sus ingenieros denominan ‘chasis ágil’.

Un buen tacto de dirección, buena estabilidad, agilidad, frenada efectiva, un cambio de seis marchas preciso… quizá no destaca espectacularmente en ningún apartado pero va bien en todos. Este sistema garantiza la máxima conectividad y compatibilidad con todo tipo de smartphones, tanto para Android como para IOS. La historia del Seat León se remonta a 1984, cuando llega la primera versión del modelo español. El récord más bajo lo marca la nueva línea León Connect 5 puertas, con unas emisiones de 99g/km. Nueva Imagen ¿Por qué Full Link no funciona correctamente con mi smartphone? SEAT Connect es una tecnología de 2016. El resultado: un comportamiento más deportivo y con menor balanceo de la carrocería. El nuevo León FR se presenta en el salón de Bolonia (Italia), que estará abierto al público hasta el 14 de diciembre, y llegará al mercado español a principios de 2004. Y si en un uso urbano sólo gasta 5 l/100 km…

Es un lujo para una mecánica de gasolina. Los León más deportivos a través del tiempo (Por Luís Miguel Reyes) ver galería 30 años del Seat LeónFormación de salida para la segunda parte del reportaje; la prueba de las cuatro generaciones de León deportivos. Para ello hablaron con la Universidad de Virginia Occidental cuyos investigadores decidieron analizar dos modelos de Volkswagen y otro de BMW. Para poner en contexto la dimensión del problema hay que ver que en Europa uno de cada diez niños sufre asma y el 5% de la población adulta también sufre esta enfermedad. ¿Cuál es el límite de NOX en Europa y en Estados Unidos? El límite en Estados Unidos está fijado en 40 miligramos por milla recorrida(una milla equivale a algo así como 1,6 kilómetros) y en Europa está fijado en los 80 miligramos por kilómetro recorrido. En 1992 fue el coche oficial de los juegos olímpicos de Barcelona. Desde la tecnología Full Link y el sistema integrado Navi hasta la cámara de visión trasera, el nuevo SEAT León tiene todo lo que podrías querer y necesitar de un coche urbano.

Tecnología Full Link Cámara de visión trasera Sistema integrado Navi SEAT Sound System Seguridad del SEAT León 5P SEGURIDAD Más seguridad, menos estrés Se ha mejorado la seguridad del vehículo gracias al uso de tecnología avanzada, incluidas las luces LED de conducción diurna, el asistente de aparcamiento con avisos sonoros y una cámara de visión trasera integrada en el sistema de infoentretenimiento. Los precios del cinco puertas arrancan en los 13.290 con motor TSI y los 15.450 con TDI, mientras que el familiar o ST, se puede adquirir desde 14.040 y 16.200 euros, respectivamente. El nuevo de un litro está disponible con tres variantes de potencia diferentes, 75, 95 y 110 caballos. Los gestos personalizados determinan acciones para que usar la SEAT ConnectApp sea más ágil y segura. La mayoría de los cambios se destinan a dos prioridades: Darle un aire más parecido al Seat León, para lo que han cambiado los paragolpes delanteros, con un faldón con mayores entradas de aire y formas más angulosas y agresivas.

Hacerlo más personalizable, ya sea para darle un aspecto más juvenil y alegre, o agresivo y sport, o si buscas la máxima elegancia. Porque la mayor tranquilidad la tienes cuando sabes que estás en buenas manos. VERSIONES Elige tu nuevo SEAT León SEAT León 5P Reference León 5 Puertas Asistente de arranque en pendiente Sistema de frenado automático postcolisión Detector de fatiga Control de crucero Configúralo SEAT León 5P Style León 5 Puertas Llantas de aleación Volante y pomo en piel Radio con pantalla táctil a color + Bluetooth Configúralo SEAT León 5P Connect León 5 Puertas Llantas de aleación de 16” Media System Plus con pantalla táctil de 6,5” Sistema Full Link: MirrorLink®, Android Auto y Apple Car Play Tapicería PVC/Tela Configúralo SEAT León 5P FR León 5 Puertas Llantas de aleación de 16” Suspensión FR Climatizador automático Luz diurna y pilotos traseros LED Configúralo SEAT León 5P FR León 5 Puertas Color pack interior y exterior en Velvet Paquete LED: faros delanteros y traseros con LED.

Climatizador automático Radio Media System Plus 6,5” + Full Link Configúralo SEAT León 5P BISMUTH León 5 Puertas Color pack interior y exterior en Bismuth Paquete LED: faros delanteros y traseros con LED Climatizador automático Radio Media System Plus 6,5” + Full Link Configúralo Información SEAT León 5P Infórmate de las últimas novedades Información del SEAT León 5 Puertas Descarga el catálogo de tu León 5 Puertas ¿Quieres saber más? Pruébalo Pruébalo Solicita tu prueba de conducción Escoge el modelo Busca tu concesionario Busca tu concesionario Si has decidido comprar un SEAT, encuentra nuestro concesionario más cercano Encuéntralo Configurador Configurador Configura a tu gusto el SEAT que prefieras Las generaciones del Seat León muestran la evolución de un coche enfocado sobre todo a los más jóvenes. El propio sistema operativo suele convertir los archivos que metemos de un formato a otro.

De las tres plataformas disponibles, MirrorLink, Android Auto y Apple CarPlay, Android Auto es la que más problemas reporta, principalmente ante modelos de gama baja Lenovo, BQ, Huawei y, atención, Motorola. La pantalla de inicio de la aplicación SEAT Connect ofrece información personalizable, como la predicción meteorológica actual o citas extraídas de una cuenta de Facebook. Entre medias se sitúa el 1.2 TSI de 90 CV. Como decíamos, esta tecnología vincula y clona el contenido de nuestro smartphone. La cuestión es que cuesta 1.310 euros más igualando equipamiento, en este caso el nivel básico Reference. Y así, valorando los precios vigentes de los carburantes, y los valores de consumos oficiales y reales, obliga a realizar 110.000 km, si tomamos en consideración el gasto medio declarado por SEAT, o 73.000 km, valorando el real de nuestro análisis. Por otra parte, la versión 1.4 Eco TSI ACT de 150 CV tiene un motor que hace del León un vehículo realmente rápido en prácticamente toda circunstancia. De todos modos, las prestaciones de este León en 1988 eran sorprendentes para la época.

“El Cupra” ver galería 30 años del Seat LeónEste es el primer deportivo serio en la historia del modelo. Con 150 CV de potencia máxima, el León FR alcanza una velocidad máxima de 216 km/h y acelera de 0 a100 km/h en 8,4 segundos. Por encima encontramos una variante de 90 caballos y como tope de gama el de 105 CV. Llegaron a fabricarse 1.281.388 unidades en la zona Franca de Barcelona hasta que la fábrica fue desmantelada al finalizar la producción. En el interior destaca la inclusión de una pantalla táctil integrada en el salpicadero, que puede incluir una cámara trasera de ayuda al aparcamiento y sistemas de conectividad Android Auto, Apple CarPlay y MirrorLink. Seat León 2016 interior Seat León 2016: gama La oferta del Seat León 2016 está formada por tres variantes diésel y seis de gasolina; de estas, una es exclusiva del León SC, el 1.8 TSI de 192 CV de la versión Cupra. El punto de partida es la variante de 75 caballos para la que la marca ha homologado un consumo de 3,4 litros.

Llegaron a fabricarse 1.281.388 unidades en la zona Franca de Barcelona hasta que la fábrica fue desmantelada al finalizar la producción. Y entre otras cosas ofrece la posibilidad de controlar mediante gestos las diferentes funciones. Dentro de este contexto de conectividad y del enfoque del nuevo León hacia el cliente más joven y conectado, es el primer modelo de Seat dotado de soluciones exclusivas “powered by Samsung”. Asimismo, destacan los nuevos tarados de suspensión, mientras que los nuevos interiores refuerzan aún más la sensación de calidad. El récord más bajo lo marca la nueva línea León Connect 5 puertas, con unas emisiones de 99g/km. Nueva Imagen ¿Por qué Full Link no funciona correctamente con mi smartphone? SEAT Connect es una tecnología de 2016. Estas mismas versiones (FR y Cupra) también se han incorporado con éxito a la gama León. Estética distintiva El nuevo León FR trasmite deportividad a simple vista, gracias a sus llantas de aleación de 16 pulgadas, con cinco radios dobles de color titanio satinado.

Incluso si circulamos en marchas largas ascendiendo un puerto de montaña, como sucedió en nuestro recorrido de pruebas, apenas hace falta tirar del cambio para obtener respuesta. Los Colour Packs transmiten un mensaje atrevido. Además se incluye también el sistema “Mirror link”, que permite ver a través de la pantalla integrada en el vehículo el contenido del teléfono. Llega el SEAT León más tecnológico, eficiente y conectado. Y sonreirás mientras el resto de los conductores para en la gasolinera. Así que es posible tenerlo como coche único. Sin duda. Para ese caso recomiendan además una serie de precauciones a los consumidores como pedir un coche de sustitución. El León II es un coche ya asimilable a los estándares actuales. La segunda generación del León se lanzó en 1993 y compartía la plataforma del Volkswagen Polo contemporáneo puesto que Seat había entrado ya dentro del grupo alemán (el Toledo de primera generación, presentado en 1991 fue el primer Seat con plataforma compartida).

La variante de 3 puertas, el denominado SC, ofrece un enfoque más deportivo, más de jóvenes independientes. Vale, se toma las cosas con calma. A destacar: el nuevo diseño de los faros que imitan los de su hermano mayor el Seat León así como la ampliación de lista de nuevos colores con el “Gris Luna” y el “Rojo Chile”. Además de mejorar la calidad del interior, la atención al detalle y el diseño de la instrumentación, llaman la atención las salidas de aire, las decoraciones del volante y la palanca de cambios. Crea además una gráfica virtual y permite comparar circuitos para ver qué día se ha conducido de manera más eficiente: un verdadero reto que invita a estar pendiente de los niveles de consumo y, en definitiva, redunde tanto en nuestro gasto de combustible como en los niveles de CO2 emitidos. Cabe explicar que la unidad que posee la Colección de Coches Históricos de este Cupra, al contrario que el SXi o los Cupra posteriores, no es una unidad nueva sino comprada usada y con más de 100.000 km en el odómetro pese a lo cual presenta una salud envidiable.

“Diesel GTI” ver galería 30 años del Seat LeónLa dieselización de la primera década de este siglo llegó incluso a los GTi. La colaboración con Fiat, que databa del inicio de la marca terminó en 1982 tras romperse un acuerdo de compra que parecía cerrado. La gran revolución llega con la nueva generación de motores EcoTSI de 95 CV y 110 CV en motores turboalimentados con un consumo extraordinariamente reducido. Lo que sí es seguro es que en todos los casos no faltarán el ABS, EBD, TCS, ESP, airbags frontales, laterales y de cortina, asistente al arranque en cuestas, luces diurnas, dirección asistida, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado, paragolpes pintados y el asiento posterior abatible. technology Los niveles de acabado que formarán la gama León 2016 serán los Reference, Reference Plus, Style, Style Connect, Style Connect Blue, FR y FR Crono. A la aguja le cuesta subir en la escala de revoluciones, pero no es para echarse las manos a la cabeza y, en la zona media, se circula con solvencia: no te va a hacer falta apurar las marchas.

Algunos ejemplos son la nueva pantalla táctil integrada en el tablero que puede llegar a tener 6,5” de tamaño, con conexión USB, Bluetooth, audio streaming, navegación y la posibilidad de tener “Full link”, sistema que garantiza la máxima conectividad y compatibilidad con todo tipo de smartphones, tanto aquellos que usan el sistema operativo Android como IOS. Era un utilitario sin electrónica de ningún tipo, sin aire acondicionado y con un habitáculo con asientos sencillos y un salpicadero de plástico duro donde destacaba el diseño por “satélites” (mandos tras el volante que eliminaban las tradicionales palancas de luces y limpias) pero con una estética atractiva, moderna para la época y que gustó de inmediato. y eso que ha tenido que vérselas con auténticos best seller como el Renault Clio, el Opel Corsa… Seat León 2016Seat León ST 2016 El Seat León 2016 está disponible con tres carrocerías: tres puertas -SC-, cinco puertas y familiar -ST-, más que ningún otro de sus rivales. Y sonreirás mientras el resto de los conductores para en la gasolinera.

Así que es posible tenerlo como coche único. Sin duda. Todo ello redunda en más espacio para las piernas de los pasajeros traseros, algo no siempre bien resuelto en coches de este segmento. El motor 1.9 TDi de 100 CV sustituye a la versión anterior de 90 CV. Pasa siempre, no te asustes). Es un coche tranquilo, equilibrado. Integra turbo y despliega un grato funcionamiento y mucha suavidad de marcha. Seat Full Link, todo tu smartphone en la pantalla del salpicadero photo Seat Full Link funciona gracias a la tecnología MirrorLink, que “refleja” todos los elementos de la pantalla de tu teléfono en la pantalla táctil del salpicadero, además de ser compatible por otro lado con Android Auto y AppleCarPlay . Los cambios más drásticos se producen en las suspensiones –más firmes– y en la dirección que ahora es electro-hidráulica y se endurece o suaviza según el ángulo de giro y la velocidad a la que circulemos.

El nuevo León es más grande que su antecesor. Esta tercera generación vio la generalización de los motores multiválvula y los turbodiésel de hasta 160 CV de potencia para la versión Cupra, más acabados que nunca y una estética elegante firmada por Walter da Silva. La carrocería fue producto de Italdesign Giugiario, Karmann se ocupó de la industrialización y Porsche puso los motores, aunque no es como algunos están pensando. El SC, la versión de tres puertas, está disponible desde 12.740 euros en gasolina y desde 14.900 con motor diesel. Y así lo hice. ver galería 30 años del Seat LeónNo es que la unidad que hay en coches históricos tenga mal los amortiguadores. Podemos hacer nuestras playlist musicales y la SEAT ConnectApp las sincronizará según nuestra rutina, incluso configurarla para que dé las noticias o lea e-mails a una hora o a intervalos específicos del trayecto. Aunque sin duda la favorita es la opción de grabar un recorrido y revisarlo diariamente para mejorar rutas y niveles de consumo.

Basado en el modelo FR, y con “toques” de Seat Sport, recibió algunas mejoras -amortiguadores más duros, barra estabilizadora más gruesa, silent blocks de anclaje al subchasis más firmes y menor altura de la carrocería-, que lo convirtieron en un autentico GTI “diesel”. La potencia llegaba hasta unos buenos 160 CV a 3.750 rpm y la velocidad máxima a 220 km/h. No es muy invernal, pero ahí está. Mantenimiento Empezamos por el precio base del Seat León EcoTSI: 17.080 euros, que es muy razonable. Para ello es más que aconsejable seleccionar el modo Sport del Cupra Driver Profile, el nombre que sea da a la suspensión adaptativa. El Cordoba berlina y el Vario, ambos desarrollados por Seat, se vendieron en otros mercados como Polo Classic y Polo Variant mediante el simple procedimiento de sustituir el frontal por uno con el logotipo de Volkswagen. Y llegó el tercero ver galería 30 años del Seat LeónEl tercer León es el más discutido estéticamente aunque este frontal diseñado por Walter Da Silva tiene una fuerte personalidad.

El tercer León nació en 2002 y era un coche más grande, más habitable, más tecnológico y más maduro; un utilitario al nivel de los mejores productos europeos del segmento y, de nuevo, basado en la plataforma compartida con el Polo y, en esta ocasión, con la primera generación del Skoda Fabia. El León aportaba, además, un plus al segmento al convertirse en uno de los modelos más grandes del mismo y con un mayor maletero; más coche por el mismo precio, en definitiva, algo que consolidó su éxito en el mercado y que el León ha sabido mantener como una de sus principales virtudes. De hecho, su prestación específica tiene un nombre: «¿Dónde está mi coche?». ¿Y qué no podemos hacer? Bien. Crece 77 milímetros en longitud, 58 en anchura y 19 en altura, y también gana 17 litros en capacidad del maletero (de 250 litros en el anterior modelo a los 267 actuales). La acogida de la segunda generación superó las expectativas (ofreció por primera vez la versión GTI de 130 CV) y su estilo sirvió como punto de partida para los Seat Córdoba e incluso para el Seat Inca, el pequeño comercial de la marca española.

Al igual que en la generación anterior, el Seat León 2 también tuvo su puesta al día estilística, que llegó en 1996 (solo cambiaron los paragolpes) y un restyling más profundo en 1999 (cambiaron muchos elementos del interior y del exterior). En España mantuvo su liderato de ventas y en Europa, los clientes empezaron a percibirlo como una alternativa real al resto de pequeños utilitarios, con calidad, buen precio y equipamiento más que completo. Aquí comienza su leyenda. SEAT León Un proyecto de Giugiaro fue rechazado por Volkswagen para el Golf II. Además de leer y escribir mensajes SMS tenemos disponible la navegación de nuestro teléfono, la música, podcast y audiolibros además de, por supuesto, las funciones telefónicas habituales. Además del Full Link, que viene de serie, el Seat León Cupra 2016 contará en su equipamiento de serie con otros elementos novedosos, como es el detector de fatiga del conductor o el freno anticolisión múltiple.

La llegada de Volkswagen supuso una mejora de la calidad y la ingeniería. Su precio era de 824.000 pesetas en el modelo básico y 1.070.000 pesetas en el caso del más equipado. El control por gestos representa una de sus nuevas funciones exclusivas. Los retrovisores exteriores tienen un diseño más trabajado y el final de la ventanilla trasera queda mucho más redondeado. Si dejas que caiga de vueltas, tardará en recuperarse. La dotación de serie del León TDi 100 CV (13.245 euros) no admitiría reparos si no fuera porque el aire acondicionado es opcional. De las tres plataformas disponibles, MirrorLink, Android Auto y Apple CarPlay, Android Auto es la que más problemas reporta, principalmente ante modelos de gama baja Lenovo, BQ, Huawei y, atención, Motorola.

Aquí ya no hay sorpresas. Vale, se toma las cosas con calma. Los motores turbo, entre ellos uno con desconexión programada de cilindros, la electrónica de gestión y la llegada de equipamientos nuevos han caracterizado a esta gama que ha universalizado el nombre de León con el inicio de exitosas exportaciones a países tan dispares como México, Argelia o China. ver galería 30 años del Seat LeónAl León actual le queda cuerda para un par de años. Al adquirirlo, el contorno de la parrilla delantera, las carcasas de los retrovisores y las llantas de aleación adquieren colores que contrastan con la carrocería. ¿La razón? No había semáforo en el que al arrancar no exprimiera su motor 1.5 de 90 CV. Pero el rumor no es muy acusado. La marca española ha alcanzado un acuerdo de colaboración con la firma japonesa para el desarrollo de soluciones de conectividad innovadoras. Además, los motores TDI con 90 CV ó 105 CV, no consumen más de 3,8 litros tras su puesta a punto.

Conectividad, amigos, es la palabra que buscamos. Este León ‘Eco’ lleva los apellidos Connect Blue, que toma de un paquete opcional. Pero vayamos por pasos. El Seat León 2015, con motores renovados, más opciones de equipamiento, nuevos sistemas de seguridad y, sobre todo, una nueva gama de accesorios de conectividad y entretenimiento, se presenta en el Salón de Barcelona.

Aunque la gran revolución llega con la nueva generación de motores EcoTSI de 95 CV y 110 CV turboalimentados con un consumo muy reducido. Concretamente el artículo 30 responsabiliza a los 28 países individualmente de “imponer sanciones por romper el procedimiento estándar”. Algunas informaciones aseguran que serán los motores TDI 1.6 y 2.0 instalados en las cuatro filiales del fabricante (Seat, Skoda, Volkswagen y Audi) las pueden llevar este software manipulado, pero hasta que la empresa no de la lista completa no será imposible confirmar el modelo. Todos incorporan un cambio manual de cinco marchas, y el DSG de siete está disponible para la versión intermedia. Seat León 2016: acabados y equipamiento También es muy amplia la variedad de terminaciones. El salto de calidad es importante y se nota “la mano alemana” en todo el conjunto.

El interior está mucho mejor acabado, el volante -y sobre todo la dirección- tiene un tacto fenomenal y la sensación es la de conducir un coche deportivo sin electrónica. El León que puede adquirirse ahora mismo en los concesionarios. Finalmente, en el Salón de Ginebra de 2008 se presentó el León que se vende actualmente, una cuarta generación que ha sabido mantener el liderato en el segmento en España y colarse entre los mejores en ventas en otros mercados tan importantes como el alemán o el italiano. Con una nueva plataforma, siempre procedente del Grupo Volkswagen, y diseño de Luc Donkerwolke, el cuarto León ha crecido en gama con la llegada de una versión ST de tipo familiar, inédita hasta la fecha (más allá del mencionado Cordoba Vario). Llevaban una inscripción en la culata que ponía “System Porsche” y eran motores de poca potencia, nada de bóxers. La oferta inicial de motores constó de los 1.2 63 CV y 1.5 85 CV en gasolina más un 1.7 diesel atmosférico de 55 CV. El nuevo modelo de la marca llegará a los concesionarios en el mes de julio.

Si quieres disfrutar al máximo de su potencial vas a disfrutar, como nosotros hicimos en un tramo cerrado de montaña en las cercanías de Igualada. Podemos incluso asociar perfiles según los distintos conductores del vehículo. La función Voice Reply lee novedades y mensajes además de permitir responder vía dictado Una vez sincronicemos nuestras cuentas de Facebook, Gmail, Twitter o RSS, el sistema accede a sus funciones básicas: podemos pedirle que nos lea un tweet y después retwittearlo. Como sistema, no funciona únicamente dentro del coche. La principal marca española de automóviles no iba a ser menos y se ha aliado con Samsung para convertir el nuevo Seat León que llegará a finales de verano en el coche fantástico gracias a su Seat Full Link. Este acuerdo entre la marca española y el gigante coreano no se limita a que los últimos hayan fabricado el equipo que convertirá a tu coche en un vehículo inteligente, sino que además en más de 35 países todos los compradores que se hagan con el nuevo Seat León recibirán también un Samsung Galaxy A3 con la aplicación SEAT ConnectApp preinstalada y lista para ser usada.

MirrorLink, Android Auto y CarPlay son tres tecnologías de la misma familia: ecosistemas que permiten, gracias en este caso al sistema SEAT Connect, acceder a algunas de las aplicaciones instaladas en el móvil, conectándonos y sincronizando mediante cable USB. Se ofrece para los clientes MirrorLink, Android Auto y Apple CarPlay, admitiendo tanto Windows Phone como Android o iOS, quedándose fuera en cuanto a compatibilidad Blackberry, Symbian y el sistema operativo basado en Linux Ubuntu Touch. Si quieres disfrutar al máximo de su potencial vas a disfrutar, como nosotros hicimos en un tramo cerrado de montaña en las cercanías de Igualada. La historia del Seat León se remonta a 1984, cuando llega la primera versión del modelo español. De la primera generación del León se vendieron 1.308.461 unidades, de las cuales 364.146 lo hicieron en España. Entre las opciones destacan el ABS, control de tracción (TCS), control electrónico de estabilidad (ESP) o los airbags laterales.

El Seat León cuenta con una de las gamas de mecánicas diesel más interesantes del mercado. El primer paso de esta asociación será el de ofrecer un Samsung Galaxy A3 con la aplicación Seat Connect preinstalada. Pero tampoco te acuna dulcemente o te aísla del mundo exterior: simplemente, pide que lo lleves y él obedece tus órdenes. En este sentido la gama del nuevo Seat León está formada por tres variantes de este tipo, todas ellas basadas en el mismo esquema de motor, de tres cilindros con 1.4 litros de cilindrada. Nuestra unidad monta la suspensión confort, así que ya imaginarás que los apoyos en las curvas cerradas no son lo suyo -el XDS, que imita el funcionamiento de un diferencial autoblocante, sólo es de serie en los León con más de 100 CV-, pero la carrocería se sujeta con mucha dignidad, no vas subido en un barco. Estos son los detalles del coche más exitoso de la marca: Conectividad Característica esencial en esta nueva versión.

El SC, la versión de tres puertas, está disponible desde 12.740 euros en gasolina y desde 14.900 con motor diesel. El León SXi era así de serie.No necesité muchas vueltas para entender por qué Isidre me había dicho aquello. Se trata de un coche básico en sus acabados (incluso dentro de la gama León) que muestra como eran los utilitarios típicos europeos de mediados de los años 80, una época en la que la electrónica no había revolucionado todavía la industria del automóvil. El primer León “made in Volkswagen” ver galería 30 años del Seat LeónEl salto entre la primera y la segunda generación del modelo es el más evidente. Más que hablar de aceleración o velocidad punta (véase la ficha adjunta) conviene incidir en detalles más cotidianos como lo fácil que resulta alcanzar y mantener los 160 Km/h sin forzar el motor. Además, se ofrece un potente rojo, un gris Titanium, un negro y un azul. El Moto G de tercera generación 2015, pese a ser compatible, algunos modelos han referido problemas continuados y fallos de conexión.

En un primer momento, solo se había hablado de 482.000 unidades en Estados Unidos para posteriormente confirmar que puede habar 11 millones de vehículos en todo el mundo. Su aceleración es contundente y desde poco más de 2.000 vueltas empieza a empujar sin desfallecer hasta llegar al corte. El León Cupra. Esta aplicación aprovecha al máximo las posibilidades de integración que ofrece el MirrorLink, haciendo que el conductor permanezca conectado en todo momento, sin dejar de prestar atención a la carretera. Su par máximo es de 160 Nm, aporta un suave start&stop, apenas perceptible en su acción, y ofrece buena soltura para moverse por ciudad y periferia a ritmo ‘alegre’, siempre y cuando no exijamos prestaciones deportivas o viajemos muy cargados. Los asientos son excelentes en cualquier de los acabadosLa comparación inevitable surge con el turbodiésel 1.4 TDI —datos técnicos entre paréntesis en la ficha superior— también de tres cilindros —es nuevo, hecho en aluminio y con inyección a un máximo de 2.000 bar—; da 75 CV/210 Nm.

Como el anterior, asocia cambio manual de 5 marchas de guiado y precisión correctos. Ídem con el sistema Multimedia IntelliLink incluído en los nuevos Opel Zafira. Permite grabar un recorrido y revisarlo diariamente para mejorar rutas y niveles de consumo Muchas esas aplicaciones en principio desapercibidas se convierten en imprescindibles una vez empezamos a usarlas. El trasero cuenta con rejillas de aireación en forma de ‘nido de abeja’, mientras que el posterior sobresale por la doble salida del tubo de escape cromado. Hicimos la mitad del recorrido con un Android y la otra mitad con un iPhone que nos prestó SEAT, para que pudiéramos probar los dos móviles que copan la gran mayoría del mercado. Sin duda, una opción muy atractiva e interesante para los clientes más exigentes. El nuevo León 2015 se producirá en la fábrica de SEAT en Martorell (Barcelona). Sus nuevos motores, sus opciones de equipamiento personalizadas y una gama completamente nueva de conectividad e infoentretenimiento vuelven a convertir a la gama León en una de las ofertas más deseadas y atractivas de su segmento.

Por fuera mínimos cambios Los renovados Seat León refrescan ligeramente su exterior, y lo hacen en sus tres carrocerías: SC de 3 puertas, 5 puertas y familiar ST. Incluso si circulamos en marchas largas ascendiendo un puerto de montaña, como sucedió en nuestro recorrido de pruebas, apenas hace falta tirar del cambio para obtener respuesta. En la planta de Seat se habría montado estos motores investigados hasta este mismo año, aunque como la compañía anunció en su primer comunicado tras destaparse el escándalo, los motores de los nuevos modelos ya no lo llevan. Tras la caída del franquismo se propuso a Fiat, por entonces socio industrial de SEAT, a quedarse con la compañía. También en el interior, las salidas de ventilación, la decoración del volante, de la palanca de cambios o las franjas de los asientos lucen la misma tonalidad que la del exterior. La calidad suma enteros y el uso de plásticos de distinto tacto se reparte por las puertas y la consola central.

“Estamos a la espera de una llamada a revisión a nivel mundial. ¿Por qué se ha detectado en Estados Unidos y no en Europa? Todo surgió por un estudio encargado por la ONG estadounidense Council on Clean Transportation que quería analizar las emisiones contaminantes de los vehículos diésel. Construido sobre la base del Seat Ronda (de ahí que fuera tan amplio en su interior), fue directo al Salón de París, donde tuvo una gran repercusión. ¿Sus rasgos distintivos? Algunos ya nunca más se repetirían en las sucesivas entregas, como la única escobilla del limpiaparabrisas, las rejillas del capó o la rueda de repuesto localizada justo al lado del motor. Imágenes interiores La versión 1.0 Eco TSI 95 CV, que es la que hemos probado más tiempo, tiene un motor que da unas buenas prestaciones y que no gasta mucho combustible (gasto que, además, es poco sensible a los cambios de ritmo). El motor 1.4 que monta dispone de un compresor que asegura la respuesta a bajo régimen hasta que empieza a “soplar” el turbo, asociado a una caja de cambios DSG de doble embrague y siete relaciones.

La gestión electrónica del motor roza el más alto nivel y las prestaciones -con cifras como los 6,9 segundos que emplea en los 0 a 100 km/h o los 228 km/h. Este utilitario tenía una habitabilidad superior a la media al usar una plataforma más grande, pero tenía sus inconvenientes. Las primeras entregas del nuevo León llegarán en julio al mercado. El León 2015 no es un modelo nuevo, sino una actualización del que SEAT lanzó en el año 2008 (más información) y que renovó en 2012 (más información). Gracias a ello combina unas prestaciones muy deportivas por su elevada potencia junto a unos consumos muy ajustados por la propia tecnología TSi y sobre todo por esa de desconexión de los cilindros. Aunque la dieselización del mercado español baja cada mes, todavía es muy elevada. Además hay una variante deportiva, denominada CUPRA, que tiene un motor de gasolina de 1.8 litros de cilindrada y 192 CV de potencia máxima que tratamos por separado en este artículo.

Todos los motores van asociados a una caja de cambios manual, de cinco o seis velocidades en función de la versión. Los tres motores Diesel son de tres cilindros, tienen 1,4 litros de cilindrada y tienen tres niveles de potencia: 75, 90 y 105 caballos. Un acuerdo con Samsung añadirá a corto plazo nuevos y más avanzados desarrollos. Ahora también llaman la atencion los atrevidos Colour Packs que permiten personalizar el coche con una amplia gama de elementos externos —contorno de la parrilla y carcasas de retrovisores— e internos —aros de las salidas de aire y decoración del volante y la palanca de cambios, franjas de los respaldos de los asientos, llantas en dos colores…—, como cabe apreciar en las imágenes que acompañan estas líneas. Un León más seguro El actualizado León estrena detector de cansancio, cámara de visión trasera, frenada multicolisión —evita seguir golpeando si perdemos su control tras un primer impacto, por ejemplo por alcance trasero—…

También una nueva y completa generación de motores en gasolina y diésel. La unidad probada también contaba con el pack invierno (350 euros), en el que están los asientos calefactables -el día que sean obligatorios será uno de los más felices de mi vida-, el líquido del parabrisas calefactado y, por alguna razón, el ajuste en altura de la banqueta del pasajero. Las versiones Connect se caracterizan por contar de serie con un teléfono móvil Samsung Galaxy A3 y de la tecnología Full Link y MirrorLink, con acceso a aplicaciones a través de la Seat Connect App. Hay otros detalles más pequeños pero igualmente interesantes, como la tapa del depósito, que iba a la izquierda (a la derecha en el resto de las generaciones del Seat León), o sus amplias ventanillas laterales, que le otorgaban una gran visibilidad circular. En 1991 se actualizó ligeramente y dejó atrás esos faros cuadrados tan característicos para adoptar unos más estilizados. Para todos aquellos que deseen saber sus precios y los acabados, aquí os dejamos una lista completa de todos, tanto en versión diésel como en gasolina.

El actual León Bocanegra no es más que un kit estético que se monta sobre los León FR y Cupra con algunos pequeños cambios (además del frontal) como las pinzas de freno AP Racing, logotipos interiores y demás cambios estéticos. En nuestro caso hemos probado el Seat León Cupra Bocanegra, con la carrocería de tres puertas (SportCoupe) y que bajo el capó guarda el potente motor 1.4 TSI de 180 CV , unido al conocido y eficaz cambio automático DSG de siete velocidades y doble embrague. Eso sí, como ocurre con todos los motores de la familia TSI, cuando se pisa en exceso el acelerador su consumo sube rápidamente. La gama de motores ofrece más variantes de gasolina. Pero en la horquilla de la Clase C, los utilitarios con SEAT Connect son prácticamente imbatibles. Toledo ¿Dónde puedo usar SEAT Connect? Los modelos de automóviles SEAT compatibles, tal y como indica aquí la web oficial, son las ya citadas versiones 2016 de los modelos Alhambra, León, León y Toledo.

Integra turbo y despliega un grato funcionamiento y mucha suavidad de marcha. CO2/km Dimensiones: 406/169/145 cm Maletero: 292 litros Peso: 1.110 kg Cambio: Manual de seis velocidades Depósito: 45 litros SEAT lleva desde 2014 trabajando en interconectar mecánica y tecnología, dos mundos que cada día van más de la mano. El sistema «XDS» (que emula el funcionamiento de un diferencial autoblocante a través de los frenos y de la programación del ESP) es de serie en todas las versiones con potencia superior a 100 CV. Hay cinco motores de gasolina y tres Diesel, casi todos ellos inéditos en la gama León (los estrenó el Volkswagen Polo 2014). Lo más importante para nosotros es ofrecerte un servicio rápido y eficiente con la máxima calidad. Por un lado en lo que respecta a la calidad, el nuevo León gana muchos enteros. La mayoría de los cambios se destinan a dos prioridades: Darle un aire más parecido al Seat León, para lo que han cambiado los paragolpes delanteros, con un faldón con mayores entradas de aire y formas más angulosas y agresivas.

Hacerlo más personalizable, ya sea para darle un aspecto más juvenil y alegre, o agresivo y sport, o si buscas la máxima elegancia. Y así lo hice. ver galería 30 años del Seat LeónNo es que la unidad que hay en coches históricos tenga mal los amortiguadores. Los retrovisores exteriores tienen un diseño más trabajado y el final de la ventanilla trasera queda mucho más redondeado. El control por gestos representa una de sus nuevas funciones exclusivas. Renovada y completa generación de motores El nuevo Seat León cuenta con una generación completamente nueva de motores de gasolina y diesel. El motor tiene una respuesta cuando roza las 2.000 rpm que te “empuja”, casi con violencia hasta las 4.000 rpm. No voy a engañarte: no hay aceleraciones fulgurantes ni una ‘patada’ cuando pisas el acelerador. El trasero cuenta con rejillas de aireación en forma de ‘nido de abeja’, mientras que el posterior sobresale por la doble salida del tubo de escape cromado.

Los óxidos de nitrógeno NOX y su sustancia derivada, el ozono troposférico, son causa de enfermedades respiratorias y promueven el asma. El año pasado se matricularon 76.958 vehículos de la marca Volkswagen a los que habría que sumar 67.894 de Seat, según los datos de Anfac. Hoy en día, la cuarta generación del modelo sigue destacando por unas dimensiones ligeramente superiores a las de sus principales competidores, incluido el Polo. ver galería 30 años del Seat LeónEsta unidad es un 1.4 TSi de tres puertas. Entre los nuevos motores diésel de tres cilindros, el 1.4 TDI de 75 CV presenta un consumo de combustible de solo 3,4 litros y unas cifras de emisiones de 88 gramos por kilómetro. Las opciones a elegir incluyen Bismuth, un elegante tono beige dorado, y también Velvet, un rico púrpura. Aquí comienza su leyenda. SEAT León Un proyecto de Giugiaro fue rechazado por Volkswagen para el Golf II. CO2/km Dimensiones: 406/169/145 cm Maletero: 292 litros Peso: 1.155 kg Cambio: Manual de cinco velocidades.

Depósito: 45 litros Seat León 5p 1.0 Eco TSI 110 CV FR (gasolina) Motor: Gasolina, turbo, 3 cilindros en línea Cilindrada: 999 cc Potencia: 110 CV Par: 200 Nm Velocidad Máxima: 197 km/h 0-100 km/h: 9,2 seg. Consumo: 4,3 l/100 km Emisiones: 99 gr. La ruptura de estilo es notable y las curvas se imponen a los angulosos remates de los anteriores modelos.

El sistema «XDS» (que emula el funcionamiento de un diferencial autoblocante a través de los frenos y de la programación del ESP) es de serie en todas las versiones con potencia superior a 100 CV. Hay cinco motores de gasolina y tres Diesel, casi todos ellos inéditos en la gama León (los estrenó el Volkswagen Polo 2014). Hay que destacar también el motor EcoTSI 1.4 con gestión activa de cilindros. Todo muy zen… ¿Quieres un poco más de emoción? Echa un vistazo al Seat León Cupra 290. No exactamente; este León EcoTSI te deja conducirlo sin ponerte constantemente a prueba. El número de exportaciones fue importante, sólo en 1990 se mandaron al extranjero 119.000 unidades.