Otro de los circuitos en sentido contrario a las agujas del reloj en el que la curva más destacada es la famosa curva 8, una curva única en el Mundial con una velocidad mínima de 250 km/h. y 5 G’s. La izquierda-derecha-izquierda antes de meta es la curva que suscita mayor preocupación a los pilotos ya que se pasa de 300 a 80 km/h. en la curva 12 y es donde se realizan la mayor parte de los adelantamientos.

La configuración aerodinámica debería ser medi-alta pero es media-baja debido en gran parte a la rapidísima curva 11, unida por dos largas rectas. En esta sección el acelerador está a fondo durante 16 segundos. Destacan también la brutal frenada de la curva 9, un buen punto de adelantamiento saliendo de la curva 8, y la curva 1, muy parecida a la primera curva de Interlagos en bajada.

Longitud del circuito: 5,338 km.
Carrera disputada a 58 vueltas(309.4 km.)
Record del circuito: 1.24.770(Juan Pablo Montoya 2005)
Web: www.formula1-istambul.com

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