La escudería Williams ha firmado un acuerdo de suministro de motores con el fabricante francés Renault de cara a las temporadas 2012 y 2013, acuerdo que se espera que se renueve una vez impuesta la …

Carabante ya no está triste. Carabante le ha pasado el marrón a otros. Y esos otros son el grupo de inversiones(qué mal suena esto) Thesan Capital, un grupo español cuyo objetivo ahora es “españolizar” el …

Ferrari se enfrenta a un escenario de pesadilla: un circuito aerodinámicamente muy dependiente y la obligación de utilizar al menos en un relevo los neumáticos duros, algo que se sumará a la obligación de gastar …

La F.I.A. ha dado a conocer las características técnicas de los futuros motores V6 Turbo que se empezarán a utilizar en Fórmula 1 a partir de la temporada 2014, insistiendo en que al pasarse de …

Pirelli ha anunciado, además de confirmar que llevará los duros y blandos a Silverstone, los compuestos de neumáticos que utilizará en los grandes premios de Alemania y Hungría. Para Nürburgring llevarán los compuestos medio y …

Según acaba de publicar marca.com el Gran Premio de España podría estar en peligro a partir de 2013. Y es que, según el diario deportivo, Bernie Ecclestone está cansado de que España albergue dos Grandes …

Ayer tuve mucho mucho tiempo para reflexionar. ¿O es que estaba dormido? No sé, el caso es que la carrera de ayer ha demostrado una vez más que hay circuitos que sobran, que no tendrían …

Las altas temperaturas pueden haber ayudado hoy a Ferrari a estar cerca de los Red Bull. O mas bien debería decir han ayudado al Ferrari número 1 a estar cerca del Red Bull número 2. …

Me hubiese gustado ver a Alonso(iba a escribir un Ferrari pero me he dado cuenta de que solo hay UN Ferrari) o a Hamilton en pole pero me alegro de que haya sido Vettel. Y …

¡Enhorabuena! En el año 2014 seremos testigos de la vuelta de los potentes motores turbo V6 que en los ’80 protagonizaron una de las épocas más salvajes que ha visto la F1. Motores de 1.000 …