Coches Cabrio

El interior mantiene su apuesta por la deportividad. Se trata de ponerlo muy sencillo, evitar que en el paseo al banco surjan las dudas propias o las pegas de quien ha de aprobar la operación. Compara precios, potencias, consumos y equipamiento. Mide bien los muebles o artículos que vayas a transportar y en base a eso decide cuál es la idónea. Otro pequeño consejo que no siempre tenemos en cuenta, es ser precavidos con respecto al tamaño de la furgoneta, no es lo mismo aparcar o conducir un utilitario estándar, que una furgoneta más grande. En cambio con el Elise, la escapada puede terminar en divorcio (ruido, incómodo, un cepillo de dientes y una camiseta como único equipaje). Es de una marca de lujo ferrari_348_tb_1 No debería ser relevante, pero el mundo es así, es algo que cuenta y mucho. Por ello esta fórmula para empresas ha crecido mucho menos. ¿Cuántas veces necesitas más de dos asientos? ¿Qué narices metes en la maleta para que tengas que llevar más de un bulto?

¿Acaso no has volado nunca con una compañía de bajo coste? Si quieres hacer un viaje en Agosto con tres personas más, no lleves tu coche y sí el de tu amigo con aire acondicionado. Junto a esta, algunas entidades cobran una cantidad mínima por el estudio de la viabilidad de la operación y también por la cancelación anticipada del préstamo. ¿Qué intereses exige cada entidad? Los dos grandes bancos españoles son los primeros en dar forma a estos productos. En 2014, es posible conseguirlo de dos maneras: solicitando el crédito a un banco o pidiéndole el dinero al mismo concesionario, que seguramente ya le haya hecho una oferta al comprador. Adultos jóvenes o parejas con niños Para este segmento que busca un automóvil amplio la Honda CR-V o de la Ford Escape, que en su primer año disminuyen de precio el 23% y el 18%, respectivamente. EXPRESS 8 autos de primera que apuestan por la ecología Top 5: Los autos más accesibles para universitarios En gasolina, incorpora motorizaciones PureTech, estrenadas junto al 208de Peugeot.

Seat perdió mucha clientela en el taxi con la generación anterior del Toledo y el Altea. El Skoda Rapid y su hermano el Seat Toledo son las mejores propuestas entre los coches térmicos. Tanto el Seat Toledo como el Skoda Rapid tienen un tamaño compacto con una buena habitabilidad y un maletero sorprendente. En muchos casos, son de pago y hay que esperar y estar largos ratos para poder ser atendido o la resolución acarrea unos problemas que alargan la duración de la comunicación. Los préstamos para coche, el dinero que pedimos para financiar la compra de un automóvil, son uno de los tipos de préstamo más utilizado por los españoles. La gama diésel es un 1.4 TDI con 75 o 90 CV, que ahora consumen menos. Si hay un segmento que se salva de la crisis de ventas de coches nuevos, ese es el de los SUV (Sport Utility Vehicle). Son algo más anchos que un microrurbano, por lo que sí están homologados para cinco ocupantes… pero en las plazas traseras es mejor que uno de ellos sea un niño para ir algo más holgado.

Como puedes ver, hemos destacado en negrita los valores más altos y bajos en las medidas de estos vehículos, así como las capacidades de maletero. Puede haber sido propiedad de alguien famoso (el De Tomaso Pantera o los Cadillacs de Elvis Presley), ser el primero de su especie, como los BMW E21 (los primeros Serie 3), o al contrario ser el último (Porsche 993, el último de los 911 air-cooled). porsche_911_carrera_3.6_coupe_4 magnum-pi El hecho de que el coche sea un icono del cine o de la televisión, también ayuda. Normalmente son coches con configuraciones muy demandadas, por lo que si cuadra con tus necesidades y presupuesto, puedes ahorrarte un pico. También cuenta con tres series especiales muy interesantes por todo lo que ofrecen y todas las líneas de equipamiento se pueden completar con el paquete S line, que incluye pequeños cambios exteriores. En lo que sí se notará más el cambio (al menos la gente de a pie), será en que Audi aumentará las opciones de personalización.

Es cierto que un M3 E36 es difícil de encontrar con pocos Km y en buen estado, pero desde luego cuestan menos que el M3 E30, y en cuanto a potencial deportivo, los E36 de 286 cv y 321 cv son auténticos misiles… Si tienes el libro de revisiones sellado, hazle una foto. Nos ofrecerán un precio más razonable, pero las coberturas apenas superan el mínimo legal. Nunca, repito, NUNCA adquieras un coche si no sabes cuánto va a costar asegurarlo. Es posible encontrar cualquier unidad del compacto alemán, incluso el deportivo GTC, por menos de 3.000 euros. Galería Opel Astra H Opel Astra H interiorOpel Astra H delanteraOpel Astra H delantera Ver las 5 Ten cuidado con los fabricados en 2004, porque los árboles de transmisión presentaban defectos de montaje ocasionales, que se traducían rápidamente en pérdidas de lubricante. Las triquiñuelas existen en todos los lugares. Revisa tu pedido Plan PIVE 8 Un punto muy importante y al que muchas veces no hacemos caso es a nuestro pedido.

El comportamiento en carretera es mucho mejor que los SUV y, los basados en familiares, tienen más espacio y maletero que ellos. El Subaru Forester es el más claro ejemplo de la tendencia actual. Tendrá esa reserva encima hasta que terminemos de pagar y hagamos el cambio de propietario. Desde el más básico se incluye el aire acondicionado, retrovisores con ajuste eléctrico, conexión Bluetooth y el asistente de arranque en pendiente. Los motores de gasolina usaban sistemas de carburación muy ineficientes y generaban su potencia a base de cilindrada. Para comprar uno de los coches italianos más exclusivos de cuantos se comercializan en España es necesario pagar casi el 80% por adelantado para que comiencen a fabricarlo siguiendo los gustos el cliente. El 20% restante, que en el caso de este coche que supera con creces el millón de euros supone una cantidad semejante a la que tienes que pagar por todo un Porsche 911 Turbo, es el único importe que podrás pagar una vez que te entreguen el coche. ¿Dónde me compro yo este coche? Como es lógico, de las marcas más exclusivas de coches no hay casi concesionarios en nuestro país.

El leasing ofrece una fórmula de financiación por la que pagar unas cuotas durante unos determinados años para hacer un desembolso final cuando el valor residual del vehículo no es importante quedándose con la propiedad del mismo. En definitiva, si eres autónomo o haces un uso intensivo del coche que lleve a que cada 4 o 5 años lo cambies, es una opción a considerar. Eso sí, no da más de 60.000 euros y cobra el 1,5% en conceptos de apetura. Quizá sea un buen momento para rebajar el precio o para pedirle al vendedor que se haga cargo de la sustitución. Los cristales. Ya hemos recomendado tener en cuenta varios bancos o cajas pero lo mismo ocurre con las financieras de las marcas. ¡Un handicap importante! >> A través de una entidad bancaria No nos engañemos, el banco es siempre la primera opción que nos viene a la cabeza a la hora de optar a un crédito o préstamo. Esta generación cuenta por ahora con tres niveles de acabado, Authentique, Expression y Dynamique (más información), todos bastante completos y con posibilidad de incluir el interesante sistema multimedia R-Link.

Ofertas de Renault Clio Galerías de fotos de Renault Clio Seat Ibiza Seat Ibiza Connect 2016 prueba 7 En 2014 el Seat Ibiza cumplió 30 años y, a lo largo de sus cuatro generaciones siempre ha destacado por su éxito en el mercado español. Compara marcas, modelos y versiones. Pero responder esto es quedarse a medias. Queremos amortizar el préstamo en cuatro años. En el caso de contratar un préstamo de una entidad bancaria, por ejemplo el Préstamo Coche Online BBVA. Si no tratas bien el turbo o no respetas los intervalos de mantenimiento, te puede salir muy caro. Piensa para qué vas a usar el coche La fiscalidad española nos ha erróneamente vendido el diésel como la fórmula de ahorro definitiva. Existen calculadoras diésel-gasolina que te dicen cuanto tardarás en amortizar un coche diésel, de por sí, más caro que un gasolina. Dar respuesta a esa pregunta puede ser una cuestión más o menos complicada dependiendo de la profundidad y precisión con que se trate el asunto.

En este post vamos a intentar dar unas pinceladas generales sobre este tema para explicar de forma comprensible y sin meternos demasiado en los fríos datos, las razones por las cuales un tipo de vehículo contamina más que otro. Las motocicletas son vehículos ligeros que suelen pesar sobre 200 Kg. Más tarde se añadió un gasolina de 120 CV, correspondiente al del Clio GT, un escalón intermedio antes de llegar al Clio RS con un motor 1.6 turbo que rinde 200 CV. En el interior, cómodo delante pero con menos espacio para las piernas que otras alternativas, se ha optado por acabados vistosos, con buenos materiales y bien ajustados. Sal a carretera y pon la marcha más larga, acelera suavemente desde 1.200 rpm y comprueba si el coche gana velocidad de forma constante. En su artículo 1.485 indica que “el vendedor responde al comprador del saneamiento por los vicios o defectos ocultos de la cosa vendida, aunque los ignorase” durante los 6 meses siguientes a la entrega de lo vendido.

Si monta luces de xenón, lo más probable es que antes o después sufran de condensación, cosa que solo se arregla sustituyéndolas. La información os hará libres, y evitará un desastre económico por vuestra parte. Una venta entre particulares te dejará más dinero en general, pero no descartes acudir a un profesional. A eso se añade una peor aerodinámica. Visita el artículo donde te contamos todo lo que tienes que saber sobre el AdBlue. cuidar-motor-diesel-03 Es un factor a tener en cuenta, al igual que la propensión a las averías. Tratándose de personas con movilidad reducida, el vehículo también debe ser apto para el transporte de las mismas, por lo que una motocicleta, por ejemplo, no cumpliría este requisito. ¿qué personas deben ser transportadas? Por un lado, personas con minusvalía en silla de ruedas y, por otro, personas con movilidad reducida. a) Las personas con minusvalía son aquéllas cuyo grado sea igual o superior al 33 por ciento.

Luego, si algo falla, es muy complicado demostrar que te prometieron algo si no aparece justificado en ningún sitio. A finales de verano o en otoño suelen ser época excelentes para conseguir una buena rebaja. Quiero decir, si la diferencia de precio entre un modelo y otro son 500-1.000 euros, puede que merezca la pena pagar más si nos aporta más. Si tienes las dos o tres llaves del coche, hazles una foto. Tenedlo en cuenta. Mejores seguros de coche para jóvenes Las diferencias de precio son muy notables para los conductores jóvenes (imagen ampliable) En el caso de conductores noveles, si ninguna compañía ofrece un precio asumible, y hemos obtenido el rechazo de al menos cinco compañías (rechazo directo o prima excesiva) podemos acudir al Consorcio de Compensación de Seguros. Se estima un crecimiento en torno a un 7 y 8% anualen el período 2014-2015, en un escenario de suave recuperación de la actividad económica y del consumo de los hogares. Ventajas e inconvenientes de comprar un usado Necesitas comprar un coche y sí, el usado es más barato, pero también ha pasado por otras manos.

Dentro de este listado de automóviles usados, encontrarás todo tipo de carrocerías. Es lo malo de ser conductor joven con pocos años de carnet y tener un superdeportivo. Desde entonces es, junto al Megane, uno de los pilares de ventas en los concesionarios y las 19.958 unidades vendidas en 2013 en España así lo demuestran. La cuarta generación llegó al mercado en octubre de 2012 y su principal novedad respecto a la tercera generación del Clio es que solamente puede contar con carrocería de cinco puertas. ¿A alguien le parece demasiado esfuerzo sentarse en un coche e intentar (o conseguir) derrapar durante horas? A mí no. Si tenemos las ganas, que es lo importante, necesitaremos tambien algo de dinero. Dicho esto, elige bien y sobre todo, disfrútalo. estamos especializados en la venta de coches de segunda mano, y por ello sabemos que es una pregunta muy frecuente que se hacen muchas personas a la hora de escoger su primer coche de segunda mano. Convenid entre ambos un taller en un momento que os venga bien.

Ten en cuenta que, al igual que se menciona justo abajo para el Ibiza, las unidades con motor diésel más antiguas pueden desarrollar problemas con el caudalímetro. Galería Seat Ibiza vs Skoda Fabia Seat Ibiza vs Skoda FabiaSeat Ibiza vs Skoda FabiaSeat Ibiza vs Skoda Fabia Ver las 6 Asegúrate también de que el cambio de la correa de distribución se ha respetado escrupulosamente. Aun así, muchos coches cumplen también con estas funciones de transporte masivo de personas (más de y cosas (más de 1 maleta). Con esto quiero decir que no descartes ninguna opción ni te pongas restricciones del tipo “con 4 plazas y maletero” si realmente no lo necesitas. Y hablo de una diferencia de más del doble de precio, para coches en igualdad de estado y condiciones. Y el caso práctico que hemos traído, con cifras ficticias pero muy cercanas a las reales, son un claro ejemplo de que la afirmación era cierta y podrían aplicar a cualquier otro coche de este exclusivo segmento.

Lamborghini Llevabas desde pequeño soñando con tener en el garaje un superdeportivo, ese coche que cumpliría con todas tus expectativas, pero lo que seguramente no esperabas era que cumplir tu sueño te fuese a salir tan caro. Casi 100.000 euros es el dinero que has dilapidado para poder tener en propiedad un Lamborghini durante un año, y eso a pesar de que estamos solo ante un superdeportivo medio. En la gama también se incluye una versión con aires camperos, el Sandero Stepway. Ofertas de Dacia Sandero Galerías de fotos de Dacia Sandero DS 3 ds_3-2016_r11 El DS 3 2016 reemplazó al DS 3 2014. Entre ellos, el Active City Stop, un sistema diseñado para ayudar a los conductores a evitar colisiones a baja velocidad, la conectividad Ford SYNC o el sistema MyKey, que limita las prestaciones cuando un padre presta el coche a su hijo. No todas estas tecnologías están disponibles de serie en los cuatro niveles de equipamiento: Trend, Sport, Titanium y Titanium X, pero todos cuentan con control de estabilidad, retrovisores exteriores eléctricos y térmicos, siete airbags (incluido uno de rodilla para el conductor) o los elevalunas eléctricos.

Ofertas de Ford Fiesta Galerías de fotos de Ford Fiesta Hyundai i20 Hyundai i20 2015 prueba 25 El Hyundai i20 2015 llegó a finales de ese mismo año para sustituir al modelo lanzado en 2009 y que se había actualizado en 2012. Además, si tienes contratados otra serie de productos, como cuenta o tarjetas con el mismo banco, las posibilidades de que te lo concedan son mayores, e incluso se te podría llegar a aplicar una rebaja en el tipo de interés. Para financiar un coche nuevo con un banco de la forma más económica posible, debes comparar las condiciones que te ofrecen diferentes entidades. Lo de que solo circulan por carreteras poco sinuosas es por que no habras salidos de las autovias pues tienen carreteras de montaña con curvas como todo el mundo. En cuanto a motores potentes tambien te equivocas. Con este sistema, el cliente paga una entrada y una serie de cuotas mensuales.

Hay que tener las cosas bien claras antes de tomar la decisión. Por ello esta fórmula para empresas ha crecido mucho menos. Y para saber la calidad de una póliza, hay que mirar todas sus condiciones. ¿Y dónde se mira eso? Pues la manera incómoda es leer las condiciones de cabo a rabo, con textos legales muy farragosos de leer. Los modelos más interesantes son el 1.2 o el 1.4 de 90 CV y, por supuesto, las versiones diésel. Este préstamo financia hasta el 100% del coste del vehículo y prevé un 6,25% de interés nominal anual fijo durante el plazo establecido si se tienen domiciliados los ingresos, una tarjeta de crédito y dos recibos. Es fundamenta conseguir un equilibrio entre el precio de venta del automóvil nuevo y el de compra de tu vehículo usado. El placer de conducción es relevante cuando es una de las razones por las que destaca el coche. Lo comenté con un amigo y me ofreció ir a ver a un colega suyo que era compraventa y que le había traído un Clase de A de Alemania. Si, por necesidad de espacio, estás buscando un C-Max, revisa a fondo los bajos, que a veces presentan corrosión excesiva.

Una vez más, demuestra transparencia y un comprador informado, el mejor tipo de comprador. No ocultes información sobre el coche: sé transparente Eres responsable durante 6 meses de todo vicio oculto que pueda tener el coche. Y esto lo están notando las compañías que están apostando por esta tecnología, caídas estrepitosas en sus ventas e inversiones que no han llegado al nivel de aceptable. Hay lista de espera para comprar los últimos modelos híbridos enchufables de más de 4 o 5 meses por falta de stock, porque se han visto superados por la demanda, y eso es el mejor síntoma de que el usuario, en ocasiones, es más sabio que el fabricante, que no ha sabido cubrir su necesidad. ¿Es útil el coche eléctrico? Si, por supuesto, pero no es la gran solución que nos tratan de vender desde hace años, es un futuro, que cada día que pasa los fabricantes dejan más claro que la apuesta actual es el híbrido enchufable. es, en muchos casos, una gran inversión.

Estas pólizas empiezan a no interesar a partir del quinto o sexto año, porque los coches pierden valor, y la aseguradora indemnizará en consecuencia. Por poner un ejemplo, si pensamos comprar un coche de 20.000 euros, daríamos una entrada de 4.000 euros. Cuando uno decide dar el paso de comprar una moto es porque ha meditado las ventajas que tiene hacerlo y también ha sopesado las partes menos positivas para, aún así, apostar por las dos ruedas. Por 1.000 euros incluso puedes conseguir un vehículo para moverte en el día a día, aunque eso sí, teniendo en cuenta que al ser un coche viejo no contará con muchos de los elementos deseguridad de uno nuevo o seminuevo, gastará más y será más contaminante. Los fabricantes están en continuo proceso de mejora de sus modelos y esto afecta fundamentalmente al rendimiento de los motores, cada vez más eficientes y ahorradores, y a la seguridad, por ejemplo, todos los coches fabricados a partir de 2011 incluyen de serie el control de estabilidad o el sensor de presión de los neumáticos (obligatorio desde noviembre de 2012).

Consejos para comprar un coche de ocasión Si te has decidido a comprar un vehículo de segunda mano atento a estos consejos para que no te den gato por liebre. Asegurarte que los kilómetros que marca son reales. En la segunda mitad de este artículo valoraremos cómo la coyuntura actual ha afectado al mercado de coches de segunda mano. Saber cómo negociar la compra de un coche de segunda mano es fundamental si quieres realizar una compra satisfactoria. Smart & Pulse 61 CV Este pequeño gran coche es sin duda el gran triunfador en cuanto a consumo de gasolina, con tan solo 4,8 litros a los 100 kilómetros. Prueba Cómpralo Elegir si hacerlo a través de una entidad bancaria o bien a través de las financieras de los propios concesionarios no es una cuestión baladí y requiere analizar varios factores. Condiciones de la financiación de los concesionarios La dificultad de acceso al crédito por parte de las entidades financieras lleva a muchas personas a buscar esta financiación en los propios concesionarios.

Pero, ¿es verdad? ¿nuevo o de segunda mano? Vamos a explicarte cómo comprar un coche en Alemania y cuándo interesa más. Mercedes Clasec 2011 2 Un coche nuevo no siempre será más barato Lo primero que hay que contemplar es si queremos interesarnos por comprar un coche en Alemania nuevo o de segunda mano. El maletero, con 326 litros de capacidad, es uno de los referentes del segmento. El Hyundai i20 cinco puertas comenzó su andadura comercial con cuatro motores, dos de ellos de gasolina, el 1.2 MPi de 85 CV y el 1.4 MPI de 100 CV (protagonista de nuestra prueba), y otros tantos dos diésel, el 1.1 CRDi con 75 CV y el 1.4 CRDi con 90 CV). No obstante, un precio no negociable también puede ser un buen indicador de un precio justo y de transparencia del vendedor. nissan-370z-2015-4 Si admites negociación, sé firme en tus límites y mantén la cabeza fría, pero sé justo con el comprador.

Prepara el coche para la venta y no seas tacaño Un coche sucio, con los neumáticos gastados y sin la ITV pasada echa para atrás a muchos potenciales compradores. Antes de enseñar un coche a nadie, debes prepararlo para la venta. Las dos más populares, como adelantábamos al principio del post son: la marca o el concesionario donde compras el coche, o tu banco. Ambas opciones tienen -como casi todo-, sus ventajas y sus inconvenientes. La clave es el valor del TAE (Tasa Anual Equivalente): cuanto más bajo sea, menos intereses deberás pagar y más económico te saldrá el coche al final. Preguntas más frecuentes A continuación respondemos a algunas de las dudas más frecuentes que suelen surgir cuando se quiere financiar la compra de un coche nuevo con un banco. Antes había subvenciones de 2.000 euros por la compra de uno nuevo y 450 euros por transformar un usado, pero los recortes se han llevado eso por delante.

Coches nuevos a GLP Comprar un coche nuevo a GLP En el caso más favorable, tenemos la posibilidad de comprar el coche nuevo y tener adaptación a GLP de fábrica, con todo el respaldo del fabricante del coche, lo cual es una fuente de tranquilidad a largo plazo para los escépticos. O tal vez sí si no apuntas tan alto. Este artículo se ha realizado con cifras ficticias que podrían aplicar sin demasiadas variaciones a cualquier coche de su segmento, no solo al Lamborghini. Ojo también a esos opcionales sin coste que podrían interesarnos. Adicionalmente, si el comercial se ha comprometido a ampliarnos la garantía, a ofrecernos la primera revisión gratuita o a regalarnos cierto equipamiento opcional, que quede reflejado también en el pedido o en la factura. Los todoterreno surgieron en el ejército, con el Jeep durante la Segunda Guerra Mundial. Por ejemplo, practicar una conducción ecológica, es decir, si cambias rápido de marcha sin dejar que el motor suba mucho de vueltas e intentas aprovechar al máximo la capacidad de retención del motor en las frenadas, tendrás frenos para mucho tiempo y además, ahorrarás gasolina.

Cuando la multiopción caduca, el cliente decide si se queda el vehículo, lo devuelve o lo cambia por otro de la misma marca. En cuanto a la garantía, si bien no es exigible en una compraventa entre particulares, debes saber que el Código Civil establece que el vendedor ha de responder durante un periodo de seis meses de los posibles vicios ocultos que el vehículo pueda esconder en el momento de la compra, aunque no los conociera. Cómo elegir el modelo de coche adecuado se puede convertir a veces en una tarea imposible y llena de dificultades. Justificante de pago de Impuesto de Transmisiones. Vehículos con garantía Bien es verdad que la Ley de Garantías en la Venta de Bienes de Consumo no afecta a la compraventa de vehículos entre particulares, contrariamente a lo que piensa mucha gente. Los Premium pierden menos valor, sobre todo si están bien cuidados, porque envejecen mejor y sus dueños tienen más pasta para tenerlos en las condiciones adecuadas.

¿Acaba de salir un coche a la venta por el cual babeamos, pero no tenemos a los 30.000-40.000 euros que piden por él? En cinco años estará a tiro, hay que ir ahorrando. Ferrari Testarossa Llevando eso al extremo, si queremos comprarnos algo muy exótico como un Ferrari de gama “baja” (o que no tiene una cotización salvaje), un Lotus… seguramente se lo compremos a un señor mayor que lo ha tenido entre algodones, realmente durmiendo en garaje, con sus procesos de detallado, y cuando ha salido a carretera no ha sido para ir a 200 por la R-5, ni ha hecho burnouts en aparcamientos, ni ha estado en Fabrik, ni ha ido al corte de inyección por pueblos para llamar la atención del personal. No todas las personas se han educado en valores, del tipo de mantener las cosas en buen estado como axioma. Si algún mes no puedo pagar, ¿qué hago? Muchos bancos permiten un plazo de tres meses de carencia durante el periodo del préstamo -aplazar temporalmente el pago-, pero este tiempo deberás negociarlo en el momento de la contratación.

Hazle saber al vendedor el coste que te va a suponer si lo compras. No dudes en preguntar toda la información que necesitas sobre el vehículo. Y ese punto es si tenemos un lugar de recarga en casa. Su argumento es que el loco es quién se compra un Ibiza diésel con siete años, ya que su precio está muy elevado debido a que todo el mundo quiere algo así. Busca su testigo en el cuadro de instrumentos o consulta el manual. esp El ESP y el control de tracción son fáciles de localizar gracias al testigo del cuadro de instrumentos. Después, un buen lavado Comprar un coche de segunda mano, de kilómetro 0 o seminuevo son opciones que cada vez más personas contemplan a la hora de adquirir un nuevo vehículo. Cada cuál que valore el riesgo por su cuenta. Coches de segunda mano en venta La necesidad de movilidad Tener en cuenta qué necesitamos hacer con nuestro vehículo es un factor importante a tener en cuenta en todas las fases del proceso de renovación del coche.

Aunque nos pasemos el presupuesto. Los coches empiezan a ser muy complejos y, por ejemplo, en muchos talleres cambian el aceite con una especie de aspirador que no gusta a todos los usuarios. Lo mejor es que consultes el manual de usuario del coche. Puede elegirse entre varios niveles de equipamiento, Access, Like, Active, Allure y GT-Line (este apuesta por la deportividad, un paso por debajo del GTI). Haga los deberes Antes de acudir al concesionario, asegúrese de que conoce bien todo tipo de datos acerca del modelo en concreto: desde el precio a sus prestaciones, pasando por la forma de financiación. Es cuando tendremos por un lado un mayor consumo de neumáticos y más propensión al mantenimiento y por otro lado cuando es más necesario sustituirlo. ¿Por qué crees que los diésel modernos ya no emiten esas nubes de humo negro? El consumo del coche es sólo uno de los factores a tener en cuenta en la decisión diésel-gasolina. Esta tecnología tan avanzada cumple su función, pero no es perfecta, tiene unas condiciones idóneas de funcionamiento.

Puedes ampliar información haciendo click en cada uno de los títulos (que te dirigirán a todos los artículos, vídeos y pruebas que hemos publicado sobre ellos) Alfa Romeo Mito Alfa Romeo Mito 2016 01 En septiembre de 2016 llegó al mercado el Alfa Romeo Mito 2016. Por eso, si eres conductor novato y estar pensando en comprar tu primer coche, deberías seguir alguno de estos consejos básicos: Segunda mano La mejor opción para un conductor novel que acaba de sacarse el carnet de conducir es comprar un coche de segunda mano o de kilómetro 0. Hay unidades de 2006 por menos de 2.500 euros. Depende básicamente de haber tomado la decisión adecuada al adquirirla y muchas veces, incluso sabiendo de motos, lo hacemos dejándonos llevar por el corazón. En cuestión de tecnología viene equipado con conexión bluetooth, frenos ABS e incorpora motor de 1.5 litros que aporta 109 CV de potencia. Una consulta profunda por Internet y opiniones de mecánicos dejan entrever que se hablan maravillas de esta mecánica concreta: no da problemas, no consume en exceso, es fiable como una roca y de prestaciones va suficiente para un uso civilizado.

En primer lugar hay que ser sincero con uno mismo respecto a las posibilidades de compra que tenemos. Las mayores garantías las encontrarás en un centro profesional donde te garantizarán la compra por un mínimo de un año (Ley de Garantías en la venta de bienes de consumo actualizada en el Real Decreto legislativo 1/2007). Revisar el estado del vehículo, conocer el valor de tasación y tomarse el tiempo necesario para comparar son factores imprescindibles que te ayudarán a realizar una buena compra, pero también te darán los argumentos necesarios para negociar. Galería 5 razones para no comprar un coche embargado Cambio de nombreNúmero de chasisImpuesto circulación Ver las 5 prueba Las chicas guapas ya no pican con el truco de llevarlas a dar una vuelta en el Lamborghini y el coche para colmo ya no te sorprende cuando aceleras con el a fondo.

Puesto que las emisiones globales de un coche eléctrico no son solo debidas a la electricidad que consume, también se tienen en cuentan las pérdidas en la generación, en el transporte de la electricidad (alta tensión), en la distribución de la electricidad (media y baja tensión), en la recarga y en la propia batería. Ya sabes, investigarán tus ingresos, bienes, historial… Por lo demás, los requisitos son los siguientes: Ser mayor de edad. No estar incluido en ninguna lista de morosidad. DNI en vigor. Copia de tu última declaración de la renta. Fotocopia de las últimas nóminas. Historial laboral. Relación de las propiedades a tu nombre. Tipos de préstamo Lo primero que debemos tener claro es nuestro presupuesto para llevar a cabo la compra del coche y nuestra capacidad para ir devolviendo el préstamo. Según Exler “Está bien poder ofrecer un coche eléctrico, pero el problema es si el consumidor medio no lo puede pagar, entonces tenemos un problema.” Una frase curiosa procedente de un de los fabricantes más caros del mercado. western-europe-luxury-car-sales-2015 El Tesla Model S ha sido la berlina de lujo más vendida en Europa occidental en 2015 El otro problema para nuestra sorpresa no sería la autonomía, ni los puntos de recarga.

Por ello, los vendedores están más relajados y no tienen tanta urgencia en ‘colocarte’ un coche. También debes prestar atención a que los espejos estén legalizados, es decir, que no estén tintadas las lunas de delante, por ejemplo. Interior del vehículo Revisa si los pedales están desgastados, el deslizamiento de los cinturones, si hay fallos en los anclajes y las posibles quemaduras, manchas o desperfectos en el tapizado interior. Cuentakilómetros Hasta el 12% de los vehículos de segunda mano tienen el cuentakilómetros trucado. E30’s, Saxos, Clios, Civics, S14’s, y otros, al margen de ser mejores o peores, y de una estética más o menos desfasada, son coches que sabes con certeza que los vas a disfrutar conduciendo alegremente, porque su chasis y su base es buena, porque su peso no es excesivo, y en muchos casos, porque se pueden mejorar con un amplio mercado de piezas aftermarket.

Progresivamente es más conocido por los consumidores, pero aún hay mucha gente perdida. Por este motivo hay que fijarse en el libro de mantenimiento o en la documentación de la ITV (Inspección Técnica de Vehículos), donde aparecen reflejados los kilómetros de cada revisión. Otra expresión de la inteligencia aplicada a la concepción de un automóvil; tal es así que probablemente se trate del automóvil más influyente de todos los tiempos, puesto que la mayoría de los coches de hoy usan su concepto: tracción delantera, motor transversal y máximo aprovechamiento del espacio, y eso que ninguno se acerca a sus sólo 3,05 metros de largo con lo que ello implica de manejabilidad. Además, los disolventes disuelven el pegamento y algunas piezas de plástico. El comprador no tiene derecho a reclamar ante fallos o averías conocidas de antemano. Normalmente es un porcentaje de la cifra a financiar que se suma al total. 3. Es un combustible no demasiado extendido en España, pero cada vez cuenta con más estaciones de servicio y modelos que se venden con la instalación de serie.

Presta atención y comprueba que todos los botones funcionen como corresponde. Encima cada día veo más E36 preparados en plan bonito en las páginas de stancing de fuera de España, cada día más 328i bajado y bien calzado, más M3 321cv con sus BBS Le Mans y sus Recaros en portales americanos e ingleses… Aunque te parezca raro, esta es una posibilidad viable aunque hay que ir con ojo para no llevarse sorpresas desagradables. El principal inconveniente es que el tipo de interés que pagarás será muy superior al de otras de las opciones que te presentamos. Si no te gusta conducir o te cuesta un poco hacerlo, esta opción es más accesible. Ayer, entre barbaridad y barbaridad, dije una gran verdad, y es que los coches nuevos no ofrecen siempre lo que estamos buscando; habrá que tirar de usados, youngtimers u oldtimers. Es cierto que las cuentas de los ricos suelen estar mucho más saneadas que las del resto de conductores, pero ellos también necesitan tener un buen cash flow.

Así pues, un millonario cuya riqueza se estime en varios millones de euros puede tener más de un problema para pagar íntegramente y de una sola atacada un coche que puede superar el millón de euros. La primera, si usas el coche para el trabajo, es que puedas disponer de un punto de recarga en el trabajo. Entre los cambios que figuran en la nueva ley, hay muchos que tienen que ser aclarados con la actualización del Reglamente General de Circulación que llevamos tiempo esperando y que podría llegar antes de que acabe el año. Esto quiere decir que recorrer 100 kilómetros te costará unos 5,5 euros. Galería BMW X1 gasolina-diésel bmw-x1-diésel-gasolina-frontalbmw-x1-diésel-gasolina-traserabmw-x1-diésel-gasolina-salpicadero Ver las 8 Los gasolina han mejorado mucho su consumo. El modelo que se vende ahora mismo llegó en abril de 2012 y llegó para sustituir al Ibiza 2008. Hay que tener en cuenta que el drift provoca un gran desgaste en el vehículo y es posible que tengamos que reparar alguna avería sorpresa, por lo que no estaría mal tener un pequeño presupuesto para reparaciones.

¿Qué coche me compro para empezar? Como ya hemos dicho, sólo necesitamos un vehículo de propulsión, es decir, un coche cuyas ruedas traseras sean las que lo propulsan. En muchos casos, son de pago y hay que esperar y estar largos ratos para poder ser atendido o la resolución acarrea unos problemas que alargan la duración de la comunicación. Los préstamos para coche, el dinero que pedimos para financiar la compra de un automóvil, son uno de los tipos de préstamo más utilizado por los españoles. Normalmente son coches con configuraciones muy demandadas, por lo que si cuadra con tus necesidades y presupuesto, puedes ahorrarte un pico. Además, “un coche con 100.000 kilómetros está casi como nuevo”, según explica Pedro Malla, director general de ALD Automotive, empresa de servicios de movilidad para empresas. Compañías del sector del rénting y del alquiler de vehículos como ALD Automotive, Arval, Bansacar, LeasePlan, Hertz, Europcar o Avis, entre otras, han aumentado el stock de este tipo de vehículos en el mercado.

No hablamos de las versiones más exlusivas de las marcas Premium, hablamos de los coches que sólo pueden comprarse los ricos más ricos de cada país. Comprar un coche así no es algo al alcance de cualquiera por varios motivos. Cuando uno valora que tipo de movilidad realmente necesita, sea mediante un coche de segunda mano o no, hay que tener en cuenta tanto el día a día como las ocasiones puntuales. Pero como siempre, y aunque parezca ya un tópico, debes prestar atención a lo que te están ofreciendo y comparar siempre con diferentes entidades financieras, sólo así podrás asegurarte de que estás haciendo lo correcto. las buenas cifras de crecimiento con las que se terminó 2014 tienen su continuación en el primer cuatrimestre de 2015, cuando las ventas de turismos aumentan un 23,9%, según las estadísticas de Anfac (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones), Faconauto (Federación de Asociaciones de la Automoción) y Ganvam (Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios).

Más adelante llega un tricilíndrico de 95 CV. no es el primero que ve cómo se llevan su moto para probarla y no vuelven. NEGOCIAR EL PRECIO Y PAPELEO Una vez vista la moto, inspeccionada, probada y decidido que te interesa, viene la hora de decir eso de “Bueno, me quitarás algo, ¿no?” Regatear el precio es una parte imprescindible de toda compra. Si es elevado, casi con total seguridad el coche tendrá un kilometraje alto, por mucho que nos digan lo contrario. Deutsche Bannk ofrece hasta 60.000 euros a devolver en ocho años con un interés del 9,93%, una comisión de apertura del 1,25% y el pago del 1% si cancelas antes de tiempo. El menos duro de todos. En definitiva, infórmate de lo que te va a costar el coche a lo largo de su vida útil. Hasta hace muy poco era frecuente que las financieras de los concesionarios ofreciesen créditos al 0%, sin gastos de cancelación anticipada (lógico, ya que palmaban dinero por cada mensualidad), o a tipos muy bajos, con márgenes estrechísimos. Podemos distinguir dos tipos de elementos para ello: Compresor.

Destaca el nuevo frontal, que sigue la línea de la nueva imagen de marca con los chevrones hasta las ópticas, que incorporan luces diurnas LED. Pero una cosa es usar técnicas de venta y otra muy distinta engañar con la financiación de forma descarada para conseguir colocar una unidad. Además, al comprar un coche de segunda mano podrás ahorrarte dinero en el seguro, cuyo precio será alto si eres conductor novato. Consulta nuestros artículos sobre coches de segunda mano: ¿Vale la pena comprar un coche de segunda mano? Consejos antes de comprar un coche de segunda mano Los coches de segunda mano más vendidos en España Utilitario o compacto Los coches más recomendados para los conductores novatos son los utilitarios o los compactos. Eso significa que habrá que observar dos cosas: -El Tipo de Interés Nominal (TIN), es decir, el interés que cobra el banco por prestar el dinero.

La Tasa Anual Equivalente (TAE), que es la variable que permite saber el coste real que habrá que pagar por un préstamo teniendo en cuenta el TIN, otros costes (como las comisiones) y el plazo en el que se devolverá la deuda. En la práctica, hacer unos sencillos cálculos permitirá descubri de grandes diferencias que puede haber entre unas ofertas y otras. Encontramos este ejemplar en con el motor 2.0TFSI y 50,000kms por 265,000 euros, menos de lo que cuesta un A1 actualmente, ¿interesante no? Todo el listado de Audi TT 2007-2009 aquí Motor: L4 2.0L turbocargado; 211hp Precios aproximados en el mercado: $225,000-$265,000 Aceleración 0-100km/h: 5.6-6.5s 2009 Dodge Charger SRT8 Dodge Charger SRT-8 2007-2009 Uno de los emblemas de los muscle car contemporáneos, el Charger llegó a nuestro país a mediados de la década pasada y unos meses más tarde conocimos a las variantes más rabiosas denominadas SRT-8, este auto no era fácil de conducir, sino que implicaba un reto y eso es igual de atractivo que un auto deportivo fácil y manejable.

Los vehículos que vendamos tendrán un precio en función del modelo, estado, antigüedad y kilómetros. Kilometraje: Más de 15.000km al Año. Dicho esto, elige bien y sobre todo, disfrútalo. estamos especializados en la venta de coches de segunda mano, y por ello sabemos que es una pregunta muy frecuente que se hacen muchas personas a la hora de escoger su primer coche de segunda mano. Son coches ideales para empezar a dominar a fondo la conducción en cualquier tipo de circunstancias y que ayudan a coger mucha confianza al volante. A propósito de la opción utilitario, te recomiendo el siguiente artículo: Coches recomendables por menos de 10.000 euros Potencia moderada conductor novato compra coche Allá cada uno lo que haga con su dinero y con su vida, pero desde luego no es muy recomendable comprar un coche de excesiva potencia cuando aún no dominamos aspectos básicos de la conducción. Los conductores cada vez solicitan menos prestaciones, suelen circular a unos 120 km/h en autopista y para ello, no son necesarios tantos caballos.

Hace unos años, en el segmento de las berlinas como el Mercedes Clase E, lo que más estilaba era motores V6 diésel de 250 CV de potencia. El uso más rentable está en que contratemos ajustados a su uso y hacerlo de forma intensiva. Difícil lo tiene, porque este modelo aprobó con notable el test de los 100.000 km de, donde en su día se colocó como sexto clasificado. Tanto la versión con mecánica 1.1 GL de gasolina como el 1.5 CRDi, los más vendidos, son plenamente recomendables, aunque con el segundo dispondrás de un motor más potente para hacer viajes largos. La primera es el conocido 2.0TFSI turbocargado con 211hp que lo impulsan de 0 a 100km/h en alrededor de 6.5s cuando se asocia a la magnífica caja automática S-Tronic de doble embrague o bien, a un VR6 de 3.2L con 250 equinos que lograba ese mismo acto en menos de 6 segundos, siempre con ayuda de la tracción integral Quattro de la firma alemana.

Actualmente se encuentran en el mercado por entre 225,000 y 265,000 euros dependiendo de la antigüedad, kilometraje y condiciones generales. El problema llega, en la mayoría de los casos, cuando se dan cuenta de que para tener un coche de lujo o superdeportivo no solo hay que tener el dinero para comprarlo… También hay que tener mucho, mucho dinero para mantenerlos. La gama diésel está formada por el motor 1.4 TDI, disponible en 75, 90 y 105 CV. Si no dispones más que de 3.000 euros, tienes todavía muchas más opciones de las que encontrarás aquí, pero tendrás que lanzarte a por modelos con más años o mayor incertidumbre ante su fiabilidad. Esto último es el ‘quid’ de la cuestión porque a nadie le hace gracia tener que pagar reparaciones, pero cuando el presupuesto es tan bajo, cualquier arreglo inesperado puede mandar el coche a ‘dique seco’ de manera permanente.

Por eso este es el lugar más adecuado para un último consejo: evita la financiación a toda costa, porque si solicitas un préstamo al consumo para adquirir un coche ‘low cost’, este dejará de serlo y, probablemente, tendrás tiempo de arrepentirte mucho antes de haber terminado de pagarlo. Bien sea por razones económicas de ahorro o bien por la creciente conciencia ecológica, cada vez más el consumo de combustible es una preocupación a la hora de comprar un coche nuevo… gasolina_ahorro Enlaces relacionados Consejos para comprar un coche usado Compara tu seguro de coche Pero como por economía, no en todos los casos se podrá acudir a los concesionarios para comprar un coche nuevo de los que menos consumen, por lo que si se quiere conseguir un mayor ahorro, conviene repasar el mercado de segunda mano para encontrar las opciones más eficientes. Lo hacemos con la ayuda del comparador web de coches usados que ha recopilado un total de 15 modelos -de gasolina, diésel e híbridos- con consumos que apenas superan los 4 litros a los cien, presentes en el mercado de segunda mano. Obviamente, ganan los híbridos por goleada, si bien los diésel no tienen mucho que envidiar, pues entre los cinco más eficientes ninguno bebe más de 4 litros a los cien.

Algunas marcas ofrecen extensiones de garantía, importante también mirar este punto. En la situación actual del mercado, que se venden pocos coches nuevos, las promociones son muy atractivas. Es la segunda inversión más grande de una persona tras un casa, y no es una inversión a hacer a la ligera. Por eso, te contamos algunas ideas para que tu búsqueda sea mucho más fácil y te ayude a elegir el coche de alquiler perfecto. Bucear en webs especializadas es uno de los mejores caminos para informarse, para quién no es conocedor del sector del Motor y simplemente busca un medio de transporte, desentrañar una ficha técnica o una lista de equipamientos, puede ser tan complicado como la lectura de un mensaje cifrado. En muchos casos, basta con conectar directamente a la centralita del coche un ordenador con la aplicación necesaria. Por el motor no creo que haya que preocuparse, al ser un atmosférico de origen japonés y no muy muy potente para su cilindrada.

Pero tiene razones muy evidentes para muchos, y alguna no tanto para los no habituados a pensar en terminos financieros/marketinianos. Tienen una autonomía eléctrica mucho mayor que la de un híbrido, pero sigue siendo escasa para trayectos largos. El kilometraje, cuantos dueños lo han poseído, cómo lo han usado, el historial mecánico, si ha tenido accidentes, cuanto consume, motivos de la venta,?cualquier información que obtengamos nos servirá para tomar una decisión o negociar. Sea minucioso al inspeccionar el vehículo. Alfa Romeo 147 Alfa Romeo 147 El Alfa Romeo 147 hace años que ya no se fabrica, pero conserva intacta su moderna estética y pueden encontrarse numerosas unidades usadas con bajo kilometraje, incluso por menos de 3.000 euros. Hay una oferta escasa de modelos, pero la hay. Para conocerla, nos dirigiremos a la página Web del Plan PIVE, donde tenemos una lista elaborada por el IDAE. Estudio de viabilidad.

Para entendernos, un coche que cuesta 20.000 euros tendrá unas cuotas en consecuencia, y si nos parecen “súper baratas” desconfiemos, porque estaremos pagando más tiempo, más intereses, o bien nos estarán exigiendo, en la letra pequeña, el pago adelantado de una buena suma como entrada. Mejor, financiar el menor tiempo posible La regla del 20/4/10 está muy bien como aproximación, pero cada caso debería estudiarse aparte. Y es que es uno de los más baratos del segmento. La marca rumana ha logrado contener los precios utilizando la base de la anterior generación del Clio. A nosotros, que solemos andar comprando y vendiendo cacharrillos, nos ha costado comernos varios pufos, pero en líneas generales, solemos acertar. Es, sin duda, la mejor forma de obtener información del estado real de un coche de segunda mano en venta es tener la suficiente confianza con el vendedor como para que sea completamente sincero. Sin embargo, a partir de aquí, seguramente ya estés errando el tiro y comiences a plantearte como condición necesaria cosas absurdas a causa de necesidades que tú mismo te estás creando. Este tipo de coche no supera los 120 km por hora.

No es fácil, pero antes de enamorarse hay que mantener la cabeza fría y conocer lo mejor posible qué nos vamos a llevar a casa a cambio de nuestro dinero. Trámites para vender una moto entre particulares ¿Buscando seguro? Aquí los precios más bajos CONSEJOS BÁSICOS QUE DEBES TENER EN CUENTA A LA HORA DE COMPRAR UNA MOTO USADA SABER LA MOTO QUE QUIERES bmw-ocasion Márcate un presupuesto y procura no pasarte de él. Eso sí, necesitaremos una motorización “de las gordas”, sin llegar al M3. No falta el bicilíndrico 0.9 Turbo TwinAir de 105 CV y hay una alternativa de GLP (empleando como base el 1.4 TB con 120 CV). Ahora habrá tan sólo tres niveles de acabado: MiTo (ya bastante completo) Super y Veloce (el de un aspecto más deportivo). Su equipamiento es austero (aire acondicionado y radio con MP3, USB y Bluetooth. En esta sección te informamos sobre las diferentes posibilidades que tienes, los documentos que te pedirán y algunos términos que necesitas conocer para poder tomar una decisión beneficiosa para ti. Tus Opciones Las financieras de las marcas.

No hay nada que más se devalúe que un Mercedes bueno o un BMW potente de hace pocos años: Te los compras semi-nuevos por 20.000 euros y en un par de años se venden por 9.000. Ford Fiesta Ford Fiesta La quinta generación del Ford Fiesta se fabricó hasta 2008. ¡10.000 euros! Eso es lo que te había costado tu anterior coche, un Hyundai i10 1.0. No decimos que no se usen estas calculadoras, simplemente decimos que se tomen como una aproximación a la realidad, y tengáis en cuenta que hay muchos más factores a tener en cuenta. margen-de-error-radar-mdm-03 No obstante, un diésel sí puede ser una buena fórmula de ahorro en algunos casos. Un par de arañazos los tiene cualquiera pero si está muy descuidado, puede ser una señal de su conservación. Pintura. Sin embargo, la mejor oferta presentada se hará con los vehículos, y no está sujeta a un precio mínimo. ¿Son una buena compra? La administración ya advierte de que “no se hace responsable del estado y funcionamiento de los bienes que se pretenden enajenar por tratarse de bienes deteriorados por su uso”.

En el caso contrario, puede que sólo necesitemos el coche para movernos por ciudad o cortas distancias y optemos, por ejemplo, por un completamente inadecuado motor diésel. Además, también relata que el techo solar está estropeado, y que el interior aún conserva un cierto aroma de un vómito de su perro. A pesar de todo, según recoge el Mirror, la joven siente pena por tener que vender su coche, ya que asegura haber pasado muy buenos momentos con él. Mejorar el diseño de Walter da Silva era complicado, y apenas cambiaron los paragolpes, diseño de los faros, que integran mejor la luza diurna, y algunos detalles cromados. Algunos ejemplos Si buscáis por internet, no os costará encontrar numerosos ejemplos de compradores que han detectado que han sido estafados por vendedores que se dedican a bajar kilómetros. Además del caso del Volvo 244 personalmente he vivido multitud de situaciones en las que había implicados cuentakilómetros manipulados: a. Opel Zafira (05/-): 76,9% Además… mientras que la cantidad de elementos electrónicos ‘periféricos’ -navegador, asientos regulables…- que ofrecen pueden generar fallos caros de reparar.

Kilometraje: Más de 15.000km al Año. Por eso apenas se venden mecánicas diésel, decantándose casi todo el mundo por motores V6 o V8, en contraposición a los cuatro cilindros tan típicos de Europa. Tanto uno de ocasión como otro nuevo tienen sus ventajas y sus inconvenientes. Si te interesa este utilitario, evita los modelos producidos entre 2003 y 2004: tenían frecuentes problemas con las sondas lambda. Galería Ford Fiesta Mk5 Ford fiesta mk5 delanteraFord fiesta mk5 delanteraFord fiesta mk5 lateral Ver las 5 Descarta también cualquiera que lleve mecánica diésel, ya que a veces se les quemaban las juntas de la culata, y centra tu búsqueda en la versión con motor de gasolina de 1,3 litros y 60 CV, que son suficientes para conducir por ciudad. Y en cuanto a ecologia se nota que no has estado alli.

Pero es importante fijarse en este punto. A cambio, tendrás una gran flexibilidad en cuanto a tipos de interés, cuotas y demás. Financiar con el concesionario Este tipo de financiación ha crecido mucho en los últimos tiempos como consecuencia de la crisis económica. De media, los préstamos para compra coche cobran un 1,53% con un mínimo de 87,57 euros por este concepto, aunque existen importantes diferencias. Por debajo de 200 euros, la aseguradora no paga nada. Hace 25 años un motor de gasolina corriente de cuatro cilindros y 1,6 litros no llegaba ni a los 100 CV. Finalmente, ese coche se vendió por 13,2 millones de dólares, igualando la puja del Jaguar C-Type lightweight de 1953. Los rodamientos son un problema en las versiones de más de 100 CV. Valoración: 4/5. Peugeot 107 Peugeot 107 Como sus hermanos gemelos, el Citroën C1 y el Toyota Aygo, el Peugeot 107 es uno de los utilitarios con menos averías del mercado. De todas formas, ninguna marca suele financiar el 100 por cien del precio total del coche.

Hay que tener cuidado con lo que ofertan porque no siempre te dejan financiar tu préstamo al tiempo que tú habías pensado y suelen tener cuotas de cancelación bastante altas. También existen marcas que tienen formas de financiación establecidas (entrada de X dinero, 12 primeras cuotas de Z y 48 restantes de Y) y no puedes modificarlas. Puede ser que en un concesionario te ofrezcan unas condiciones y que en otro de la misma marca, e incluso de la misma ciudad, te ofrezcan otras. Intenta financiar la menor cantidad posible. En esta breve guía vamos a intentar ver qué opciones son recomendables en función de las necesidades de cada conductor… aunque es posible que, al final, la compra se decida por lo llamativo de una carrocería. ¿Tracción 4×2 o 4X4? Aunque la mayoría de las ventas SUV son de modelos de tracción 4×2, la gran mayoría tiene la posibilidad de montar tracción total 4×4. Eso son alrededor de 40.000 euros menos que lo que te costó. Lo que resulta muy adecuado, también en caso de que suelas cambiar de coche a menudo.

Pero, si nos decidimos por un coche de segunda mano ¿qué modelos resultan más interesantes en este mercado? Volvemos a referirnos al mercado de segunda mano como un mercado como cualquier otro, por eso siempre te compensará ir a por los menos demandados, estos son: los coches grandes o los deportivos. Ojo, que no tengo nada en contra de dicho segmento de edad. A eso se añade una peor aerodinámica. Si te diriges a a uno de ellos en estas fechas es muy posible que, con independencia de la marca te encuentres con algo distinto a lo que ocurría hace años. Además, puedes solicitar un informe para saber las incidencias e inspecciones del vehículo, los impuestos y la procedencia del mismo. El libro de revisiones El libro de revisiones es muy importante para saber el estado general del vehículo que vas a adquirir. Es lo que se denomina ‘downsizing’. Esto tiene una parte positiva, en teoría con un motor de baja cilindrada, el consumo medio será menor pero, normalmente, estos propulsores son muy sensibles al tipo de conducción que se les aplique.

Galería Mazda3 Sport sedan 2014 Mazda3-Sportsedan-movimiento-shinari Mazda3-Sportsedan-zagaMazda3-Sportsedan-lateral Ver las 7 Si tienes claro que vas a realizar una conducción relajada y que no vas a apretar a fondo el pedal del acelerador en todo momento, te interesa comprar un motor pequeño con turbocompresor. No queremos caer en la tentación de “enumerar” coches interesantes, o hacer una lista, pero es inevitable mencionar ciertos modelos para indicar que posiblemente serán una buena inversión. Sí, comprando un coche nuevo sabrás a ciencia cierta lo que compras pero si lo que te preocupa es el dinero, comprar un coche usado puede llegar a resultar compensable económicamente. ¿Sabías que hay algunos coches que conviene comprar nuevos más que otros? El funcionamiento del mercado del automóvil es idéntico a cualquier otro, esto es, la demanda es la que rige los precios. El conductor se despreocupa del cambio y sólo acelera, frena y gira el volante.

Toyota Prius (04/09): 88,6% El motivo es que los aceites sintéticos tienen sustancias detergentes que limpian el motor y sus conductos y si estos están muy sucios el resultado podría ser aún peor. Ahora que ya sabemos que aceite escoger, ¿cada cuánto se debe cambiar? Hoy en día, todos los vehículos que salen al mercado incorporan pilotos que avisan al conductor para que acuda al taller a cambiar el aceite, algo que resulta de un gran alivio para todos aquellos conductores más despistados o que no tiene el suficiente tiempo para preocuparse del todo por estos aspectos del coche. Con un mercado de ocasión muy dinámico, todo el mundo puede adquirir uno acorde a su presupuesto. Normativa menos exigente que en Europa: las leyes de homologación y seguridad que obligan a los fabricantes en Estados Unidos son mucho más permisivas que en Europa. Con uno híbrido enchufable no. No queremos caer en la tentación de “enumerar” coches interesantes, o hacer una lista, pero es inevitable mencionar ciertos modelos para indicar que posiblemente serán una buena inversión.

Volvo S60

Cuando habla con el telefonista de VOC, debe indicar su código PIN de Volvo On Call para identificarse como propietario del vehículo u otra persona autorizada. Este modelo estrenará el nuevo motor diésel de la generación Drive-E. O dar paso a su modo secuencial mediante la palanca o las levas tras el volante. Las levas están bien ubicadas, y su acabado de aluminio genera una calidad incontestable. Entre las novedades compartidas por este trio están los nuevos asientos deportivos, los escapes integrados en el paragolpes, las boquillas del lavaparabrisas se han desplazado del capó a la caja de aguas para ocultarlas y se ha quitado el marco cromado de la parrilla. Las salidas del escape como hemos dicho están integradas en el paragolpes trasero y tienen una forma bastante más bonita que la de los predecesores, que eran redondas. También se ha mejorado la conexión Bluetooth para permitir, no solo conversaciones telefónicas con manos libres sino también música procedente del reproductor de música del terminal.

Las ventas estarán: 40% en la versión 2.0T, 30% en el D5 y 30% en el tope de línea T6. Detrás del selector del cambio, tenemos un hueco con tapa corredera de persiana -de un material similar a la goma- que integra huecos posavasos y un cenicero extraíble. Este acabado viene con una buena dotación de equipamiento, y puede ser más que suficiente para muchos clientes. Si por el contrario quieres una unidad como la probada por nosotros tendrás que desembolsar 61.600 euros, que se desglosan de la siguiente manera: Precio base : 015 € ( Volvo XC60 D4 FWD Aut 8 vel) Pintura metalizada Gris Savile +943€ Asientos cuero Sport +302€ (Recomendados) Light Pack +1.383 € IntelliSafe Pro +2.263€ Xenium Pack + Sensus Connect Premium +4.024€ Family Pack +362€ Security Pack +1.383€ Reposacabezas abatibles eléctricamente +188€ Volante Calefactable +251€ Asientos delanteros calefactables +365€ Sujeta bolsas en el maletero +125€ Chasis activo Four-C +1.257€ Levas de cambio +176€ Portón trasero eléctrico +503€.

Es cierto que casi 62.000 euros es mucho dinero, pero es que con esta unidad Volvo tiro la casa por la ventana, y tras haberla configurado en el configurador, me he dado cuenta que la unidad de pruebas lleva prácticamente todo lo que se puede montar en este coche. Veamos ahora sus datos técnicos. Motor Volvo 2.0 GTDi Volvo presume de tener el turbocompresor más pequeño del mercado en relación a su potencia, 203 caballos. El rival natural de este motor es el turbodiesel D5 de 205 CV. Volvo XC60 El diesel D5 se vende en los S60 y XC60 en nuestro mercado. El S60 dispone, por supuesto, de bluetooth y manos libres. La consola central es la más ordenada que recuerdo en mucho tiempo, aunque los botoncitos de los números son algo pequeños y en marcha, el cliente objetivo de este coche podría tener algún problema puntual con ellos. La capacidad del maletero, similar a la del BMW e inferior a la del Mercedes y el Audi, es, en cualquier caso, grande. BASTIDOR En la estructura del S60 se ha mejorado la capacidad de absorción de impactos, tanto frontales y posteriores como laterales.

Sucede al S90 que, esperando su salida, trataba de disimular, del mejor modo posible, lo obsoleto que se había quedado. Entre otras cosas equipa un capó nuevo, que da una apariencia de mayor anchura al XC60, se han reducido al mínimo las superficies en color plástico negro y se han favorecido las líneas horizontales en la carrocería en favor de las anteriormente curvas. Al igual que el S60 y el V60, el XC60 tiene ahora una variedad más abierta de colores y materiales para el interior. En primer lugar, el telefonista intenta ponerse en contacto con usted a través de su número de teléfono registrado. El resultado de esta fusión de ilusión y talento internacional es el nuevo modelo XC60. Nuevo Volvo XC60 Nuevo Volvo XC60 “El hecho de que nuestro equipo sea tan diverso supone una gran ventaja para nosotros, porque estamos convencidos de que la diversidad ayuda a crear mejores productos”, afirma Björn Annwall, vicepresidente primero de marketing, ventas y servicio de Volvo Cars.

Hasta la luz ambiental es regulable. foto Volvo S60 prueba maratón exterior SueciaA nivel dinámico el coche nos ha sorprendido mucho, y para bien. La conducción proactiva también tiene la ventaja de ser más económica, ya que contribuye a reducir el frenado y la aceleración bruscos. Podrá funciona con una transmisión de seis velocidades, manual o automática de doble embrague (Powershift). Conviene precisar que esta característica del coche no implica ninguna merma en su control, siempre muy dócil, ayudado en parte por un control de tracción. El trabajo de las suspensiones es muy bueno. Encaja perfectamente en cualquier hombre o mujer con más de cuarenta y cinco años que tiene que hacer muchos kilómetros, de cierto nivel económico, y para los que la seguridad en la carretera no es negociable. Ante la imposibilidad o desconocimiento de poner un automático en punto muerto, debe llevarlo una grúa de plataforma. Quizás no es el coche que más sensaciones ofrezca, y los hay más deportivos, y más grandes, quizás más bonitos (según gustos) pero es que el Volvo XC60 es bueno en todo.

Si usted necesita llevarlo más al límite este motor respondera de manera notable. El sonido es muy bueno, limpio y potente, debido a que monta casi todas las tecnologías de audio del mercado. Muy bien rematado y todos los detalles están muy cuidados. Todo el entorno del habitáculo también está guarnecido en cuero y plásticos acolchados que, igualmente, ofrecen un buen aspecto y calidad táctil. El salpicadero está fabricado con unos materiales plásticos que transmiten solidez, muy buena calidad cuando los tocas y un aspecto excelente. Lo mismo que ‘los 60’ -V60 y S60-, gozan de más atractivo, los pesos pesados, como V70, S60 y XC90 apenas han hecho guiños a la modernidad, y con un público objetivo de más edad, prefieren seguir siendo fieles a sí mismos y dejar los experimentos estéticos para categorías menores, donde seguro que van a dar la campanada con el nuevo V40 presentado hace escasas fechas en el Salón de Ginebra.

La versión ranchera de este S60, el V70, es número 1 en ventas en Suecia desde antes, casi, de inventarse la rueda. Todas estas innovaciones las hemos englobado en tres áreas de innovación: Drive-E, Sensus e IntelliSafe. llegó a las manos de de CAR and GAS el que en su día era el buque insignia de la marca sueca Volvo, el Volvo S60 2.5D Optima. El maletero no es la referencia, ni mucho menos, de la categoría, pero los 480 litros dan de sobra para cuatro ocupantes. Además, los diseños de los familiares cada vez son más atractivos y no olvidemos que la imagen sigue siendo el factor número uno a la hora de decantar la compra de un coche nuevo en favor de un marca o de otra. Nos parece de lo más horteras y poco práctico. Nuestra investigación demuestra que en la mayoría de accidentes mortales en los que se ven implicados camiones, las víctimas no llevaban cinturones de seguridad y la mayoría de estas víctimas habrían sobrevivido si lo hubieran utilizado.

Aparte de estos ajustes el sistema Four-C también adapta la cartografía del acelerador, los sistemas electrónicos, los frenos y la dirección. Lo cierto es que solo en el modo Advanced se nota una entrega de potencia mayor, pero sigue manteniendo los niveles de comodidad sea cual sea el modo seleccionado. Estás motorizaciones tienen una mayor tecnología, mayor rendimiento, menos fricción en el motor, mayor potencia y “Down sizing” (menor tamaño del motor para ahorrar y bajar las emisiones de CO2). Afinando quizá en demasía, una vez dentro de la curva tiende a sobrevirar mínimamente, en la misma proporción que cuesta mínimamente meterlo al principio en la trazada elegida. foto Volvo S60 interior pruebaMe encanta que el S60 sea ‘multiconfigurable’: apertura de puertas, luces, ángulo de los espejos, dureza del volante, alerta de la distancia, aviso de colisión, sensibilidad del cambio de carril, salvapantallas, sonido, clima… todo se puede regular para mayor o menor sensibilidad. Es fácil encontrar una posición ideal al volante.

Evidentemente, echamos de menos ese toque tan típicamente Volvo que tiene que ver con el sonido de los motores de cinco cilindros. Enchúfalo y ve tus películas y programas favoritos. Volvo S90 exterior parte trasera Disfruta del rendimiento En el núcleo del S90 se encuentra una gama de potentes y avanzados motores diésel y gasolina que te proporcionan una excelente experiencia de conducción. Todo comenzará con la nueva berlina sustituta del S60, que pasará a llamarse Volvo S90. Esta berlina estará disponible con tres chasis diferentes: Comfort, deportivo rebajado y Four-C, con amortiguadores regulables en recorrido y dureza. Volvo S60 D4: 181 CV y 3,8 litros/100 kilómetros, máxima austeridad Volvo S60 2014 Galería de fotos: Volvo S60 2014: una berlina modernizada y sobre todo mucho más eficiente ver todas las fotos (14) Con los nuevos motores Drive-E, el Volvo S60 D4 se convierte en una de las berlinas más eficientes de su categoría. Y es que, Volvo es una de esas marcas que se preocupan en ofrecer interiores cálidos y sumamente agradables.

Posiblemente fruto del buen sistema de suspensión que se equipa. Volvo-XC60-TTM-765 Luego esta su cambio automático que es rápido y posiblemente el más suave entre los de su especie. Los hombres de Volvo se han tomado su tiempo, pero al final han hecho un excelente trabajo en el S60, el modelo que se convierte en su berlina más grande y lujosa. A la vista están sus últimos trabajos. El bloque suena más de lo esperado y, no solo eso, transmite vibraciones al volante. Alarga la vida de tu caja automática con estos sencillos consejos que te vamos a dar a continuación. Antes de nada, dejemos claros algunos detalles. En cuanto a consumo, el 2.0 GTDi baja sube 1-1,5 l/100 km a sus homólogos de gasóleo, eso según homologación, y el tramo impositivo es el mismo. Si los precios son muy favorables al gasolina, tendrá muy buenas ventas, pero si hay mucha cercanía de precio, habrá muchos clientes que sigan queriendo decantarse por el D5 ya que, aunque el tacto no sea el mismo, las prestaciones son iguales o más favorables y gasta menos. La gran mayoría de ella centrada en la seguridad.

Es lo que tienen los radares, que al final los usas para todo. Volvo Cars es una de las marcas que más ha creído en los SUV, un segmento que ahora está de moda y cuya penetración en el mercado es cada vez más importante. La cartografía es amplia y está bastante actualizada, al menos la unidad que teníamos. A CAR and GAS le gusta la entrega de potencia de los antiguos TDI (aunque para gustos colores). Precisamente, será un dato muy útil para saber si el taller es barato, o no: los más asequibles de España se sitúan en 30 euros/hora y los más caros pueden alcanzar los 80 euros/hora. Mucho cuidado con… Encaja perfectamente en cualquier hombre o mujer con más de cuarenta y cinco años que tiene que hacer muchos kilómetros, de cierto nivel económico, y para los que la seguridad en la carretera no es negociable. Es algo a lo que nos hemos acostumbrado, sobre todo en los SUV, y ahora nos parece raro no tenerlo.

Sí, estoy diciendo que puedes relajarte un puntito conduciendo este coche y no debiera, pero es que es la verdad, me ha pasado. Es algo que no entendemos puesto que en EEUU, por poner un ejemplo, Volvo es sinónimo de gente con poder. Volvo S60 Compra Segura Resumiendo: Si decides comprar un Volvo S60 harás una de las inversiones más inteligentes que puedas hacer. Y es que actualmente el Volvo XC60 Premium edition con motor D3 tiene un precio de 29.500 euros tras descontar todo tipo de descuentos. El nivel Momentum cuesta 2.178 euros más que el Kinetic, el Summum 5.034euros más. Estéticamente no es ni la más bonita ni la más arriesgada, pero no pasará de moda nunca. Este sistema ayuda a mantener tu Volvo a una velocidad fija o a una distancia predeterminada respecto a otros vehículos. A velocidades de hasta 130 km/h, ayuda a mantener el coche en el centro del carril con pequeñas correcciones de la dirección. Volvo S90 V90 Pilot Assist interior Tanto por dentro como por fuera del nuevo S90 puedes sentir el cuidado y la consideración. Para más información, contacte con su concesionario Volvo.

Advertencia de robo Si alguien intenta entrar en su vehículo se avisará automáticamente a un operador del centro de servicio de Volvo On Call. Pero en el caso de nuestra unidad, el no contar con tracción integral se tiene que renegar a pequeñas rutas todoterreno. La consola central muestra una vista de pájaro de todo lo que rodea al vehículo. Modos de conducción Cada modo de conducción es un lujo de experiencia, desde una suave conducción a un puro silencio o una máxima aceleración. Pilot Assit El Pilot Assist mantiene automáticamente una velocidad adecuada y una distancia de seguridad con el vehículo que le precede y alineado dentro del carril. Visualización frontal Nuestra tecnología de visualización frontal presenta la información como si flotara dos metros por delante del vehículo, para que no tengas que aparta la vista de la carretera. Bowers & Wilkins Ofrece un subwoofer integrado en la estructura del vehículo y un tweeter en lo alto del salpicadero, proporcionando un sistema de sonido que es toda una innovación tecnológica.

Sensus Connect Con conexiones auxiliares y USB integradas, más una conectividad inalámbrica vía Bluetooth y tecnología de banda ancha. De esa forma, el 2.0 GTDi sería el motor más potente en el caso del familiar, y en los casos del S60 y XC60 un término medio. La ecología no tiene por qué ser poco emocionante ni aburrida, prueba de ello es un motor como el 2.5 Flexifuel Turbo de Volvo. Se nota claramente las diferencias en la suspensión entre el nivel “Confort” (el más blando) y el nivel “Advance” (el más duro). En concreto, sin contar con los extras, el Volvo cuesta 80.000 pesetas menos que el Audi, unas 10.000 pesetas menos que el BMW, 700.000 pesetas menos que el Mercedes y 1.717.000 pesetas menos que el Lexus. Ya hemos dicho que supera en amplitud interior al Audi, al BMW y al Mercedes. La aceleración 0-100 km/h es prácticamente la misma en el S60, pero más favorable al D5 en el XC60 automático.

En algunos coches poner el punto muerto requiere desmontar molduras interiores si el sistema eléctrico queda inutilizado. ¿En qué piensas? Seguro que más de un fabricante alemán. En España pagará un 9,75% de IM en cualquier caso. Consume siempre 0,3-0,4 l/100 km más en una versión automática, y la aceleración 0-100 km/h es un poco peor. Pero también se ofrece un modelo bien equipado a un precio muy competitivo. En definitiva un coche perfecto para disfrutar con la familia. Sinceramente creemos que este elemento “ha muerto” debido a un mal uso y no por desgaste natural. Hasta la luz ambiental es regulable. foto Volvo S60 prueba maratón exterior SueciaA nivel dinámico el coche nos ha sorprendido mucho, y para bien. Va estupendamente, pero es dinero, y si los consumos bajan un litro cada cien kilómetros como dice la marca… creo que apostaría por el cambio manual, la verdad. Es fácil encontrar una posición ideal al volante. Si siente que cabecea, busque de inmediato un lugar al que retirarse para echarse una siesta revitalizante.

A continuación, mostramos los accidentes más comunes que causan víctimas mortales entre los ocupantes de camiones, según el Informe europeo de seguridad e investigación de accidentes de Volvo Trucks de 2013, así como algunas medidas sencillas para que los conductores de camiones puedan reducir al mínimo los riesgos. Salirse de la calzada En la mayoría de los casos, se producen por falta de atención. Hace dos semanas traíamos a estas páginas una interesante edición especial del modelo XC60 de Volvo (Premium Edition), sobre la mecánica diésel D3. A pesar de estar instalado en el modelo más grande de Volvo, da buenas prestaciones. Al partir el motor, la primera impresión es que no vibra mucho y su sonoridad levemente mayor que sus equivalentes en Audi y BWM es decir el 530D por ejemplo y el Audi A6 3.0 TDI, por ejemplo, pero son de mayor cilindrada y de seis cilindros. En ralentí es el único momento que nos deja adivinar que es diesel. Y es que debo reconocer que pese a que nunca he sido muy fan del cambio automático, debo reconocer que poco a poco están conquistando mi corazón…

Ya en movimiento y saliendo desde parado el motor tiene mucho ímpetu, tanto es asi que si giras las ruedas un poco en plena aceleración notarás perdida de tracción (con su correspondiente electrónica actuando para evitar deslizamientos. Asociado al nuevo cambio automático de 8 velocidades, homologa unos consumos medios de 6,4 l/100 km (149 g/km) en el S60, 6,7 l/100 km (157 g/km) en el V60 y 7,3 l/100 km (169 g/km) en el XC60. Estable hasta decir basta, apenas da sensación de velocidad. Como coche que no pisa carretera de montaña habitualmente y a ritmos legales no necesita más motor, siempre y cuando se adelante poco o no se haga conducción más dinámica. Después de haber probado el Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI Bluemotion (105 CV), que pesa casi 1.500 kg, no me pareció una potencia escasa. “Para evitar problemas, lo primero que hay que hacer es solicitar un presupuesto por escrito y no cerrar nada de palabra: sin un documento que acredite su versión, no podrá reclamar”, destaca abogada de CEA.

Diez consejos para evitar que le ‘timen’ en el taller Enlaces relacionados Crecen los talleres ilegales en España Compara tu seguro de coche Además, desde la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) recomiendan acudir a talleres donde faciliten presupuestos gratuitos ya que, si considera que le sale caro sólo tiene que llevar el coche a otro taller y no le cobrarán ni un euro por el tiempo invertido en localizar la avería. Lo primero: elija el taller adecuado Fíjese en la placa. Los prejuicios son fatales en estos casos, y viendo peso, potencia y cambio automático, no esperábamos mucho, por muy Volvo que fuera. En caso de que el problema persista le permitirá reclamar, con ese documento, por no haberse solucionado -en la factura final sólo aparecen los elementos sustituidos-. Pida siempre un presupuesto Antes de efectuar una reparación, exija un presupuesto por escrito en el que debe figurar de forma detallada el coste de las piezas, la mano de obra… perderá la garantía si el sistema ha sido, posteriormente, manipulado por usted o cualquier mecánico amigo.

Si dejas el coche al sol, cuando vuelvas a montarte podrás hacerte unas ricas pancetas en tu volante-barbacoa. S60, Volvo, Volante Tu volante-barbacoa Las llantas son otro de las cosas que nos parece que no encajan en un coche de estas características. El nivel sonoro es muy bueno -silencioso en frío y casi imperceptible en caliente-. En marcha, el confort sonoro es muy bueno. Sinceramente, los asientos están la mar de bien para “el trote” que han recibido. Si vamos a ponernos en posición de parking, tres cuartos de lo mismo. Un todocamino cómodo y de calidad, que además ha estrenado recientemente un nuevo motor y algunos cambios en el equipamiento. Enlaces relacionados Volvo V40 D4: sueco con valores Compara tu seguro de coche VOLVO XC60 Ir a la ficha del coche Ir a la ficha de VOLVO Cuando hablamos de todocaminos de corte premium, lo primero que nos viene a la cabeza son modelos alemanes.

Como en carreteras de curvas engranando marchas, donde difícilmente pasarás de quinta velocidad y no veras molesto tener 8. Volvo-XC60-TTM-754 Otro buen uso es en la bajada de puertos, donde la retención de llevar una o dos marchas menos te pueden salvar de un buen susto y a tus frenos de un buen calentón. Por ultimo también te permiten bajar una marcha en cualquier momento y de un solo toque para realizar una maniobra rápida o de seguridad que necesite de más potencia inmediata, y donde a veces el kick down al reducir dos marchas se convierte en demasiado lento. El volvo XC60 también podría lucirse en el campo, ya que tiene unas cotas todo terreno bastante decentes. En esta demo puedes explorar áreas seleccionadas de la interfaz del usuario. Solicita un catálogo, una prueba, más información… Vive una nueva era del diseño, la innovación y el lujo sueco. Ha llegado el momento Innovaciones Volvo Todo lo que hacemos lo hacemos pensando en las personas, así que cada novedad que desarrollamos está diseñada para simplificar y mejorar tu vida.

En el mejor caso homologa 7,9 l/100 km (S60 manual) y en el peor 8,6 l/100 km (XC60 Powershift). Actualmente entrega 201 CV y 300 Nm de par máximo cuando funciona con gasolina, pero con bioetanol dicho motor entrega prestaciones más contundententes. Para junio empezará a venderse una actualización que le sube a 231 CV y 340 Nm cuando use gasolina, en los Volvo S60 y su homónimo familiar, Volvo V70. Las cajas de cambio pueden ser de tres tipos: manual, automática de convertidor de par («Geartronic») y automática de doble embrague («Powershift»). La versión D3 de 163 CV se puede adquirir desde 36.790 €, un precio algo más bajo que el de un Audi A6 y notablemente inferior al de un BMW Serie 5 y un Mercedes-Benz Clase E, todos con motores Diesel de entre 170 y 185 CV (ficha comparativa). Además, es imprescindible exigir al propietario que nos enseñe el libro de mantenimiento, donde deben estar registradas las revisiones y reparaciones que le han sido realizadas. La respuesta es sorprendentemente impetuosa, ágil y viva.

Descubre en este vídeo todo lo que necesitas conocer sobre él. volvo metodos profesionales carroceria Métodos y profesionales Unos profesionales en constante proceso de aprendizaje y unos procesos líderes en tecnología aseguran el cumplimiento de nuestros estándares de calidad, y garantizan que la estructura de tu vehículo recupera las especificaciones de la marca y permanece intacta incluso tras una colisión. Nuestros talleres Volvo de carrocería y pintura cuentan con equipos apropiados y herramientas exclusivas; alineadores de carrocería y sistemas de pintura creados y aprobados por nosotros. volvo sistema de vida Sistema VIDA El sistema de información sobre reparaciones VIDA es un método específico de Volvo y constituye uno de los más completos del sector, ya que provee a nuestros técnicos de datos continuamente actualizados sobre los métodos de trabajo, haciéndolos más eficaces y seguros. volvo instalaciones Recambios originales En los talleres Volvo solo utilizamos recambios originales, adecuándonos a las más elevadas exigencias de seguridad, calidad y respeto del medioambiente.

Además, su perfecto ajuste e instalación asegurarán el éxito en cualquier intervención. volvo recambios Instalaciones Las instalaciones Volvo de carrocería y pintura son diseñadas de manera racional y eficiente, cumpliendo exigentes normas de calidad, y periódicamente se someten a rigurosas inspecciones. volvo consejos mantenimiento carroceria Consejos de mantenimiento de la carrocería Evitar túneles de lavado hasta treinta días después de ser pintado. Lavar en una zona sombreada, no a la luz del sol. Lavar con champú específico para vehículos con un PH lo más neutro posible, y aclarar con agua fría con bajo contenido de cal. Secar con gamuza o toalla suave, nunca con un trapo áspero. No pulir o encerar durante los sesenta días después de ser pintado. Eliminar manchas de savia, excrementos de pájaros o líquido de automóvil. Evitar aparcar cerca de las fuentes de niebla salina, humos o contaminación industrial.

La próxima edición de la Volvo Ocean Race que tendrá lugar en Alicante el próximo mes de noviembre de 2017, como podemos leer en este artículo, supondrá la creación de 1.800 nuevos puestos de trabajo en la localidad valenciana. Volvo Ocean Race. Los aireadores que hay en la parte superior del salpicadero se partían literalmente debido a las altas temperaturas, algo imperdonable en un coche de esta categoría y “sueco” (como si en Suecia tuvieran 20ºC todo el año…) y los altavoces se rompían con bastante facilidad. Opinión Estamos ante una berlina premium de avanzada edad pero que está en mejor forma que muchas berlinas medias con la mitad de años. En 2009 también sufrieron variaciones el volante, la consola y el cuadro de instrumentos. Para más información sobre el código PIN de Volvo On Call, véase Código PIN de Volvo On Call. La gama de vehículos S60, V60 y XC60 de Volvo recibe una importante actualización que entrará en vigor este mismo otoño. Como coche de empresa desde luego son estupendos, y con antimultas de serie…

Volvo presenta lo último en motores gasolina (para ellos) con inyección directa, apertura variable de válvulas y turbocompresor. Dispone de una zona más ergonómica para coger correctamente el volante. Nuevas llantas opcionales de 19” y hasta 20” estarán también disponibles, y además prometen haber mantenido el mismo perfil de goma que tenían antes las de 18” y 19” respectivamente. La dirección, con asistencia variable aporta una buena maniobrabilidad y es suficientemente rápida en carretera. El cambio es de accionamiento suave y preciso, tiene unos recorridos cortos entre marchas. Se montará en los Volvo S60, V70 y XC60 y en el caso del mercado español no reemplaza a ninguna motorización, aportaría un escalón más a la gama, en el término medio. Es una oportunidad única, aunque la promoción es válida sólo por tiempo limitado.

La versión Premium Edition monta sobre la base del XC60 y el motor D3, un sinfín de elementos muy interesantes, como el sistema de entretenimiento Sensus Connect con pantalla a color de 7 pulgadas, navegación, manos libres y acceso a internet, control de aparcamiento trasero, panel de instrumentos digital, programador de velocidad, llantas de 17 pulgadas y el sistema ‘City Safety’ (que puede detener el vehículo por debajo de 50 km/h). La dotación propuesta de primer nivel completa un producto muy interesante que se desmarca de sus competidores por su imagen refinada y atractiva. En relación a los golpes posteriores, los asientos delanteros incorporan un dispositivo que hace que la inclinación de sus respaldo se haga mayor, evitando así lesiones en el cuello. CUADRO DE INSTRUMENTOS El salpicadero tiene un diseño muy norteamericano, pero sin llegar a ser chocante para los europeos. A nivel global, el Volvo S60 me parece un gran coche. Detrás de la consola, hay un hueco donde caben objetos como un móvil o similar. El Sistema asiste al volante y lo corrige de vuelta a una dirección segura.

Lujo interior Premium En su interior Volvo ha elevado el S90 al nivel superior ofreciendo una experiencia de lujo Premium que promete comodidad y control. Escoge entre nuestros más potentes sistemas de audio con una pantalla táctical de 9 pulgadas 330 W y 10 altavoces volvo_sensus_connect_alto_rendimiento_item Sensus Connect con Alto rendimiento Cuando creamos los sistemas de Audio para el Volvo XC90, nuestro propósito era simplemente proporcionar el sonido más impresionante en la categoría. Volvo ha conseguido que sea un mando que transmita calidad y sea agradable de utilizar. Nuestra unidad de pruebas contaba con luces de descarga de gas xenon para las funciones de cruce y carretera -que tienen sistema AFS-. “Para evitar problemas, lo primero que hay que hacer es solicitar un presupuesto por escrito y no cerrar nada de palabra: sin un documento que acredite su versión, no podrá reclamar”, destaca Ana María Amador, abogada de CEA. Diez consejos para evitar que le ‘timen’ en el taller Enlaces relacionados Crecen los talleres ilegales en España Compara tu seguro de coche.

Además, desde la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) recomiendan acudir a talleres donde faciliten presupuestos gratuitos ya que, si considera que le sale caro sólo tiene que llevar el coche a otro taller y no le cobrarán ni un euro por el tiempo invertido en localizar la avería. Lo primero: elija el taller adecuado Fíjese en la placa. Aunque es muy confortable, no balancea en curva, lo que contribuye a transmitir una enorme sensación de seguridad en todo momento. Gracias a la posición trasversal del motor, el habitáculo es, como ya se ha dicho, muy espacioso. No nos importa el motivo y no cuestionamos tu decisión, pero debes saber que un coche con cambio automático implica una serie de cuidados y mantenimiento adicional. En dinamismo se pone al nivel de Mercedes y sus consumos se mantienen realmente bajos, sin apenas diferencias con respecto a los rivales. También modifica los parámetros que implican al ESP, al motor, a los frenos y a la dirección, para darnos un perfil adecuado a nuestra elección.

Y es que un dia te permite llevar a los niños al cole, al siguiente ir a trabajar, posteriormente cargar el coche en el supermercado y el fin de semana ir a tu destino cargado hasta la bandera y con total comodidad. Volvo presenta lo último en motores gasolina (para ellos) con inyección directa, apertura variable de válvulas y turbocompresor. En el XC60, diseño y tecnología se combinan para deleitar a los apasionados de la carretera. Interior minimalista y funcional Volvo ha diseñado un vehículo concebido para garantizar la mejor experiencia del conductor, y en el que el resto de pasajeros puedan disfrutar de un trayecto apacible. Este motor D4 suena peor y es menos sedoso que los otros motores de gasóleo, pero también es cierto que sólo lo notamos al arrancar -en frío, mucho peor- y al empezar a rodar. Una vez en marcha, la excelente insonorización del coche hace que ni nos enteremos de lo que hay bajo el capó. Y es que a fin de cuentas, el objetivo de un diésel es precisamente el de ofrecer el menor consumo posible.

Además, no ofrece formas muy regulares en su interior y al abatir los respaldos traseros no queda un fondo plano. Arrastrar un automático que no esté en punto muerto – aunque apenas sean unos metros – puede generar una carísima avería. Una de las principales cosas a tener en cuenta a la hora de hacerse con un vehículo de segunda mano es comprobar la fiabilidad del modelo elegido. Una última ayuda es el control de ángulo muerto que, en este caso, además de realizar las funciones habituales de aviso al cambiar de carril es capaz de detectar también la aproximación de tráfico transversal cuando damos marcha atrás para salir de un aparcamiento en batería. Se puede encontrar en su estilo alguna inspiración en Lexus, quizás el automóvil con mejor imagen en el mercado estadounidense. A la conducción refinada y silenciosa se le une un empuje correcto y un gasto contenido de 4,5 litros por cada 100 km de media. Va estupendamente, pero es dinero, y si los consumos bajan un litro cada cien kilómetros como dice la marca… creo que apostaría por el cambio manual, la verdad.

Aquí es donde entrarán en juego las preferencias de cada usuario, aunque como ya decíamos, la tracción total parece ser en este caso la apuesta ganadora. Más moderno y tecnológico Con la renovación del XC60 a finales del año pasado llegaron interesantes novedades como el Adaptive Digital Display, es decir, la pantalla TFT que sustituye a la instrumentación tradicional y que le da un aire más moderno, así como otros tantos dispositivos como pueden ser al asistente de luces largas, el alumbrado en cruces o la posibilidad de crear una red wifi en el habitáculo. Si no está seguro de cuánta carga lleva, asuma un centro de gravedad alto, para mayor seguridad. Colisiones frontales Estos accidentes suelen ser más habituales en carreteras con curvas y estrechas, en las que el conductor se encuentra inesperadamente con un vehículo de frente y no tiene espacio para maniobrar.

Entrada de USB se presupone, lo mismo que el aspecto serio pero con clase de un cuadro de mandos con dos grandes esferas de aro metalizado que encierran sendas pantallas de información, tanto para el ordenador de a bordo como para los instrumentos de seguridad y ayudas a la conducción. También le pondría un sistema de arranque y parada del motor para reducir aún más el consumo en ciudad. Y es que 400 nm y casi 200 cv en el eje delantero más la dirección, se encuentran al limite de lo admisible. Los consumos en ciudad pueden rozar con facilidad los 9 litros si no prestamos atención a nuestro pie derecho, aunque siempre es complicado medir el consumo en ciudad, estoy seguro que buscando consumos puedes reducir algún litro esa cifra. En carretera abierta cualquier velocidad de crucero es buena para circular con el Volvo XC60 que se siente aplomado y seguro en todo momento.

Si sumamos el buen aislamiento acústico conseguido tenemos un mix perfecto para realizar largos viajes con la familia y con total comodidad. Volvo-XC60-TTM-722 Si entramos en zona de adelantamientos, no tenemos de que preocuparnos, ya que las recuperaciones del Volvo XC60 son muy buenas, y basta con llegar al kickdown para empezar el despegue tras un pequeño lag producido por la reducción de marchas (seguramente vayas a 70 km/h en octava velocidad) y hacer un adelantamiento limpio y cómodo. Aquí ya podemos hablar de unos consumos mucho más acordes con medias de 6 o 6,5 litros que se pueden conseguir con facilidad si conducimos con suavidad y respetamos los limites de la vía. También os recomiendo el uso de su radar adaptativo que tiene un funcionamiento notable y preciso, mostrándose además muy suave ante imprevistos (coches que se meten en el carril de golpe…). En este caso, se han impuestos criterios más europeos que en el de la dirección. Además se suprimieron las versiones 3.2 litros V6 y 4.4 V8. LISTA DE PRECIOS MODELOS NUEVOS Volvo S60 2.0T: $21.013.200 Volvo S60 D5 AWD: $24.757.200 Volvo S60 T6 AWD $32.245.200 Además ejecutivos de la marca explicaron que esperan comercializar 80 unidades de estos tres modelos de aca a fines de año.

Al igual que el trío de 60, estos tres modelos han recibido algunas mejoras tanto estéticas como funcionales y un reajuste de los motores para conseguir mejores consumos. El Volvo S60 nos muestra en esta actualización una nueva cara, en la que destaca el paragolpes con las luces diurnas en la parte baja, unas lineas bastante protuberantes que dan un aspecto afilado al morro y finalmente las dos rejillas que gracias a sus lamas horizontales cromadas dan una gran sensación de anchura. Estos motores solían regalar unos cuantos caballos más, digamos que alguna decena incluso y eso se agradece. La marca sueca trabaja para que en 2020 no se produzcan fallecimientos ni heridos graves en un Volvo nuevo, mediante el desarrollo de tecnologías pioneras en seguridad intuitiva. Cuando la pantalla está a la vista, presenta una inclinación algo forzada que tiene como misión evitar reflejos. Tiene unos desarrollos de cambio largos (eso si la electrónica de la caja AT evita estirar mucho las revoluciones y pasa al cambio siguiente, y es lo mismo al restar velocidades), pero la enérgica respuesta del motor “tira” sin problemas.

En autopista se puede ir rápido con mucha facilidad y el buen equilibrio de las suspensiones transmite una elevada sensación de aplomo y seguridad al conductor. Por ello encontramos que este nuevo S60 D5 AWD es muy cómodo, el motor no es ruidoso y el interior está bien insonorizado, haciéndolo especialmente agradable para viajar. Sobre el consumo: el computador abordo del S60 D5 AWD indicó un consumo total consumo medio de 17 km/l en carretera (5,7 l/100km) por unos 100 kms. Asímismo, los ingenieros han reducido el consumo un 5-6% dependiendo de la transmisión que utilicen, podrán ser manuales o automáticos. Utilizando bioetanol, el 2.5 FT consume un 30% más de combustible, dependiendo de su pureza y de la temperatura ambiental. Toda su flota será actualizada en breve y uno de ellos será el Volvo XC60 2017 al que hoy hemos podido ver por primera vez. Todos los cambios en la gama vienen marcados por una nueva filosofía de diseño nórdico.

En todo caso Volvo no ha querido renunciar al 100% a las capacidades dinámicas, y ofrece el sistema de chasis adaptativo “Four-C” que mediante tres modos de conducción seleccionables, configura varios aspectos del vehículo. El sistema de chasis activo Four-C es capaz, según el modo de conducción seleccionado “Confort, Sport o Advanced” de analizar el vehículo y las situaciones de la calzada hasta 500 veces por segundo y regular independientemente cada uno de los amortiguadores de su sistema de suspensión Ohlins-Monroe y adaptarlo al tipo de conducción que estemos llevando en ese momento. Si su coche queda inmovilizado más tiempo, exija por escrito que le faciliten uno de sustitución y reclame, al taller o al fabricante de la pieza, los gastos que le suponga no tenerlo reparado en un plazo normal. Si su coche se rompe a las pocas semanas de pasar por el taller… Por Ley, todas las reparaciones tienen una garantía de tres meses o 2.000 km recorridos -en el caso de vehículos industriales 15 días o 2.000 km-.

Sólo en las curvas más cerradas se puede llegar a apreciar, si se rueda rápido, la tendencia a derrapar de las ruedas delanteras, típica de los automóviles en los que es el eje delantero el motriz. También me habría gustado, y facilitado mucho las cosas, que el ordenador de a bordo fuera más completo. Si, por un defecto de fabricación, le arreglan su coche en garantía, exija la factura del taller, aunque sea a coste cero. Ciertamente, a este motor le penaliza la circulación urbana, como a casi todos los motores diesel pero, en carretera, que es su hábitat natural, es un auténtico mechero, arrojando cifras en nuestro circuito habitual, a velocidades superiores en un 10% al límite de velocidad actual, de 6,8 litros de consumo medio. Desde luego queda descartado que se llame XC90 y sería muy difícil que los suecos dejasen de lado esta exitosa variante.

En el apartado mecánico Volvo seguirá apostando por la eficiencia. En el apartado de seguridad, Volvo afirma que su sistema de control de luces largas es totalmente revolucionario, basándose en eliminar sólo la parte del haz de luz que realmente deslumbra a los demás pero dejando permanentemente encendidas las luces largas. Todos emplean la tecnología Drive-E de Volvo para maximizar la potencia y minimizar las emisiones, y cada uno ofrece el rendimiento de un motor más grande con la eficiencia de un 4 cilindros. Si a esto le sumamos el motor D4 que protagoniza esta prueba, obtenemos un coche que además de todo lo dicho, es realmente eficiente. También se puede ajustar la dureza de la dirección en tres niveles. Con esta elección del motor D5, el XC60 está disponible a partir del acabado intermedio ´Momentum´ con un nivel de equipamiento ya muy completo. Además, es imprescindible exigir al propietario que nos enseñe el libro de mantenimiento, donde deben estar registradas las revisiones y reparaciones que le han sido realizadas. Esto nos hace pensar que la versión de tracción integral quizá sea la más interesante, ya que además de eliminar de raíz el problema, aumenta las posibilidades del coche en ciertas escapadas por zonas de baja adherencia.

Pero claro, si optamos por el AWD, el precio aumenta en 2.500 euros y el consumo de combustible se incrementa en más de un 30%. Todo es suave, sin ruidos ni notas discordantes. Y es que 400 nm y casi 200 cv en el eje delantero más la dirección, se encuentran al limite de lo admisible. Los consumos en ciudad pueden rozar con facilidad los 9 litros si no prestamos atención a nuestro pie derecho, aunque siempre es complicado medir el consumo en ciudad, estoy seguro que buscando consumos puedes reducir algún litro esa cifra. En carretera abierta cualquier velocidad de crucero es buena para circular con el Volvo XC60 que se siente aplomado y seguro en todo momento. Desde entonces está disponible uno de gasolina T5 de cuatro cilindros y 245 CV (antes 241 CV) y tres diésel: D3 de 150 CV (cuatro cilindros), D4 de 190 CV (cuatro cilindros) y D5 de cinco cilindros con 220 CV (antes 215 CV).

Por aquel entonces, éramos uno de los primeros fabricantes en reconocer el impacto de los automóviles en el entorno y en empezar a tomar medidas para solucionarlo, tanto en el propio coche como en el proceso de fabricación. Volvo medio ambiente: Nuestro reto es reducir las emisiones de dióxido de carbono que producen el cambio climático y por ello Volvo ofrece actualmente una de las gamas más fuertes del segmento Premium de alternativas para la reducción de CO2: las variantes Volvo DRIVe, al combinar la innovadora tecnología del tren de potencia y la aerodinámica avanzada, la tecnología de baja fricción y los materiales ligeros, la gama Volvo DRIVe es un paso importante hacia las emisiones cero. En un futuro próximo, Volvo tiene previsto la introducción de una nueva tecnología: los vehículos enchufables, que reducirán todavía más las emisiones de CO2 y se podrán cargar en una toma eléctrica de pared estándar. CALIDAD PARA TODA LA VIDA: Volvo for life La precisión de nuestra ingeniería, la artesanía en nuestro diseño y la meticulosa atención por los detalles, convierten a nuestra marca en una inversión segura dentro de un mundo incierto.

Los escandinavos construyen las cosas para que duren. En esta renovación (ver todos los detalles del Volvo XC60, S60 y V60 2013) se introdujeron mejoras estéticas, nuevos motores y mejoras de equipamiento y tecnológicas. El Volvo XC60 se presentó en 2008 y fue renovado en 2013 Junto al Volvo XC90 forma la gama SUV de Volvo, aunque no podemos olvidarnos del Volvo XC70 (un familiar offroad), el Volvo S60 Cross Country y el Volvo V60 Cross Country (berlina y familiar offroad respectivamente) y el Volvo V40 Cross Country (compacto offroad). Todo encaja a la perfección: paragolpes, tiradores, retrovisores no vibran ni tienen holguras como en otras marcas, que si pones la música vibran los tiradores exteriores de las puertas por ejemplo. Parte trasera del Volvo S60 Parte trasera del Volvo S60 Por el contrario, tiene los típicos desconchones en los paragolpes provocados por algún toquecillo al aparcar (a nosotros nos desespera la gente que hace eso) pero que han aparecido pasados varios años después de la compra.

Podrá funciona con una transmisión de seis velocidades, manual o automática de doble embrague (Powershift). A menos que suba el gasóleo… En cuanto al modelo V70, en España actualmente no se comercializa ningún motor de gasolina, sería el único de la gama, y tampoco se vende el D5 aquí, sino el 2.4D únicamente. En concreto, sin contar con los extras, el Volvo cuesta 80.000 pesetas menos que el Audi, unas 10.000 pesetas menos que el BMW, 700.000 pesetas menos que el Mercedes y 1.717.000 pesetas menos que el Lexus. Ya hemos dicho que supera en amplitud interior al Audi, al BMW y al Mercedes. Se puede rodar a velocidades por encima del límite permitido, con un consumo que corresponde a motores diesel de mucha menos potencia y cilindrada. Cuando los ladrones se entregaron, fueron tales las muestras de cariño por parte de los rehenes, y las enardecidas defensas de los atracadores por parte de estos en el juicio, que desde entonces se conoce como Síndrome de Estocolmo el afecto y simpatía de los secuestrados hacia sus captores.

Alcanza una potencia de 203 hp a 6000 rpm y permite llegar a los 210 km/h de velocidad máxima, con una aceleración de 0-100 km/h en 8,5 segundos. El ruido mecánico es inferior al de rodadura e, incluso, al aerodinámico. El chasis “Four-C” nos permite elegir entre tres diferentes configuraciones para reglar la suspensión (está fabricada por Monroe-Öhlins). Eso sí, las piezas que no son de desgaste -como las de carrocería, elementos estéticos interiores…- tienen dos años de garantía, vigente desde la fecha de entrega del vehículo, como cualquier otro producto nuevo. Mucho cuidado con… Y es que desde el minuto uno puedo decir que, aunque el Volvo S60 juega en una liga superior a los protagonistas de nuestras anteriores prueba maratón, BMW Serie 3, Audi A4 y Mercedes Clase C, con este Volvo hemos hecho más kilómetros y hemos acabado mucho menos cansados que con los Premium alemanes.