El hijo puta que pone la zona azul

En Málaga al igual que en el resto de ayuntamientos de todas las ciudades de España, hay un hijo de puta o una camarilla de hijos de puta, que deciden de vez en cuando dónde poner zonas azules, para que vecinos y trabajadores tengan que gastarse una importante cantidad de dinero todos los meses, para poder aparcar.

Como excusa o justificación alegan que se lo ha pedido tal o cual asociación bien de vecinos bien de comerciantes, a las que curiosamente subvencionan encubiertamente para que lo pidan a cambio de un local municipal, de subvencionarles los gastos de ese local, o de un viaje con todos los gastos pagados a donde esa asociación quiera. Así se hace y así se ha hecho siempre.

¿Y qué gana el hijo puta que pone esa zona azul? Pues una comisión a cambio del concesionario o propietario privado de la mal llamada sociedad anónima municipal de la zona de aparcamiento. Dinero. Puto dinero. Dinero que sale del bolsillo de quien tiene que pagar dos o tres euros diarios, o un euro diario caso de ser residente. Por aparcar cerca que no en la puerta, de tu casa o de tu centro de trabajo.

Mal rayo os parta, hijos de puta.

¿Qué buscan? Que sólo aparquen en los sitios buenos los ricos, que precisamente son los que votan a Herri PePesuna. Porque ya hay que ser idiota para ser pobre o ser trabajador y votar al fascio. Hay once millones de ricos en España. Ricos y tarados, porque ya hay que ser gilipollas para votar a los fascistas…

¿Que trucos hace la gente para librarse de las multas?

  1. Imprimirse sus propios tickets en casa. Si ya sabes la hora y la fecha en la que vas a aparcar y con un ticket previamente escaneado incluso con el móvil, te emites tu propio ticket y que el yonkiparquimetrero demuestre sin entrar a tu coche, que no ha sido emitido por su maquinita sacacuartos. No es delito, puesto que son tickets de un chanchullero contratista privado, que ha conseguido la concesión pagando comisiones a políticos corruPPtos.
  2. Empadronarse en otra ciudad. Pierden mucho tiempo y dinero. No les compensa.
  3. No tener cuenta corriente ni nómina. No pueden cobrarte estos ladrones.
  4. Ponerse una acreditación de lo que se les ocurra. Embajadas, servicios oficiales o municipales y similares, son geniales. Saben que no pueden multar, porque nadie va a pagar la multa. Es papeleo para ellos, y pérdida de tiempo.
  5. Dejar en el coche un muñeco con dimensiones humanas haciendo como que lee el periódico. El yonquiparquimetrero tiene que aportar una foto, y si sale el muñeco parecerá que hay una persona dentro del vehículo. Si hay alguien dentro, la multa no es válida.
  6. Poner un ticket de enero. Pagas todos los días de enero. Ningún yonquiparquimetrero mira la fecha, sólo miran la hora.
  7. Quitar la multa de otro coche y ponerla en el suyo. Con un poco de suerte, los yonkis del párking creen que ya está multado, y pasan de tu coche.
  8. Pagar en el parquímetro con una tarjeta de crédito ya anulada y de otro banco donde ya no tengas cuenta. Le van a cobrar al maestro armero.
  9. Llenar la ranura de todos los parquímetros cercanos, con silicona del chino. Creo que es delito, pero la gente lo hace.
  10. Agredir verbalmente o físicamente al pringao yonkiparquimetrero. Es delito, pero a la gente le da igual. No tienen las más mínima empatía para con alguien que no es capaz de buscarse un trabajo decente.
  11. Chupársela habitualmente al yonkiparquimetrero o comérselo a la yonkiparquimetrera. Mano de santo. Nadie te va a multar nunca.
  12. Echar al parquímetro monedas de Tahilandia. Normalmente, se las tragan.
  13. Tener un amigo que trabaje como mono del Ayuntamiento en el departamento de multas, que haga que tu expediente sea siempre el ultimo, hasta que prescriba.

 

¿Que podemos hacer contra ellos? Votar a otros. Es lo que más temen: que la juventud comience a votar a partidos alternativos. Pero como los viejos son los únicos que votan y votan siempre a los mismos, mal arreglo tiene la cosa.

La persona que nos denuncia trabaja para la empresa privada de la zona azul y por lo tanto (aquí está la clave), no deja de ser un particular cuya denuncia no tiene presunción de veracidad. En este punto podemos pagar los 3 euros para anular la” multa” (a efectos legales no lo es) o esperar que nos llegue el proceso sancionador del Ayuntamiento. Si no hemos pagado los 3 euros nos llegará la “multa falsa” por correo NO CERTIFICADO. Su filosofía es la que inspiró, por ejemplo, la reciente modificación de crédito para destinar 90 millones de superávit presupuestario a una larga lista de pequeñas actuaciones. Cuando pones “1 Euro” en el parkimetro, ese Euro va directamente a parar al bolsillo del dueño de la empresa concesionaria privada y cuando no has puesto ticket te colocan un sobre marrón en el parabrisas del coche, que introduciéndolo en la maquinita y pagando “solo 3 Euros”, que van a parar directamente al bolsillo del dueño de dicha empresa, te quitan muy amablemente la multa, Nulidad de pleno derecho.

“Los actos de las Administraciones públicas son nulos de pleno derecho en los casos siguientes: Es entonces cuando, si consideras la sanción injusta o carente de validez, puedes recurrir tu multa de zona azul. Cuando pones “1 Euro” en el parquímetro, ese Euro va directamente a parar al bolsillo del dueño de la empresa concesionaria privada y cuando no has puesto ticket te colocan un sobre marrón en el parabrisas del coche, que introduciéndolo en la maquinita y pagando “sólo 3 Euros”, que van a parar directamente al bolsillo del dueño de dicha empresa, te quitan muy amablemente la multa, Ahora bien, la concejal advierte de que la nueva normativa incorporará algún artículo que deje claro que «los reincidentes no van a quedar impunes». El estudio que ha llevado a cabo la adjudicataria de la zona azul, Málaga, ha durado 12 días, entre el 5 y el 16 de octubre, y se ha desarrollado en la avenida de la Paz. ¡¡Esto sí que vale la pena reenviarlo!!”.

¿Qué dice el experto? Qué tiene de verdad “Todo”. Por qué: “El artículo 56 de la Ley de Seguridad Vial establece que ´Las indicaciones escritas de las señales se expresarán, al menos, en el idioma español oficial del Estado´. Por lo tanto, no tendríamos qué pagar nada, únicamente nos están denunciando no sancionando. ¿Quién nos denuncia? El trabajador de la zona azul que nos deja la presunta multa sobre nuestro coche, no es un Policía Local o Municipal (funcionario público, autoridad), por lo tanto, su declaración no goza de presunción de veracidad. Podemos no hacer nada en ese momento, es decir, no anular la falsa multa y esperar a que nos llegue el acuerdo del Ayuntamiento, de iniciación del procedimiento sancionador.

Hay que fijarse bien en el ticket y en la hora en que nos caduca. En el caso de las Comunidades Autónomas de Galicia, Cataluña y el País Vasco, si las señales de aparcamiento no están en castellano, recurrir la multa y salir victorioso es mucho más fácil. Una de las principales preocupaciones de los conductores reside en el trágico momento de aparcar. El Ayuntamiento incumple esta normativa estatal en pro de la causa lingüística y prefiere renunciar a cobrar las multas recurridas por este concepto a rotular en castellano las señales. Transmítalo para ampliar el conocimiento legislativo y mejorar en las técnicas de respuesta del ciudadano al consistorio.

Las sanciones impuestas por no cumplir las prescripciones en zona azul son de la más diversa tipología, y abarcan desde no colocar el distintivo, a colocarlo inadecuadamente o exceder del tiempo marcado en el ticket. En estos casos será preciso atender a las circunstancias concretas del estacionamiento, la señalización de la zona, y la situación de los parquímetros, los plazos de notificación transcurridos, y una vez descartado cualquier error en la tramitación del expediente, la fase siguiente será solicitar las pruebas oportunas, entre ellas el informe del agente, fotografía, o el certificado de control metrológico del parquímetro Incluso han lanzado una iniciativa a través de la plataforma que ya lleva 930 adhesiones.

Una vez entregado en información le dices al funcionario que le de entrada al documento sellándote la copia que tú te llevarás. No está claro, por ejemplo, cómo se aplicará la gratuidad parcial de la zona azul para los residentes, que podrán estacionar sin abonar la tasa de 9 a 10 horas los días laborables y de 9 a 12 horas los sábados. Motivos para recurrir una multa de zona azul Sin embargo, la validez legal de las multas de zona azul ha sido puesta continuamente en duda y muchos organismos animan a los conductores a ¿recurrir estas multas de aparcamiento.

¿Cómo y por qué puedes recurrir una multa en zona azul? ¿Cómo recurrir estas multas? ¿Qué tienen de especial las sanciones por zona azul? La eventual falta de validad legal de una sanción por aparcar en esta zona se basa, principalmente, en que esta no ha sido impuesta por una persona u organismo con competencia sancionadora, como puede ser un agente de policía. Los remolques o semirremolques, separados del vehículo tractor que los arrastra. Con este recurso te librarás siempre de la multa Título del e-mail: “Para quitar multas de zona azul” Texto: “Esto es algo que nos vale a todos para que estos dueños de las empresas concesionarias privadas que tiene el Ayuntamiento para explotar la zona azul no nos sigan robando en nuestras narices: Las multas que te ponen cuando se nos olvida poner el ticket de zona azul son todas nulas de pleno derecho, según el art 62.1.b de la Ley 30/1992 de 26 de Noviembre y Al final se incluye un enlace para consultar si tiene alguna multa publicada en el BOE.

Las multas de aparcamiento puestas en zona azul son todas nulas de pleno derecho según el art 62.1.b de la Ley 30/1992 de 26 de Noviembre y el art 3 del Reglamento del Procedimiento Sancionador en materia de tráfico, circulación de vehículos a motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto 320/1994, de 25 de febrero. Eso sí, el horario en el que se debe pagar es de 9:00 a 18:00 horas de lunes a viernes, y los sábados de 10:00 a 14:00, a excepción de verano, que se paga todos los días de 9:00 a 18:00. Por su parte, el artículo 138 del Real Decreto 1428/2003, por el que se aprueba el Reglamento General de Circulación, desarrolla el precepto legal indicando que: ´Las indicaciones escritas que se incluyan o acompañen a los paneles de señalización de las vías públicas, e inscripciones, figurarán en idioma castellano y, además, en la lengua oficial de la comunidad´.

Sobre los raíles de tranvías o tan cerca de ellos que pueda entorpecerse su circulación. Es decir, no tendríamos porqué pagar nada, porque únicamentenos están denunciando. Pero, ¿quién nos denuncia? Aquí está la clave: la persona que nos deja el papel sobre nuestro coche, no es un Policía Local o Municipal (funcionario público, autoridad), sino una persona que trabajapara una empresa privada (un simple particular, cuya declaración no goza de presunción de veracidad).Por tanto, podemos no hacer nada en ese momento, es decir, no poner los 3 € en la maquinita para anular la falsa multa, y esperar a que nos llegue el acuerdo del Ayuntamiento, de iniciación del procedimiento sancionador.

Si nos llega el acuerdo de iniciación, por un correo NO CERTIFICADO, la recomendación es no hacer nada (ni pagar la multa, ni hacer alegaciones), porque al no tener la Administraciónconstancia de la infracción, lo primero que se debe hacer es notificar la denuncia en el domicilio del titular del vehículo. Debería estar perfectamente delimitado y no compartir uso, pero se utiliza para recaudar. La más cercana a la frontera, que además del actual espacio comprendía todo el parque en la que el importe mínimo para aparcar era 1,25 por una hora, con un máximo de 6 horas por un total de 5,95 no pienso pagar más una zona azul en mi ciudad”. Así, a la Tarifa General se le aplicará un recargo o descuento en función de lo que contamine el vehículo. Para entender un poco más los precios de estacionamiento y sus porcentajes de recargo o descuento, hemos elaborado la siguiente tabla: Tarifa zona azul Málaga.

¿Qué debo hacer para pagar el ticket?

El uso de los parquímetros de Málaga ha cambiado mucho durante los últimos años. En todo caso, el propietario del vehículo tendrá la obligación de cerciorarse por sí, o por cualquier otra persona o medio, de que su vehículo no se encuentra indebidamente estacionado como consecuencia de cualquier cambio de señalización u ordenación del tráfico; para hacerlo, dispondrá de un máximo de cuarenta y ocho horas consecutivas, a cuyo efecto sólo se computaran los días hábiles. Aquellos conductores que deseen estacionar en zona azul dentro deberán tener en cuenta las nuevas tarifas y horarios de uso, válidos en 2015 y 2016: La tarifa es la misma tanto para visitantes como para residentes y se paga en los parquímetros azules. Lo más recomendable es esperar a que nos llegue el acuerdo del Ayuntamiento, es decir, un acuerdo administrativo de imposición de la sanción que llegará por correo a nuestra casa. Y por supuesto que tienen razón estos amables comerciantes que no tienen porque atendernos para aparcar el coche.

En algunos ayuntamientos, también existe la posibilidad de pagar en la propia maquina expendedora con la tarjeta ciudadana o algún tipo de tarjeta. En otros Ayuntamientos también existe la posibilidad de pagar con el smartphone o PC y no tener que poner el ticket (e incluso de ampliar el horario de aparcamiento) en el coche ya que el pago se puede realizar a distancia. Es decir, que puede que los argumentos legales arriba citados ya no sean válidos Irte por peteneras y denunciar por incumplimiento de la Ley de Protección de Datos. te contesta la diputación dándote la razón y archivando tu expediente y fuera multa y embargo de cuenta bancaria. Para empezar, las máquinas son mucho más complejas y poseen un teclado alfanumérico completo que permite seguir los pasos de cada operación, concluir datos y abonar el precio del ticket ya sea con monedas o mediante tarjeta.

En todos los descritos en el número anterior del presente artículo, en los que está prohibida la parada. Cuando pones “1 Euro” en el parkimetro, ese Euro va directamente a parar al bolsillo del dueño de la empresa concesionaria privada y cuando no has puesto ticket te colocan un sobre marrón en el parabrisas del coche, que introduciéndolo en la maquinita y pagando “solo 3 Euros”, que van a parar directamente al bolsillo del dueño de dicha empresa, te quitan muy amablemente la multa, Unos consejos a seguir detalladamente para evitar tener que pagar una multa puesta por un controlador en la zona azul de tu ciudad. Muchas personas se preguntan si estas multas son legales o ilegales, si miramos con la ley en la mano se puede considerar que no son legales, normalmente estas zonas son explotadas por empresas privadas las cuales no tienen potestad sancionadora.

Dicha potestad esta reservada según nuestra constitución a sancionadora al Estado, es decir, al Poder Judicial (Juzgados y Tribunales) y al Poder Ejecutivo (Administración). En los lugares donde se impida la visibilidad de la señalización a los usuarios a quienes les afecte u obligue a hacer maniobras. Las zonas azules de estacionamiento tienen todos los números para convertirse en el banco de pruebas de esas subidas impositivas. Es decir, no tendríamos porqué pagar nada, porque únicamente nos están denunciando. Pero, ¿quién nos denuncia? Aquí está la clave: la persona que nos deja el papel sobre nuestro coche, no es un Policía Local o Municipal (funcionario público, autoridad), sino una persona que trabaja para una empresa privada (un simple particular, cuya declaración no goza de presunción de veracidad).

Por tanto, podemos no hacer nada en ese momento, es decir, no poner los 3 € en la maquinita para anular la falsa multa, y esperar a que nos llegue el acuerdo del Ayuntamiento, de iniciación del procedimiento sancionador. Si nos llega el acuerdo de iniciación, por un correo NO CERTIFICADO, la recomendación es que no hacer nada (ni pagar la multa, ni hacer alegaciones), porque al no tener la Administración constancia de la infracción, lo primero que se debe hacer es notificar la denuncia en el domicilio del titular del vehículo. ¿Sabes cómo recurrir una multa de la zona azul? Te lo explicamos: Multas en zona azul: ¿se pueden recurrir? Antes de plantearte recurrir una multa, te recomendamos que prestes atención en colocar el ticket en el parabrisas siempre que sea obligatorio hacerlo, así evitarás el disgusto de encontrarte con la famosa multa. Si no pones el ticket, pasa el tiempo máximo o simplemente ha caducado su validez (y no lo has renovado), cuando vayas a recoger el coche tendrás una notificación.

¡Que ladrones!

O por lo menos eso pretende el Ayuntamiento de Málaga, a través de la Sociedad Municipal Aparcamientos, que ha puesto en marcha la Zona Azul Inteligente, un sistema que guiará a los usuarios a dar con las plazas libres. Un proyecto pionero en el ámbito nacional e internacional, que se enmarca en las acciones que se desarrollan y que consolidan a la capital como smart city, siendo referente para otras urbes que estudian la inclusión del sistema. Tras los trabajos de infraestructura necesarios para la ubicación de los sensores y la señalización, la zona ya se encuentra activa y a lo largo de estos días se irán poniendo en funcionamiento en el resto de ámbitos.

El único trámite a realizar es recurrir la penalización argumentando el incumplimiento de los artículos 56 y 138 de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, relativos al idioma de las señales. En todo caso, debemos advertir que los recursos no suelen prosperar a no ser que haya pruebas fehacientes que te eximan de tu responsabilidad de poner un ticket válido en el parabrisas de tu coche.

La principal queja de las personas que usan los estacionamientos regulados es que ahora también se cobrara los sábados por la tarde y los domingos y días festivos en la zona azul. zona-azul La nueva concesión que entró en vigor en marzo pero que no se comenzó a aplicar hasta mayo, cuando Estacionamientos y Servicios comenzó a cambiar las máquinas expendedoras de tickets, contiene más novedades. De momento, los trabajos internos se han iniciado con la finalidad de diseñar un documento base que deberá estar listo el próximo mes de noviembre.

Cuando pones 1 euro en el parquímetro, ese euro va directamente a parar al bolsillo del dueño de la empresa concesionaria privada y cuando no has puesto ticket o te has retrasado, te colocan una nota en el parabrisas del coche, y así por una módica cifra que va a parar directamente al bolsillo del dueño de dicha empresa, te quitan muy amablemente la multa, No estoy conforme y quiero presentar la siguiente alegación. Alegación: El número de agente denunciante no corresponde a ningún policía Local. La alcaldesa se propone que sean los diferentes territorios de la ciudad, a través de procesos de participación vecinal, los que determinen de qué modo y dónde se invierte una parte importante el dinero disponible. Esta notificación, recibida por correo ordinario, tampoco ha sido emitida por la Administración y carece igualmente de validez.

En cualquier caso, ya ves que la tecnología te lo pone un poco más fácil. Recurrir multas de zona azul Actualmente, puedes recibir una sanción por un aparcamiento indebido en zona azul por cualquiera de los siguientes supuestos: No has puesto en tu coche un ticket de la hora. Has puesto el ticket, pero has sobrepasado el tiempo delimitado por este. La matrícula que aparece en el ticket no coincide con la del vehículo en el que está. Cuando se produce alguno de estos casos y tienes la mala suerte de que alguno de los trabajadores de la zona azul pase por allí, te encontrarás en tu vuelta un aviso de sanción en tu parabrisas. Fuentes municipales, reconocen que la medida puede generar malestar entre los transportistas y también entre personas que acceden a su puesto de trabajo en coche de forma habitual, pero insisten en que contribuirá a la mejora de la movilidad e incentivará el uso del transporte público. Máquinas y conflictos En diciembre pasado el Ayuntamiento adjudicó, no sin polémica.

Las máquinas son todas iguales independientemente de la zona donde quieras aparcar tu vehículo. Esta es otra mentira, en España, cualquier individuo o empresa tiene el derecho a denunciar ante la ley a un conductor que haya cometido una infracción, como puede ser la de no pagar la hora en la zona de aparcamiento. En el texto viral sobre las multas en zona azul en España, se habla de la presunción de veracidad de los agentes (esto significa que se suponen son objetivos ante un hecho por lo que tiene un mayor grado de credibilidad) algo que los trabajadores de las empresas al cargo de las zonas azules de los ayuntamientos no tienen. Los domingos y festivos es gratis. En caso de que no se ponga el recibo de haber abonado el estacionamiento se puede anular la denuncia por 3,85 euros.

Muchas asociaciones y organismos legales consideran este tipo de sanciones carentes de base legal y animan a los conductores a recurrir su pago. A mi ya me han quitado y no pienso pagar más una zona azul en mi ciudad. Los usuarios de los aparcamientos de la zona azul han mostrado su malestar debido a algunos cambios que ha introducido la concesionaria del servicio, la empresa Estacionamientos y aparcamientos, que Esta cobertura se encarga de recurrir todas las multas que se impongan a los conductores declarados en las pólizas, independientemente del vehículo que se utilice. Por otro lado, si quieres evitar multas en zona azul, una alternativa para dejar tu coche estacionado es tener en tu Smartphone las mejores aplicaciones para encontrar aparcamiento.

Los visitantes podrán estacionar en estas plazas, con carácter general, durante un tiempo máximo de aparcamiento de una hora, abonando la tasa que a tal efecto se consigne en la correspondiente Ordenanza Fiscal En el caso que nos ocupa, la zona de la supuesta infracción está delimitada por marcas de color azul (plazas azules) en su margen izquierdo (en el sentido de la marcha) y por marcas de color verde (plazas verdes) en su margen derecho, por lo que cualquier conductor que estacione en ese lugar, debe, según el artículo 8.1º de la Ordenanza Fiscal que regula el estacionamiento en determinadas zonas de la Capital, obtener el ticket que autorice su permanencia dentro de los horarios anteriormente mencionados: Artículo 8. “El pago de la tasa deberá efectuarse según los casos: Mediante la utilización de los parquímetros en las zonas en que estén instalados en el momento en que se produzca el estacionamiento o, en caso de avería generalizada de éstos y mientras dura la reparación o sustitución, en el lugar y forma que se habilite al efecto.”

Cualquier conductor por lo antedicho, a la vista de cualquiera de esas zonas de estacionamiento regulado procedería a legitimar su estacionamiento mediante la obtención del referido título habilitante. En el caso de que además de lo mencionado, no aparezca señalizada la zona de carga y descarga tal y como establece el RD 1428/2003 del Reglamento General de Circulación en su artículo  Marca amarilla zigzag. Si todo discurre como prevé el equipo de gobierno y no hay retrasos, el PAM debería aprobarse con la mayoría suficiente en el pleno de junio o julio del año que viene. Los que lesionen los derechos y libertades susceptibles de amparo constitucional.

Nuestros abogados especialistas en derecho administrativo le ayudarán a tramitar, alegar y recurrir multas de tráfico tanto por la vía administrativa como ejecutiva o, incluso, en los tribunales. De igual modo, nuestros abogados le ayudarán en aquellos casos que quiera recurrir una multa de zona azul, aparcamiento, radar, etc y consideré que ha sido impuesta de manera injusta. Contamos con una amplia experiencia en tramitación de procedimientos administrativos sobre todo tipo de sanciones de tráfico y aparcamiento (zona azul, superación del límite de velocidad o de alcoholemia), así como blindaje del carné de conducir o cualquier otra infracción.

Le ofrecemos la máxima protección jurídica a usted y a todas las personas que conduzcan su vehículo, poniendo a su disposición un servicio de asesoramiento jurídico para que realice cualquier consulta legal relativa a la legislación española o extranjera sobre tráfico y seguridad vial. Sin embargo, tendrás que apoyar esta afirmación con alguna prueba, como una fotografía o un vídeo. Según dispone el art 3 del Reglamento de Procedimiento Sancionador en materia de tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, aprobado por Real Decreto 320/1994, de 25 de febrero en relación a la incoación del procedimiento: “El procedimiento sancionador se incoará de oficio por la autoridad competente que tenga noticias de los hechos que puedan constituir infracciones a los preceptos del texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial o mediante denuncia formulada por los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia y seguridad del tráfico”

Asimismo se podrá incoar un procedimiento por la autoridad competente como consecuencia de denuncia formulada por cualquier persona que tenga conocimiento de los hechos mencionados” El caso que nos ocupa no podría incluirse en el primer párrafo de este artículo (SSTS de 1 de octubre de 1991 [RJ 1991\7639] y 23 de noviembre de 1993 [RJ 1993\8883], esta última dictada en recurso de casación en interés de la Ley): “Su simple denuncia equivale a la denuncia de un particular, y al no ser adverada por pruebas posteriores, no tienen fuerza suficiente para acreditar los hechos denunciados” Debería pues entenderse este expediente incluido en el segundo, en cuyo caso, la no confección de la denuncia por un agente de la autoridad, no acredita la «presunción de veracidad» tal como se refleja en el artículo 14 del ya mencionado Real Decreto: “Presunción de veracidad de las denuncias efectuadas por los agentes de la autoridad Las denuncias efectuadas por los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico tendrán valor probatorio respecto de los hechos denunciados.

Esto, obligará a que esta denuncia, realizada por un vigilante del S.E.R., haya de someterse al procedimiento de denuncia voluntaria que todo ciudadano tiene derecho a efectuar, y no como un trámite de instrucción de un procedimiento que sólo la autoridad por sí puede llevar a cabo. En este procedimiento de denuncia voluntaria efectuadas por los particulares se precisa una ratificación del denunciante, en este caso del vigilante, y la aportación de las pruebas pertinentes con el fin de acreditar que el hecho denunciado es cierto.

En pasos a nivel, pasos para ciclistas y pasos para peatones. Cuando hablamos de la zona azul, nos referimos a las plazas de aparcamiento de pago, gestionadas a nivel local, en las cuales deberás abonar una determinada suma dependiendo del tiempo que permanezcas estacionado. No establece plazo para hacerlo, porque hasta ahora ni el Ayuntamiento hacía por cobrar esos 3,6 euros, ni los controladores podían imponer multas de tráfico.

Este sistema de pago ya va contra la propia normativa de la ORA que pretende dar movilidad a los vehículos para que haya sitio disponible. Bueno todo empieza cuando uno llega a su vehículo que ha dejado en zona azul y por lo que sea (no puse ticket, se paso el tiempo,etc) y se encuentra con un un ” papelito” en el parabrisas.

Lo primero de todo deciros que por regla general eso es un simple papel que dejan unos señores o señoras encargados de vigilar(controladores) que la gente que aparca en la zona azul ha pagado el aparcamiento. Bueno, el papelito te invita a que pagues una cantidad relatívamente baja si la anulas antes de tal hora o una un poquito mas elevada si la anulas después de pasarte de esa hora estipulada en el papelito (por lo general hasta el final del día). Aquí empieza la aventura. Tienes dos opciones: Opción Anulas en la maquinita la “denuncia”(el papelito) y se acabó. Guarda el justificante de pago por si acaso. Opción No pagas nada. Breve explicación de como funciona esto: Por norma general suele ser una empresa privada la encargada de observar el cumplimiento de la normativa ORA en el municipio.

Esta empresa ha abonado una cierta cantidad de dinero al Ayuntamiento en una “limpia y transparente” operación de concesión administrativa. Todo el dinero que entra en los expendedores son para la empresa privada incluidos los de la anulación. O sea que todo el dinero que entra en la maquinita es para la empresa X. La empresa X revisa todas las denuncias y las que no han sido anuladas van para el Ayuntamiento.(De aquí que es bueno que si te has decantado por la opción A guardes el papelito de anulación ya que es de humanos equivocarse y aun habiendo anulado el papelito en la maquina te llegue una notificación del Ayuntamiento o la Diputación (en Ayuntamientos pequeños).

Deberías en este caso mandar una copia del resguardo de anulación diciéndole al Ayuntamiento que la empresa X se ha equivocado y tu ya has pagado.Podrás cotejar los datos de la fecha y la hora exacta) En el Ayuntamiento,por lo general, se suele iniciar un expediente sancionador con cada denuncia que no ha sido anulada en plazo y forma. Esto significa que el Ayuntamiento va a notificar al “Titular del vehículo” que conste en la base de datos de DGT(Dirección General de Trafico). Esto significa que si le dejas tu coche a tu primo para ir a Málaga y un mes después te llega una notificación del Ayuntamiento de Málaga con una multa de la ORA, pues ya sabes lo que ha pasado. También debemos tener claro que quien nos multa es una empresa privada, no un policía local o municipal. Por otra parte, existen aplicaciones móviles que nos ayudan a encontrar aparcamiento sin necesidad de malgastar largos ratos dando vueltas por las calles de nuestra ciudad. En las intersecciones y en sus proximidades.

En concreto, en 2013, la ocupación de la zona azul en el mes de agosto fue del 45,24% y, algo mayor en julio, del 57,97%, siendo la media anual del 58,84%. Agosto es el mes en el que más baja la ocupación, pues decenas de malagueños se van de la ciudad para disfrutar de sus vacaciones y, por lo tanto, la rotación de vehículos es mucho menor. PROPUESTA. En estos casos, teniendo en cuenta lo establecido en el art. que puedes encontrar por la red, exponiéndote a que te acosen con rangos legislativos, derogaciones normativas, y rollos así. con D.N.I ..y con domicilio en con el debido respeto EXPONGO: Que he recibido notificación de denuncia cuyo número de referencia es .. Que no estando conforme con dicha denuncia, formulo el presente ESCRITO DE ALEGACIONES Que he recibido notificación de denuncia por estacionar en lugar habilitado para el estacionamiento con limitación horaria..

Por todo lo cual SOLICITO: -Se produzca la apertura del periodo de prueba, que rompa la presunción de inocencia recogida en la Constitución y en la Ley 30/92, solicitando que se me informe de las pruebas que estén en poder de la Autoridad sancionadora. -Homologación del parquímetro de la calle X por el Centro Español de Metrología. -La identidad del denunciante, así como su domicilio, tal y como establece el artículo 5 de REGLAMENTO DE PROCEDIMIENTO SANCIONADOR, aprobado por Real Decreto 320/1994 de 25 de febrero, siendo únicamente sustituibles por el número de identificación en el caso de los Agentes de la Autoridad. -También solicito copia de la denuncia original. El Ayuntamiento no puede ceder datos a una empresa privada, por lo que tendría que habilitarse un registro de solicitudes, que una vez comprobadas permitiesen a los coches de los vecinos no madrugar para mover el coche los sábados, por ejemplo.

Tampoco qué calles, si es que el Ayuntamiento decide dar el paso, se marcarán con pintura naranja, para crear una nueva zona de «alta rotación», en la que el tiempo máximo de estacionamiento no podrá superar los 45 minutos. por lo que, en ocasiones, tendrías que hacer valer tu derecho ante los tribunales.

Y los resultados revelan que no, que la gente se confunde de buena fe. Por ello la Concejalía de Seguridad Ciudadana y Movilidad va a iniciar conversaciones con los grupos municipales a fin de modificar la ordenanza de la ORA, con el objetivo de que los controladores dejen de multar a los usuarios que se confunden al pulsar las teclas de los parquímetros. Con carácter general, en estas plazas el tiempo máximo de estacionamiento tanto para visitantes como para residentes será de dos horas, abonando la tasa consignada en la correspondiente Ordenanza Fiscal…/” PLAZAS VERDES: Destinadas preferentemente a residentes, quienes no tendrán limitación de tiempo de duración del aparcamiento, dentro de su barrio, sin perjuicio de lo dispuesto en el artículo 61.2 de esta Ordenanza. En autovías o autopistas, salvo en las zonas habilitadas para ello. En navidad, las mismas máquinas funcionarán sólo hasta las 15.00 horas en los días 24 y 31 de diciembre. Hasta hace relativamente poco, el tiempo máximo para aparcar en zona azul era de 2 horas, aunque hoy en día se ha prolongado a 4 horas.

Una vez dentro del anillo no son zona de estacionamiento regulado. La ordenanza de movilidad para las áreas de larga estancia establece que los vehículos pueden aparcar durante un tiempo de 12 horas, con una tarifa de 6 euros máximo. En zonas señalizadas para uso exclusivo de minusválidos y pasos de peatones. (Lo de la crisis de valores ya sabemos por dónde empieza…) Parece que últimamente lo que mejor funciona con este tipo de estafas es quejarse en las redes sociales, yo he llegado a recuperar hasta 600€ de comisiones ilegales de una entidad bancaria, previa reclamación al Servicio de Atención al Cliente, pero lo que aceleró el proceso fue quejarme en twitter. No obstante, nuestro equipo de gestión, compuesto por profesionales especializados en la materia, trabaja día a día para obtener el máximo de anulaciones posibles. Así, tanto el art. ALCALDE DEL EXCMO. ¡Evita que te multen! También le puede interesar: Las multas más tontas que puedes evitar Llegan las alergias: ¡Cuidado al volante! Radar inteligente.

¿Qué margen de velocidad podemos pasarnos para que salte el radar? Cuáles son los radares que más multas ponen en Málaga Papeles obligatorios que llevar en el coche Cómo evitar que se te pegue mucho un coche Nuevo multirradar Seguro que a más de uno os ha llegado un email acerca de cómo dejar de pagar una multa de tráfico y la pregunta es inevitable. También pueden estacionar en este tipo de plazas, con su distintivo correspondiente, en este caso el de color naranja, los vehículos comerciales e industriales pero siempre sin que superen el tiempo máximo diario, ya sea de manera continúa o a intervalos, pero sin llegar a las 5 horas. La zona azul es una de las zonas de “aparcamiento regulado”, como lo llama el ayuntamiento de Málaga, que se pusieron en marcha hace ya bastantes años, pero no es la única, también existe la zona verde, que cuenta con otras tarifas distintas. ¿Dónde se compran los tickets para aparcar? En todos los barrios de Málaga en los que está implantado el Servicio de Estacionamiento Regulado están instalados los parquímetros, diferenciados entre los de color azul y los de color verde.

En el arcén. La Zona de Estacionamiento Regulado es la comprendida en el ámbito espacial delimitado en el Anexo I. El horario en que está limitada la duración del Estacionamiento en dicha Zona es el siguiente: Lunes a viernes, no festivos: de 9:00 a 21:00 horas. Sábados: de 9:00 a 15:00 horas. Mes de Agosto (de lunes a sábado, no festivos): de 9:00 a 15:00 horas. Domingos y festivos: sin limitación Y ahí los ayuntamientos sí están incumpliendo, pues generalmente dan la cualificación de sanción a esas denuncias sin más. Al menos, según los carteles, sólo hay que pagar domingos y festivos del 1 de junio al 30 de septiembre. La empresa disponía, en teoría de tres meses, para poner en marcha el nuevo servicio, pero los recursos de otras dos licitadores demoraron los plazos.

A continuación se presenta una posible solución ante el descarado y vergonzoso atraco que suponen las multas procedentes de las zonas de aparcamiento regulado en las vías públicas de España. Esto es de risa, pero ATENCION que si no pagas los “3 euros” , ellos alegando falsamente que esa multa la pone un policía Local te envían la multa por medio de la Diputación llegando a embargarte la cuenta del banco si no pagas en un tiempo que te dan la cantidad de 80 Euros, que muy amablemente te rebajan a 40 Euros si pagas antes de 10 dias de risa y todo basado en un fraude ante el desconocimiento de la gente en general con el que todos salen ganando menos tú, el trabajador. ESPAÑA, Las multas puestas en zona azul son todas nulas de pleno derecho Para ello pongamos nuestros datos en el archivo adjunto, que es un comunicado tipo que entregaremos en Diputación por duplicado, pero no antes de que te llegue la multa a tu casa (para poder poner el número de expediente de la multa). En 1 mes aprox. Ambos apartados normativos obligan a que «las indicaciones escritas de las señales de tráfico se expresen al menos en el idioma oficial del Estado» -Artículo 56-.

La norma establece que esa señalización en la vía pública «figure en idioma castellano, y además, en la lengua oficial de la Comunidad Autónoma cuando la señal esté ubicada en el ámbito territorial de dicha Comunidad» -Artículo 138-. saben esto:Las multas que te ponen cuando se nos olvida poner el ticket de zona azul son todas nulas de pleno derecho según el art 62.1..b de la Ley 30/1992 de 26 de Noviembre y el art 3 del Reglamento del Procedimiento Sancionador en materia de tráfico, circulación de vehículos a motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto 320/1994, de 25 de febrero.Tú no estás obligado a pagar la zona azul ya que para eso pagas un impuesto de circulación en tu ciudad. Las zonas de residente, la azul, los espacios de carga y descarga o los aparcamientos para minusválidos convierten esta fácil tarea en algo desesperante que en última instancia puede derivar en multas de tráfico. La falta de paciencia para determinadas situaciones, unido al tráfico en las ciudades hace que la tarea de aparcar en la calle sea cada vez más difícil.

Lo adecuado sería que no se permitiera reglamentariamente esta práctica, pero eso será dificil de cambiar. De momento, aquí os envío un recurso que gané al respecto. Los dictados por órgano manifiestamente incompetente por razón de la materia o del territorio. En el caso de que encuentres cualquier tipo de imprecisión, esta puede ser decisiva para el éxito de tu recurso. Los usuarios de los aparcamientos de la zona azul han mostrado su malestar debido a algunos cambios que ha introducido la concesionaria del servicio, la empresa Estacionamientos y aparcamientos, que desde el pasado 19 de marzo sustituye. Como los tickets no van a nombre de nadie, es conveniente esperar a que un conductor aparcado en nuestra misma zona coja el coche y perdirle si por favor puede darnos su ticket. Sin embargo, estos trabajadores no tienen ningún poder para sancionar a un ciudadano y, por lo tanto, el papel que dejarán en tu vehículo no puede considerarse multa sino, en todo caso, una denuncia. En línea, cuando el estacionamiento deba efectuarse en batería conforme a la señalización existente.

El texto está plagado de errores, por lo que puede perjudicar el derecho a la defensa de quienes lo utilicen,o sigan sus indicaciones. Ambas funcionan de una manera similar y gracias a ellas podrás encontrar aparcamiento siempre, consultar tu saldo disponible y gestionar los pagos en los aparcamientos de zona azul (también sirven para la zona verde). Efectivamente, el fallo, leído completo, permite utilizar el testimonio del controlador de tráfico como elemento probatorio, uno más, dentro de un expediente. Sin embargo, muchos organismos y asociaciones sostienen que estas son ilegales y animan a los conductores a recurrirlas. La cuestión es que a los empleados de la O.R.A., que no son policías, se les ha otorgado la potestad de imponer multas con una PDA que hace fotografías. Los datos llegan a la propia DGT, que informará del grado de contaminación que genera tu vehículo. Ahora toca efectuar el pago; ya sea con monedas sueltas, con tarjeta bancaria o con la tarjeta prepago del Ayuntamiento de Málaga. Fuentes municipales explican que lo previsto es un efecto disuasorio más que un incremento de la recaudación.

Las primeras multas que se están tramitando por el nuevo sistema se expidieron, en realidad, durante el mes de diciembre del año pasado, cuando el Ayuntamiento modificó la fórmula de las denuncias por aparcar en zona azul sin ticket o sobrepasando el tiempo que se había abonado. Te dejamos con un video y unos enlaces de interés. Video: Cómo utilizar los parquímetros de Málaga Como la mayoría de vosotros ya habréis comprobado, los nuevos parquímetros necesitan que introduzcáis algunos datos del vehículo para poder utilizarlos. ¿Te gustaría saber por qué? ¿Quieres conocer los procedimientos necesarios para recurrir tus multas y eludir su pago en el caso de que la ley te respalde? Tasar tu coche Motivos para recurrir una multa de zona azul Desde el momento en que la zona azul de aparcamiento fue instaurada en múltiples ciudades de nuestro país, han sido muchas las instituciones y asociaciones que han puesto en duda su validez legal. Si queremos ahorrarnos quebraderos de cabeza, lo mejor es pagar el “ticket”.

Inmediatamente se pondrán en marcha los procesos participativos entre asociaciones vecinales y sociales de los diferentes distritos que deberían culminar a finales de marzo. Consumido el plazo máximo, el conductor deberá mover su vehículo a otra zona, quiera o no, o exponerse a la multa correspondiente. Carga y descarga Las multas por excederse del tiempo podrán anularse pagando la tasa correspondiente antes de dos horas. Aún así me ha venido. Las multas en zona azul han aumentado en los últimos tiempos. De este modo, «se evita que el afectado tenga que formular alegaciones para que se incoe el correspondiente procedimiento sancionador que, aplicando el criterio municipal, terminaría anulando la denuncia». AYUNTAMIENTO MAYOR DE EDAD CON DNI;  CON DOMICILIO  MANIFIESTA: Que he sido anunciado en el BOP bajo el epígrafe “notificación de denuncia de tráfico”, número de expediente _ , por estacionar en lugares habilitados por la autoridad municipal como estacionamiento con limitación horaria, sin colocar el distintivo que lo autoriza, por un importe de _ euros, no estando conforme con la misma y dentro del plazo señalado, presento la siguiente: ALEGACION.

El número de agente denunciante que figura en la notificación de la denuncia no corresponde a ningún agente de la Policía Local de la Población , pudiendo corresponder a alguno de los encargados de la empresa que gestiona la zona azul, en consecuencia, el acto de inicio del Procedimiento Sancionador resulta nulo de pleno derecho, conforme al art. La fecha de febrero, sin embargo, corresponde a la notificación de la sanción que tiene un máximo de tres meses antes de su caducidad. o que no se había sobrepasado el tiempo permitido (Dependiendo de la sanción que nos hayan puesto). En los lugares reservados para carga y descarga en los días y horas en que esté en vigor la reserva. ¿De verdad me podría ahorrar esta multa? hemos seleccionado dos de los emails más difundidos, se los hemos trasladado a un especialista, , –presidentede Automovilistas Europeos Asociados–, y nos ha dado su veredicto.

Pagar la ORA no es obligatorio. Si no sabes cómo redactar un recurso te recomendamos que visites nuestro artículo en el que explicamos los modelos para recurrir multas más habituales. Conciencia ciudadana Lo que aquí planteamos es solo una idea, luego queda en la conciencia de cada uno el aplicarla o no. ¿Sabes cuál es el motivo? Descubre cómo y por qué puedes recurrir una multa de este tipo. De un vistazo En este punto la ley nos ampara y el recurso tendría éxito. Por último y no menos importante, tenemos que acudir a la comprobación de los datos de la denuncia, debido a que un error en el nombre de la calle, en la matrícula del coche o incluso en los apellidos del posible infractor, pueden ser claves para justificar que la multa de tráfico no es válida. A continuación se presenta una posible solución ante el descarado y vergonzoso atraco que suponen las multas procedentes de las zonas de aparcamiento regulado en las vías públicas de España.

Te informamos de los posibles recursos, sanciones e infracciones de tráfico. Lo que tendremos que hacer es lo mismo que si hubiéramos puesto nosotros mismo el ticket y recurrir la multa.  recurre la última reestructuración de la zona azul aprobada por el Ayuntamiento La organización de consumidores  Málaga ha presentado un recurso potestativo de reposición contra la resolución 301 de 8 de abril publicada en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP) 90 del día 21 del mes pasado que modifica el sistema de estacionamiento regulado en superficie existente en la ciudad, y que sustituye las anteriores, de 2014, recurridas por la misma asociación ante los tribunales. Ojalá, pero es totalmente falso. Lo primero que debemos comentar sobre este asunto es lo de siempre: ninguna entidad mínimamente seria comunica alertas con absurdos cartelitos en WhastsApp o redes sociales, cartelitos que casi siempre están llenos de exclamaciones, algún “ja” y argumentos peregrinos varios. Es falso que las empresas que gestionan los estacionamientos regulados no puedan multar.

Asimismo, también se puede alegar con cierto éxito la inexistencia en ese momento de un parquímetro disponible, ya fuera porque los que había no funcionaban o bien porque hubieran sido víctimas de algún acto vandálico. Los responsables de Movilidad y de la empresa  han decidido dejar pasar la Semana Santa y la Feria para instalar los nuevos parquímetros de este servicio, ya que durante ambas fiestas se deja en suspenso este tipo de estacionamiento en muchas calles de la ciudad y se retiran las máquinas para la validación de los tickets por razones de seguridad. Será entonces cuando el delegado de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento, firme el decreto de calles afectadas, cuyo listado definitivo se está negociando con los vecinos de los barrios. Ambos apartados normativos obligan a que «las indicaciones escritas de las señales de tráfico se expresen al menos en el idioma oficial del Estado» -tal y como indica el Artículo 56-.

La norma establece que esa señalización en la vía pública «figure en idioma castellano, y además, en la lengua oficial de la Comunidad Autónoma cuando la señal esté ubicada en el ámbito territorial de dicha Comunidad» -artículo 138-. El Ayuntamiento incumple esta normativa estatal en pro de la causa lingüística y prefiere renunciar a cobrar las multas recurridas por este concepto a rotular en castellano las señales. Transmítelo para ampliar el conocimiento legislativo y mejorar en las técnicas de respuesta del ciudadano al consistorio”. Es por ello, que cada vez es más frecuente, además de útil para el afán recaudatorio, recibir multas de tráfico por este motivo. La matrícula del coche será la “clave” para saber de cuánto saldo disponemos. Pago por app de la zona azul en Málaga Como la mayoría de habitantes de Málaga ya sabrán, en todos los aparcamientos de la zona que se encuentra dentro del anillo hay que pagar. Y cuando decimos costoso, nos referimos tanto a la dificultad que eso supone como a la inversión económica que muchas veces hay que hacer.

Los intereses de financiar el coche

Solo uno de todos estos fabricantes logra tener unos buenos resultados, el resto están fracasando en su intento y ven cómo los fabricantes que apostaron por la tecnología híbrida enchufable acertaron por completo. Tras el boom de los coches eléctricos, los híbridos enchufables toman posiciones ¿Qué tiene de malo el coche eléctrico para ser usado hoy en día? Casi todo: una autonomía escasa nos vendan como nos vendan que no se realizan más de X kilómetros al día, un precio muy elevado, un coste de amortización no tan reducido como nos vendieron y en muchos casos, una estética que consigue espantar a los compradores más tradicionales. Estos bloques destacan por su bajo centro de gravedad y por el poco espacio que ocupan.

Ahora cuenta con una dirección eléctrica que se endurece en función de la velocidad y unas suspensiones que garantizan estabilidad al tiempo que son cómodas (hay otras tres opcionales más deportivas). Ofertas de Audi A1 Galerías de fotos de Audi A1 Audi A1 Sportback Audi A1 Sportback 2015 01 La versión de cinco puertas del Audi A1 es sin duda la responsable de que el pequeño utilitario de la marca de los cuatro aros haya superado en ventas al MINI, hasta el punto de “obligar” a la marca inglesa a lanzar su primera versión de cinco puertas. Y son las restricciones a la contaminación que ciudades como Madrid o Barcelona van a tener que afrontar muy pronto. ¿El consumo? Según el fabricante es de 67 km/galón en carretera. Destaca su puesto de conducción, con un volante pequeño y la instrumentación en posición elevada para no tener que desviar la mirada. Hay una amplia oferta mecánica. Su diseño es muy ergonómico y funciona tan bien que apenas ha variado respecto a la anterior generación (salvo algunos detalles cromados y nuevas tapicerías para los asientos). Por ello, es fundamental revisar a fondo el estado del vehículo antes de la compra. De hecho para muchos conductores lo es. Lo ideal es contratar un préstamo que tenga un TIN bajo, “0” comisiones y que esté exento de vinculación.

Préstamos sin comisiones y sin vinculación ING Direct, banco virtual de referencia en nuestro país, comercializa uno de los créditos bancarios sin comisiones y sin vinculación más baratos del mercado. La TAE mínima es del 7,18 % (desde el 6,95 % TIN) y tampoco tiene comisiones ni vinculación. La gama de gasolina arranca con el MINI ONE de 1.2 litros y continúa con un 1.5 de tres cilindros con 136 CV y el Cooper S, con cuatro cilindros que rinde 192 CV y que, si te gusta conducir, sencillamente, te enamora. Asegúrese de que puede permitírselo, que entra dentro del presupuesto fijado, y no entre a formar parte de la extensa nómina de compradores arrepentidos. Básicamente, se trata de ir de lado el máximo tiempo posible, con el mejor ángulo y la mayor velocidad, enlazando una curva tras otra. Es una especie de “as en la manga” que tiene la financiera para evitar traspasos antes de tiempo sin coste, de manera que antes de vender el coche, sea cuando sea, hay que pagar ciertas cuotas que te permitan eliminar la reserva de dominio, o “traspasarla” a otro comprador.

Este recurso, que para muchas personas es desconocido, sucede al financiar un coche. El interés es del 7,20% sin asumir la vinculación y del 5,70% si se domicilia la nómina. Para las sociedades y autónomos tiene grandes ventajas fiscales, al considerarse un gasto que restaremos de los ingresos. Sus ventas son exiguas (3.554 unidades en 2013), algo lógico ya que cuenta con rivales más actuales. Está disponible con carrocería de tres o cinco puertas. Desde el primer Clio 16v de 140 cv, que si echas un vistazo verás que están carillos, hasta los recientes Clio Renault Sport de 197 cv que andan devaulados pero siguen sin ser ninguna ganga. En los últimos años se ha promocionado mucho el uso de los coches turbodiésel por su bajo consumo, dejando en el olvido que su coste de mantenimiento suele ser más elevado a lo largo de su vida útil, si no se realizan un mínimo de kilómetros anuales. coche para conductores noveles La elección acertada, dependerá del uso que le vayamos a dar.

En muchas ocasiones, la gente que quiere adquirir su primer coche, no suele tener en cuenta el uso real que le darán al mismo y acaban escogiendo el vehículo turbodiésel por el hecho de consumir menos, a pesar de que acaben realizando desplazamientos cortos, no superen los 15.000 kms anuales y acaben por no amortizar el haber optado por el diésel. A continuación te exponemos una serie de factores a favor y en contra que esperamos te sirvan para escoger con mejor criterio la compra de tu futuro coche y poder valorar que el motor turbodiésel no siempre puede ser la mejor opción. coche diesel Si escojo un coche gasolina tengo que tener en cuenta… Será una correcta elección siempre y cuando no superes los 20.000 kms anuales, a partir de los cuales será mejor para tu bolsillo decantarte por un coche turbo diésel. En este caso, conviene estudiar la cuota que se empezará a pagar tras la promoción y si compensa o no. En otras palabras, la inteligencia aplicada al automóvil sin restricción alguna. Ambos casos, tendrán comisiones.

Simulación Supongamos que vamos a comprar un vehículo que tiene un valor de 15.000 euros. Puede haber sido propiedad de alguien famoso (el De Tomaso Pantera o los Cadillacs de Elvis Presley), ser el primero de su especie, como los BMW E21 (los primeros Serie 3), o al contrario ser el último (Porsche 993, el último de los 911 air-cooled). porsche_911_carrera_3.6_coupe_4 magnum-pi El hecho de que el coche sea un icono del cine o de la televisión, también ayuda. Cuanto mayor sea la entrada que des, menos dinero necesitarás financiar y menos pagarás de intereses. La paulatina apertura del grifo del crédito es una realidad palpable. Finalmente, la web ofrece información sobre el valor estimado que tendrá el automóvil cuando vayamos a deshacernos de él. Y donde pides 6.000€ al final te han prestado 7.200€. Cuando te entreguen el coche revisa que es lo que has pedido. Yo me encontré con el caso de un vendedor (profesional) que tan sólo permitía probar el vehículo si ya había compromiso de compra, y sólo se permitía volver a atrás “si realmente iba algo mal”.

Este tipo de motores son muy utilizados por Porsche y Subaru. motor boxer porsche Grúa ida y vuelta a Madrid 600 euros. Todos los motores cuenta con sistema Start&Stop para conseguir unos consumos más ajustados. Esta solución es barata de producir, conteniendo el precio de venta y ocupa prácticamente lo que el cambio manual. Las fugas y manchas de líquido pueden tener su origen en: Sistema de frenos. Circuito del aire acondicionado. El motor. El mantenimiento es una de las partes más importantes y costosas de un automóvil. La importancia de los neumáticos y su montaje en la seguridad del vehículo desaconsejan ser negligente en este aspecto. Evitar la gama más baja de neumáticos. Ofrece mucho espacio interior para cuatro personas (puede homologarse para cinco, pero ese ocupante irá algo justo) La oferta mecánica está compuesto por cuatro motores, dos gasolina (1.2 de 69 CV y el dos cilindros, el 0.9 TwinAir con 85 CV), uno diésel (1.3 MultiJet 95 CV), y un 1.2 de 69 CV que funciona con GLP o gasolina.

Permiso de circulación, ficha técnica, certificado de la ITV más reciente y cerciórese de que el vendedor es el único propietario del vehículo y de que no hay pagos pendientes sobre éste. pero sobre todo el precio y cuál es la mejor forma de financiar su adquisición. Muchas de ellas serán mentira. Volvemos atrás y recordamos que el Peugeot 406 SR cuesta 2.500€, pero nuestro presupuesto es de 4.000€. Por el ‘ansia’ de hacer más apetecible un coche, existe el peligro de que te prometan dispositivos que en realidad no tienen. No nos hace falta un coche nuevo, ni muy potente, ni muy preparado, ni un circuito “de los grandes” (con uno pequeñito nos sirve para ir aprendiendo). Y lo que mucha gente no sabe es que cuando financian un coche con el concesionario, ceden la reserva de dominio a la marca. Presta atención y comprueba que todos los botones funcionen como corresponde. Justo lo contrario que en Europa donde se demandan mejores acabados. Ahora bien, se trata de un ahorro de tiempo y de molestias, porque no existe nunca la seguridad de cuándo se venderá y a qué precio.

Tipo de interés menor: en la mayoría de los casos, al ser los primeros interesados en realizar la venta, están dispuestos a ofrecer un tipo de interés menor que los bancos. El conductor se despreocupa del cambio y sólo acelera, frena y gira el volante. En carretera deja de tener ventajas frente a un diésel. Por otro lado tenemos los eléctricos puros, los que sólo pueden moverse con energía eléctrica. Para empezar, hay que tener claro que las emisiones globales de un vehículo eléctrico dependen directamente del sector eléctrico del país que estemos considerando (o de si su propietario tiene una instalación renovable independiente). En general, si estamos en un país con poco peso de los combustibles fósiles en la generación de la electricidad, y más peso de las energías renovables, el coche eléctrico genera menos emisiones que un coche de combustión interna. Y si tenemos la situación inversa, o sea, un país con mucho peso de los combustibles fósiles en la generación de la electricidad y muy pocas energías renovables, el coche eléctrico puede generar más emisiones que un coche de combustión interna.

Los SUV también cumplen con esta máxima. La gama diésel está formada por el motor 1.4 TDI, disponible en 75, 90 y 105 CV. Claro, puede haber alguna variante, pero las estadísticas no dicen eso. Aunque todas las mujeres tienen gustos únicos, a algunas les gustan los hombres con una pick up, otras verlos en un auto deportivo, otras en un vehículo elegante, e incluso las que los prefieren en un carro híbrido o eléctrico para las sensibles al medio ambiente. He estado investigando distintos estudios de mercado por varias organizaciones y de ahí he enumerado una lista de autos que deberían estar al alcance del hombre promedio, y que sí, atraen a las mujeres promedio. Jeep Wrangler: a ellas les gustan los que tienen espíritu de guerreros. Mustang GT Convertible: un icono americano para sexys conservadoras.

Chevy Volt, Nissan Leaf: para las ambientalistas. Dodge hellcat SRT8: las que gustan de un auto muscular moderno. Ford F-150 King Ranch: para las que gustan de la mezcla de poder, utilidad y lujo. Mercedes-Benz C350 Coupe: no es el mejor M. Estas financieras ofrecen mayor flexibilidad, comodidad y rapidez, y gracias a ellas los fabricantes incrementan su volumen de ventas. Es de fácil explicación, los consumidores siempre tendemos a dar el paso del desembolso de una gran cantidad de dinero cuando consideramos, inteligentemente, que mejoraremos en un futuro cercano. Finalmente, ese coche se vendió por 13,2 millones de dólares, igualando la puja del Jaguar C-Type lightweight de 1953. Los descuentos pueden salir caros. Observa si en el proceso de arranque el propulsor traquetea demasiado: podría indicar que algún soporte de motor está roto. Con el motor encendido, pide al propietario que gire la dirección a un extremo y al otro. No te quedes nunca con lo primero que te ofrezcan, aunque sea por comodidad.

No financies el 100% de tu vehículo. Las propias marcas, los comparadores y los profesionales nos aportarán una información muy completa sobre las opciones, precios y prestaciones de cada modelo. Esta innovadora herramienta aporta al visitante un completo análisis comparativo de todos los modelos y versiones de automóviles que se comercializan en España, de forma gratuita y en muy pocos pasos. Con solo indicar los kilómetros anuales aproximados que tiene previsto recorrer, la web ayuda al visitante a elegir aquellos coches que cumplan con los criterios que busca. La Caixa también cuenta con uno de estos créditos, con un interés máximo del 9,90% TAE (variable según la vinculación del cliente) con seis años, como máximo, para su devolución. Por su parte, Banco Popular cuenta con un crédito con un interés que asciende hasta el 8% para cuantías no superiores a los 60.000 euros con una comisión de apertura del 1,75% y unos costes mínimos por estudio de la operación de 90,15 euros.

El que los mantenga bien, guardará un tesoro El punto que más nos interesa es el de máxima depreciación, desde el punto de vista estrictamente económico, pero eso sería hacer un enfoque demasiado simple. De todas formas, ninguna marca suele financiar el 100 por cien del precio total del coche. Hay que tener cuidado con lo que ofertan porque no siempre te dejan financiar tu préstamo al tiempo que tú habías pensado y suelen tener cuotas de cancelación bastante altas. También existen marcas que tienen formas de financiación establecidas (entrada de X dinero, 12 primeras cuotas de Z y 48 restantes de Y) y no puedes modificarlas. Al quemarse la mezcla de oxígeno y gasolina tan rápido, la combustión no es tan perfecta y eso implica un menor rendimiento y una mayor contaminación. Otro efecto derivado de tener un alto régimen de giro es que la temperatura en la cámara de combustión es más elevada y eso deriva en que se generan más óxidos de nitrógeno NOX, ya que el nitrógeno del aire reacciona con el oxígeno en mayor cantidad debido a la alta presión y temperatura a la que se someten los gases.

Filtro de Partículas Las normativas anticontaminación también tienen su parte de culpa Que los motores sean de giro rápido tiene parte de culpa, pero también hay que mirar un poco cómo ha sido la evolución de estos vehículos en las últimas décadas para comprender lo que ha pasado. La mayoría de los turismos están tasados en 105 euros. Si te esta información no te ha parecido suficiente, aquí puedes consultar cómo encontrar un coche en Alemania por internet. Galería Los usados más vendidos de cada país VW GolfFiat 500Nissan Qashqai Ver las 5 Nissan Leaf Es una de las primeras alternativas reales en cuanto a coches eléctricos para el taxi. Además, como vehículo eléctrico que es, consume una media de entre 1 a 2 euros cada 100 km, convirtiéndose así en el modelo de coche más económico en su funcionamiento. Los mantenimientos del Nissan Leaf son también muy bajos, no necesita cambios de aceite, filtros, correas o embragues.

El comprador debe ajustar las características mecánicas de la operación y también las financieras, es decir, la manera de financiar la compra, a través de algunas de las alternativas disponibles en el mercado de la financiación al consumo. A la clásica oferta bancaria para financiar la compra de coches, a través de la oferta de préstamos personales, se suma la de las empresas financieras del sector de automoción. Ninguno de los que he podido encontrar de ocasión bajan de los 12.000 euros. Toyota Supra: También caro, y no precisamente fácil de encontrar en buen estado, es sobradamente potente. No se te olvide que en algunas comunidades autónomas hay también ayudas que son compatibles con las del Estado. Sea cual sea el caso, elegir no es algo trivial y el cliente debería siempre preguntarse ¿A quién compensa pedirle el dinero, al banco o al concesionario? Financiar la compra de tu coche con una financiera del sector de automoción tiene algunas ventajas, pero también hay algunos aspectos importantes que debes valorar: Aunque no te piden domiciliar tu nómina, en muchos casos si te obligan a contratar seguros.

Los Tipos de Interés Nominal que te ofrecen suelen ser atractivos, pero es más importante fijarte en el TAE, que es donde incluirán los gastos adicionales como la prima de seguros y las comisiones. Es muy importante fijarse en la comisión de apertura y la comisión de estudio, ya que aunque el tipo de interés sea bajo, estos gastos aumentan mucho el importe de la financiación. Tened en cuenta que nuestro coche actual es un Volvo S-40 gasolina 1.8 modelo antiguo (2003) y que no es precisamente un coche con respuesta. Existen muchas técnicas para hacer drift (muchas formas de provocar el derrape y mantenerlo), aunque no vamos a entrar en ellas ahora. Durante las últimas décadas el drifting se ha extendido mucho, siendo una disciplina muy importante no sólo en Japón, sino también en Estados Unidos. También existe la opción de que en el mismo concesionario nos ofrezcan algún tipo de préstamos para que compremos alguno de sus coches.

Si ves una cifra de tres, ya sabes que la ‘goma’ tiene más de 12 años de vida. Esto hace que, al final aumente del interés TAE del préstamo. En cuanto a los bancos, la situación personal de cada comprador será determinante para decidir si es la mejor opción o no. Todavía falta mucho I+D para llegar a tener estos coches a precios asequibles, y con autonomía respetables en el caso 100% eléctrico. Un caso claro es que necesitemos un coche para el trabajo de nuestra vida, y en ese momento no dispongamos de dinero para otra cosa. Es común ver bloques de menos de 1,5 litros llegar hasta los 150 CV, con consumos reales bajan que de los 7 l/100 km.

Es donde se necesita mejor agarre para mantener el mejor control sobre el vehículo. 6.-Acudir siempre a un centro autorizado para realizar el cambio. Mercedes-Benz 190E:: Este Mercedes también tiene su hueco entre los amantes del drift. Si está demasiado limpio, desconfía. Pero como te toca cambiar de coche (y no quieres invertir en uno nuevo), sigue estos consejos para que el azar se ponga de tu parte: PROCEDENCIA Y USO Un buen primer paso es averiguar cómo se ha usado el coche hasta ahora y quién ha sido el miembro de la familia que más lo ha utilizado, así como los trayectos más repetidos. Su caja es manual de seis escalones y trasmite su poder a las ruedas delanteras. Dentro de lo problemático que es comprar un coche con 20 años, creo que hice bien y estoy satisfecho por la compra. ¿Y que pasa con las motos? Pues siento comunicaros que las motos contaminan más que los coches. honda-cbf-250.**jpg Las motocicletas contaminan más pero ¿por qué? Hay varias causas que explican este hecho. (Es decir, por norma general, si tu coche nuevo está por debajo de los 7.000 euros, un concesionario puede que no lo financie… Me explico evocando a nuestra conocida sección. Los coches superdeportivos y de superlujo suelen despertar el interés allá por dónde pasan, despiertan mucha expectación y a nada que alguien se pase de la raya con ellos saldrán en las noticias.

A una marca que vende coches que van desde los 120.000 euros hasta los 2 millones de euros, no le suele interesar que se vincule su imagen con actitudes irresponsables al volante, con escándalos e incluso con accidentes. Este elemento, al contrario que el compresor, se pone en movimiento gracias a la fuerza que producen los gases de escape. O tal vez sí si no apuntas tan alto. Este artículo se ha realizado con cifras ficticias que podrían aplicar sin demasiadas variaciones a cualquier coche de su segmento, no solo al Lamborghini. La flexibilidad de las diferentes opciones suele ser importante. Préstamo: definición de los términos clave En cada contrato de préstamo, sea para lo que sea, hay una serie de términos con los que lo más normal es que no estemos familiarizados, pero hay que saber lo que significan para no llevarnos desagradables sorpresas.

Estos son precios de coche completo, pero no a cualquier precio sino las unidades compradas a un precio competitivo. Al calor de la recuperación (y del plan PIVE) la compra de vehículos nuevos se ha disparado, una medida positiva no sólo para la industria sino también porque España sigue teniendo un parque automovilístico anticuado con claros efectos negativos en aspectos como contaminación y eficiencia energética. La sustitución es positiva, pero no es necesario que se realice exclusivamente a través de compra. Si el dueño ha sido cuidadoso y ha lavado la moto igual ha retirado las manchas sospechosas, así que pasa un pañuelo de papel por las zonas propensas a ver si se pega algo y agáchate para mirar si en la parte más baja del cárter hubiera alguna gota delatora. Después debes fijarte en los detalles para hacerte una idea de la vida que ha tenido esa moto: ¿ha tenido caídas fuertes y no han sido del todo reparadas? Un escape rozado o repintado, una maneta o pedal doblado, las tapas del motor marcadas, carenado raspado o repintado… En caso de duda, pregunta a un vendedor oficial. sistema airbag El testigo de aviso del ‘airbag’ puede estar desactivado de forma permanente.

Vender un coche es una tarea compleja en la que intervienen muchos factores, y no se enseña en las escuelas. La gama la completan motores de gasolina 1.4 gasolina MultiAir Turbo de 78 CV, 140 CV y 170 CV de 1,4 litros (estos últimos con transmisión automática TCT). Quizá en este sentido haya alguna versión que se quede corta, pero es cuestión de probar. Todos los datos tienen que cuadrar y en la duda es mejor verificarlos en la DGT antes que tener problemas posteriores a la compra. No compre sin probarlo. Al calor de la recuperación (y del plan PIVE) la compra de vehículos nuevos se ha disparado, una medida positiva no sólo para la industria sino también porque España sigue teniendo un parque automovilístico anticuado con claros efectos negativos en aspectos como contaminación y eficiencia energética. La sustitución es positiva, pero no es necesario que se realice exclusivamente a través de compra. Pero ojo, porque puede que nos salga más rentable vender nuestro coche usado en el mercado de segunda mano.

Un coche al que se le va dejando olvidado sin una serie de cuidados puede ser un pozo sin fondo. Si eres manitas podrás hacer tu algunos cambios, como el del aceite, aunque hay que reconocer que cada vez es más complicado hacerlo por tu cuenta. Los concesionarios suelen ofrecer, además, tasas de interés especiales ya que están subsidiadas por el fabricante. Financiación a través de entidades bancarias: acudir al banco siempre es una de las primeras opciones a tener en cuenta, ya que son capaces de ofrecer mayores opciones de financiación. Por tanto, no es necesario que el vehículo se destine únicamente al transporte de la persona minusválida ¿ Valen todo tipo de vehículos? Dado que quienes deben ser transportados son personas con minusvalía en silla de ruedas o con movilidad reducida, el vehículo debe tener capacidad suficiente para trasladar al minusválido en su silla de ruedas, en el primer caso. También ofertan vehículos de marcas generalistas con unos precios ajustados.

Los vehículos procedentes de estas empresas (o los de los concesionarios de las firmas automovilísticas que se quedan con turismos provenientes de flotas) cuentan a su favor con que han pasado todas las revisiones en taller oficial y con una garantía de al menos seis meses. La última opción, más complicada, pero no imposible, es que intentes negociar con un gestor de carga la instalación de un poste de recarga en la calle. Y aunque los nuevos motores de gasolina de baja cilindrada y con turbo pueden gastar muy poco, los diésel conservan una ventaja innegable: el consumo no es tan sensible al ritmo de marcha como en estos últimos. Gasolina o diesel Por dar una orientación, para un compacto de 120-130 CV, un turbodiésel gastará en torno a 2 litros menos de media cada 100 km en una utilización real. Gracias a esta respuesta del acelerador, puedes obtener un disfrute de conducción único en los motores gasolina. Disponen por lo general de menos componentes mecánicos y electrónicos, es decir, son motores menos complejos, con menos averías y conclusión, más fiables. Si escojo un coche turbodiésel tengo que tener en cuenta…

Puedes obtener uno consumo de combustible muy bajo, en especial en los desplazamientos de largas distancias. El consumo es elevado si únicamente cojo el coche para desplazamientos cortos (ej: 15kms), donde apenas da tiempo a calentarse el aceite y no se llega a la temperatura óptima del motor ( 15 min. Muchos concesionarios ofrecen la posibilidad de adquirir vehículos seminuevos, de ocasión, Km0, etc. Elección de motor: ¿Diesel o gasolina? El precio del vehículo varia considerablemente en función del tipo de motor. Según los mismos parámetros del préstamo tipo anterior, las cuotas a pagar en este caso ascenderían a 475 euros. Esto se puede saber haciendo una consulta a la Dirección General de Tráfico. No conviene que las prisas nos aconsejen.

Una vez que sepamos cuál nos puede interesar, nos fijaremos en tres aspectos generales: En parado: el estado del coche por fuera Interior: el estado del coche por dentro Motor: el estado del coche en movimiento (intentaremos dar una vuelta conduciendo el dueño y dar una vuelta conduciendo nosotros) Toyota Aygo (año 06/-): 73,4% Ten en cuenta que, al igual que se menciona justo abajo para el Ibiza, las unidades con motor diésel más antiguas pueden desarrollar problemas con el caudalímetro. Galería Seat Ibiza vs Skoda Fabia Seat Ibiza vs Skoda FabiaSeat Ibiza vs Skoda FabiaSeat Ibiza vs Skoda Fabia Ver las 6 Asegúrate también de que el cambio de la correa de distribución se ha respetado escrupulosamente. No renuncies nunca a un recorrido de reconocimiento y, además, en el salón, cuentas con la certificación de profesionales independientes. En el segundo suelta esa “subvención” de inicio, de golpe. Esta práctica perjudica al comprador del vehículo y solicitante de la financiación en los casos de amortizaciones anticipadas o cancelación del préstamo antes de su vencimiento, dado que el seguro no se vuelve a recalcular y se está aplicando sobre un capital que no es el real.

Según la antigüedad del vehículo, las ventas marcan extremos y encontramos también un mercado en el que los coches jóvenes hasta tres añosconcentran más de la cuarta parte del mercado (26%). “El canal profesional, de hecho, es fiel reflejo de esta tendencia. Bueno, eso y el mínimo que tienes que pedir para que te hagan la rebaja en el precio. Durante muchos años, nos han vendido el gasoil como la panacea del ahorro. Como antes, te sugerimos que tengas paciencia y tiempo para buscar bien. Volkswagen Passat 2011 Las cuentas claras Si ya estás casi convencido de que te interesa comprar un coche en Alemania, es importante que cojas una calculadora y hagas números para tener las cuentas claras. Ten presente que hay dos opciones, o recurrir a un intermediario importador de coches de segunda mano, que obviamente cobrará por su trabajo y las gestiones que realice, y ganará lícitamente dinero por ello, o bien puedes hacerlo tú mismo directamente, con lo que te podrás ahorrar algo de dinero, aunque tendrás que hacerlo todo tú.

En este último caso, es importante valorar si esta garantía compensa o no, frente a la opción de un nuestro banco, que no la contempla pero que se puede compensar contratando un seguro de automóvil que cubra siniestros de averías. Algunas financieras de automoción no entienden igual que los bancos las amortizaciones anticipadas de capital. Excepto en el Clase S, corresponden a la generación anterior, pues las actuales han cambiado recientemente y aún no existen datos. Monovolúmenes En principio, los monovolúmenes no son modelos que puedan alcanzar fácilmente el millón de kilómetros, pues su elevado peso -que junto con sus mayores capacidades de carga fuerzan más a los motores- y el hecho de utilizar en la mayoría de los casos plataformas pensadas para modelos más ligeros -compactos y berlinas medias- hacen que las rótulas o los anclajes de suspensión sufran un poco más de lo debido. Pero si lo que quieres es saber si estás haciendo una buena compra el mejor modo es optar por un informe más completo que incluya toda esa información.

Garantía del coche de segunda mano Compres el coche de segunda mano en un concesionario o a un particular tienes garantía. Comprar un coche de ocasión en un concesionario: garantía mínima de 1 año. Comprar el vehículo a un particular: la compraventa entre particulares está regulada por el Código Civil. Si el motor tiene correa de distribución, pregunta lo que cuesta cambiarla y cuándo hay que hacerlo. Recomendaciones sobre el seguro Para coches con menos de cinco años, es recomentable un seguro a todo riesgo. Antes que meternos en un crédito a muchos años, mejor es comprar un coche de segunda mano para “ir tirando” durante un año o dos, y después cambiarlo. Eso sí, comprar un coche de segunda mano es como jugar a la ruleta. A veces hasta nos pueden resultar más rentables los coches de segunda mano. Lo mismo sucede con el sistema de frenos y con los motores, obligados a realizar un mayor esfuerzo que en un turismo debido a que son más pesados. Es una formula relativamente sencilla para un auto que no solamente es deportivo, sino que puede llevar a 5 personas y a su equipaje cómodamente y en un ambiente con algunos lujos.

El inconveniente es que se trata de una financiación poco flexible. Leasing o renting Dos opciones muy atractivas si eres un autónomo o un empresario. Reclamar a un particular también es posible con un contrato por medio, pero es más difícil, caro y complicado. Verifique siempre la tasación justa del vehículo. Con sólo 1.1 litros de cilindrada y tres cilindros entrega nada menos que 75 caballos y 170 Nm de par máximo. Para que os hagáis una idea, el 1 de enero de 2016 todas las motos tendrán que cumplir con la norma anticontaminación Euro4, que lleva aplicándose a los coches desde 2005. Una vez llegados a este punto entra muy en juego el factor emocional. Hay varios temas más que giran en torno a este tema, como la posibilidad de que anualmente y hasta 2020 se añada un año más al requerimiento para que un coche sea clásico, aumentando la cifra hasta los 35 años en dicho año. Y para colmo, muchos de los que hay en venta tienen menos de 80.000 Km.

Esto es menos que otros años, donde se reservaban hasta 10 millones de euros para estas ayudas, y no sobraba dinero precisamente (en 2012 se agotaron antes de terminar el año). Este año no se aplican las ayudas con carácter rectroactivo desde el 1 de enero de 2015, sino que solo podrán solicitarlas los coches que se hayan comprado desde el 18 de abril (el día de entrada en vigor, un día después de su publicación en el BOE). Así que este año el gobierno central del Estado ha recortado las ayudas para la compra de coches eléctricos (los de más de 90 km de autonomía) en 2.000 euros: los 1.000 euros que disminuye la ayuda y los 1.000 euros del plan PIVE que se podía sumar antes. Pero una vez comenzó a despertar el mercado, las marcas lo vieron claro. Y eso que es una de los coches más caros del segmento. La actual generación llegó en 2009 al mercado, pero en abril de 2014 recibió un restyling que afectó sobre todo al interior.

Este dato ratifica que los planes de renovación del parque son una necesidad, si queremos ir bajando la edad media de los coches en circulación”, ha dicho el presidente de Faconauto. ¿Qué es lo que más se vende? Por tramos de edad ya hemos visto que los coches con más de diez años son los más demandados, representando el 49,6% del total, seguido de los que tienen entre cinco y diez años, que alcanzan el 24,3%, y los de menos de tres años que consiguen el 18,1% de las ventas. Si se lo compras a un particular, hablando coloquialmente, te la estás jugando. ¿Por qué comprar un monovolumen de siete plazas en el que no entrarán más de cinco habitualmente? ¿Y un todoterreno para circular por carretera? Lo ideal es que su coche se adapte a su rutina y que, llegado el momento, alquile otro modelo para las ocasiones especiales. Evitarás hacer perder el tiempo a otras personas y evitarás que te hagan perder el tiempo a ti, que tendrás que contestar llamadas de teléfono o correos electrónicos diciendo aquello de “lo siento, ya está vendido”. Cuenta siempre con los gastos que conlleva mantener un coche.

Coloquialmente lo llaman “afeitar el cuentakilómetros”. Cuando años después de la experiencia con el Volvo de mi padre volví a detectar esta estafa, me enfadé mucho. Por ello, hay algunos fabricantes, que si bien se apuntaron muy rápido al boom eléctrico, han dado un paso atrás y van a apostar por automóviles convencionales con mecánicas híbridas enchufables. En realidad no son opciones tan distintas. ‘Contamos’ para ello con un presupuesto de 20.000 euros. Son más caros que los modelos de gasolina de los que derivan, entre 1.500 y 2.500 euros, pero el precio del GLP es aproximadamente un 50% más barato que el de la gasolina. Cualquier Clio deportivo cuesta un dinero bastante desproporcionado para lo que suele costar un coche de sus características. Gasolina o Diesel: En este apartado nosotros hemos comprobado que hasta (más o menos) los veinticinco mil kilómetros al año es aconsejable un vehículo de gasolina, pues sale más rentable que el Diesel, a partir de esta cifra en adelante saldría más económico un vehículo diesel que un Gasolina.

Y también en sus distintas motorizaciones, tanto los económicos diesel como los más potentes gasolina de alta cilindrada. El comprador debe entregar el coche al comprador sin vicios ocultos, cargas o gravámenes. También es recomendable dar una entrada y así no tener que financiar el 100% de la compra. Tener en cuenta otros gastos: a la hora de planificar la compra de un vehículo no sólo hay que tener en cuenta su precio sino el resto de gastos que entraña la operación como el Impuesto de Matriculación o el Impuesto de Circulación. Requisitos para acceder al préstamo: es importante valorar cuáles son los requisitos que pide el banco para conceder la financiación. Este concretamente monta el motor 1.9TD XUD9TE-DHX. Sin embargo, para ser eficaz, el sistema debe adaptarse en consecuencia al tipo de vehículo. Para averiguar qué producto se adapta a tus necesidades, aquí hay algunos consejos que te ayudarán. ¿Qué tratas de proteger? alarme voiture¿El interior del habitáculo? Tu sistema de protección estará equipado con sensores ultrasónicos.

¿El interior de tu utilitario, turismo o camioneta? Tu alarma deberá estar equipada de un modulo de hiperfrecuencia. ¿Tus llantas, elevador o el remolque de tu vehículo? Tendrás que añadir un módulo anti-elevación. ¿Golpes por actos de vandalismo? Tendrás que añadir un módulo a prueba de golpes. ¿Tener una notificación en tiempo real del movimiento no autorizado de tu vehículo? Optar por un módulo de control por satélite. alarme voitureInstalar una alarma, ¿sigue siendo relevante hoy? La respuesta es sí, por supuesto! Aunque hoy en día, los vehículos están equipados con sistemas antirrobo para evitar el robo del coche, una alarma antirrobo puede proteger eficazmente los pasajeros, accesorios y también tendrá un efecto disuasorio en caso de intento de intrusión. La alarma de intrusión (a través de protecciones de perímetro y protecciones volumétricas) protegerá el interior del vehículo (radio, asientos, accesorios…) evitando que los ladrones permanezcan en el coche, porque la señal de sonido emitido es casi insoportable.

Ten en cuenta que existe un nuevo tipo de robo que consiste en robar los diferentes elementos de la carrocería del vehículo. ¿Debe necesariamente acudir a un especialista? Es mejor que la instalación la realice un experto. Pide pruebas de conducción, que normalmente no son demasiado largas, pero te dan una primera impresión. También puede interesarte: Cinco coches que avergonzaron hasta a sus propias marcas Ocho errores que demuestran que no eres un buen conductor Cinco deportivos que odiarás si los conduces Cinco coches para superar la crisis de los 40 Los 10 SUV con más cualidades offroad Los 10 SUV con menos cualidades offroad Los cinco mejores deportivos fabricados en España Te puede interesar: Los 10 coches más absurdos de la historia Los 20 modelos usados más fiables entre 9.000 y 12.000 € Los 12 SUV más económicos Los cinco mejores Lamborghini clásicos de todos los tiempos Los cinco más deportivos del Salón de Ginebra Mucha gente sueña con tener un coche de lujo o superdeportivo, uno de esos coches que hacen que cualquiera babee a su paso como te conté en su momento.

Pero, ¿Qué es lo que hace que un coche consuma más o menos? El diseño más o menos avanzado del coche y su motor son las principales claves que determinan el gasto de combustible, pero también influyen aspectos como la cilindrada, el peso del vehículo, el volumen del maletero o la potencia, en este último caso, los coches con más caballos tienden a consumir más que los que tienen una potencia más reducida. El Instituto para la Diversificación de Ahorro de la Energía (IDAE) ha realizado un estudio de los vehículos de venta en España que registran menos consumo de combustible. Sí es un coche rápido, muy potente, bonito y llamativo, pero tener que pelearte con el volante para mantener el rumbo cuando aceleras fuerte en una recta no forma parte del placer de conducción. Allí te especificará las periodos de mantenimiento.

Incluso existe una versión que puede funcionar con gas licuado (ver beneficios del GLP). Además de la comodidad que comporta hacer toda la gestión desde la misma oficina tienes que tener en cuenta que normalmente estos establecimientos “juegan” con más de una financiera, así si tu nivel de endeudamiento es alto pueden arriesgar más de lo que haría un banco. Hay que aclarar que la Ley ha establecido el concepto de transporte habitual y no de transporte exclusivo del minusválido. Es nueva la dirección eléctrica (menos comunicativa que la anterior electrohidráulica), que se endurece en función de la velocidad para maniobrar de forma muy cómoda. Ofertas de Audi A1 Spotback Galerías de fotos de Audi A1 Sportback Citroën C3 Citroen_C3_2013_1 La segunda generación del Citroën C3 llegó al mercado en 2010, si bien en abril de 2013 recibió una renovaciónde imagen para mantener sus ventas (casi tres millones de unidades desde 2002, 8.171 matriculaciones en España el último año).

Si lo hace y la presión de las ruedas es correcta, puede tener un problema en el repartidor de frenada o alguna pinza de freno agarrotada. Si no encuentras nada extraño con estas comprobaciones, lo más probable es que estés ante tu próximo coche. Aún así, el 348 se negocia entre 40.000 y 50.000 euros (30.000 euros si escoges uno hecho polvo). Además, “un coche con 100.000 kilómetros está casi como nuevo”, según explica Pedro Malla, director general de ALD Automotive, empresa de servicios de movilidad para empresas. Compañías del sector del rénting y del alquiler de vehículos como ALD Automotive, Arval, Bansacar, LeasePlan, Hertz, Europcar o Avis, entre otras, han aumentado el stock de este tipo de vehículos en el mercado. ¿Qué hacer con su coche antiguo? Muchas veces -el mejor ejemplo es al final de los contratos de leasing-, los concesionarios ofrecen un descuento en la compra de un coche nuevo equivalente al precio del vehículo ya antiguo. Mazda se ha desmarcado de esta tendencia con su tecnología SkyActiv que recurre a cilindradas más elevadas. Pero todos sabemos que estamos en un contexto social complicado.

¿Dónde estás Banco de España? ¿Por qué no supervisas a las financieras de coche con el mismo celo que a los bancos para proteger al consumidor? Hay bastante oscurantismo con las condiciones al financiar un coche. Para reducir esta emisión de partículas y gases nocivos para la salud humana y la del medioambiente recurren a filtros de partículas, catalizadores de reducción selectiva o inyección de urea sobre los gases de escape. Por decirlo de un modo claro, para conseguir la misma fuerza que el Volkswagen, tendrás que estirar el motor atmosférico hasta las 6.000 vueltas, es decir, debería bajar a tercera velocidad si quieres adelantar al camión con brío. Galería Los 5 mejores coches con motores turbo de gasolina Bentley Continental GT Speed Convertible lateralBugatti Veyron delanteraMcLaren P1 delantera Ver las 5 Como norma general, los motores turbo tiene un funcionamiento más eficiente pero, no siempre son más interesantes.

Las propias marcas, los comparadores y los profesionales nos aportarán una información muy completa sobre las opciones, precios y prestaciones de cada modelo. Esta innovadora herramienta aporta al visitante un completo análisis comparativo de todos los modelos y versiones de automóviles que se comercializan en España, de forma gratuita y en muy pocos pasos. Con solo indicar los kilómetros anuales aproximados que tiene previsto recorrer, la web ayuda al visitante a elegir aquellos coches que cumplan con los criterios que busca. Localiza tu vehículo En este punto de la compra de coche en Alemania debo recomendarte que no viajes allí, salvo que vayas a tiro hecho como suele decirse. Nosotros hicimos lo contrario y dimos bastantes tumbos: las tiendas de coches, como en España, están en las afueras de las ciudades y, sin vehículo para moverte, esto ya es una traba importante. El consumo, por otra parte, de los actuales motores gasolina no es tan exagerado como el de mecánicas de hace 10 años.

Lógicamente, con esas tarifas tan reducidas no pueden esperarse interiores con materiales de excelente calidad ni la última tecnología a bordo, pero da un servicio adecuado al precio que se vende. Desde el aspecto exterior hasta la tornillería del motor, pasando por el interior o los bajos del vehículo, todos los detalles nos pueden dar indicios sobre el mantenimiento que ha tenido y el estado actual del automóvil. En nuestro país es una costumbre más que extendida el hecho de tener que recurrir a financiación para adquirir un coche nuevo, siendo esta de dos tipos: la que ofrece la propia marca o a través de un banco. La marca, el modelo y el año de fabricación influyen en el resultado pero, ¿cuáles son los coches de segunda mano que menos consumen? Parking en una zona céntrica. (Es decir, por norma general, si tu coche nuevo está por debajo de los 7.000 euros, un concesionario puede que no lo financie… En general es un auto con muy buen comportamiento en ciudad, bastante ágil y un consumo aceptable. VW-Up-3-puertas Cuéntanos… ¿Si fueras a comprar un primer auto, qué modelo escogerías? ¿Qué factores consideras más importantes?

¿Añadirías más modelos a la lista? Si hay una costumbre que se ha extendido a en toda Europa, y sobretodo en España es la compra impulsiva de coches diesel, sea cual sea la necesidad. Los eléctricos aún tienen más ventajas, pudiendo aparcar gratuitamente en las zonas de parquímetro (Madrid). coche electrico_dcha Un punto que puede ser clave entre elegir un coche tradicional, y uno eléctrico o híbrido, es cómo usamos el coche. También hay que fijarse en los testigos del cuadro de instrumentos, ya que quizá pueda haber alguno encendido que indique cierta avería. Alli si quieres calidad tienes Cadillac o Lilcoln que no tienen nada que envidiar a un mercedes o un BMW. Todas las revisiones oficiales aparecen en este documento, aunque que no tenga ninguna no quiere decir que nunca haya sido revisado por un profesional, puesto que en lugar de llevarlo al concesionario puede que el conductor lo haya llevado a su taller de confianza.

Sin embargo, cuando uno se plantea seriamente hacerse con con un vehículo de segunda mano en Alemania, surgen tantas dudas que terminan por echar para atrás a más de uno. Por debajo de este motor hay otro atmosférico con la misma cilindrada que rinde 80 CV y con unas emisiones de 115 g/km. Ofertas de Nissan Micra Galerías de fotos de Nissan Micra Opel Corsa Opel Corsa 2014 03 El Opel Corsa 2015 es nada menos que la quinta generación de este utilitario que, a lo largo de su historia, desde 1982, es uno de los favoritos en el mercado español. Muchas veces podemos permitirnos pagar la moto que nos gusta, pero al cabo de unos meses puede que haya generado unos gastos por encima de nuestras posibilidades o, si buscamos una compra eminentemente práctica, nos dejemos llevar al final por una preciosidad que ni necesitamos ni nos hace el servicio que quizá un modelo más sencillo y barato sí nos proporcionaría. ANUNCIOS DE MOTOS USADAS Una vez que tengas claro qué tipo de moto quieres -o “la moto”, si ya tienes claro hasta el modelo- lo siguiente es buscar unidades a la venta.