Haciendo honor al piloto del que lleva el nombre, este circuito es el escenario de alguna de las mejores carreras año sí año también, aunque el circuito en sí no sea nada especial. Situado en la isla de Notre-Dame, está compuesto por una serie de curvas lentas y 5 chicanes unidas por largas rectas, lo que supone un durísimo castigo para frenos y motores. Buena velocidad punta para las rectas y buena tracción a la salida de las lentas curvas se hacen imprescindibles, así como buena refrigeración para los frenos y mucha mucha oración para que duren toda la carrera. Como todo circuito abierto al público los niveles de agarre van subiendo a medida que se va depositando goma en el asfalto y elo consumo de goma es elevado. El mejor punto de adelantamiento es la horquilla(L’Epingle) y el más interesante es la chicane antes de meta, donde si haces algo mal acabarás contra el “muro de los campeones”. También atentos a la salida de la segunda chicane, rapidísima, mi punto del circuito preferido.

Longitud del circuito: 4,316 km.
Carrera disputada a 70 vueltas(305.3 km.)
Record del circuito: 1.13.622(Barrichello 2004)
Página web: www.circuitgillesvilleneuve.ca

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