La verdad es que ya podemos empezar a vislumbrar cómo será la temporada que se nos viene encima. Después de ocho días de pruebas lo que importa no es el cronómetro(al fin y al cabo varían las cargas de combustible, los tipos de neumáticos…) sino las sensaciones. Los pilotos mienten más que hablan, cierto, pero un ojo experto(que no es el mío; sólo tengo un ojo experto y no os voy a decir donde) se da cuenta enseguida de las deficiencias de coche o piloto.

Y si hacemos caso a los expertos(ex-pilotos, periodistas, ingenieros, etc.) el Red Bull sigue siendo el coche más rápido y manejable seguido a muy corta distancia por el McLaren. En un segundo grupo tendríamos a Ferrari y Mercedes acechados por Force India y Lotus. Estos últimos van a pagar muy caro sus problemas con el chasis que les han hecho abandonar las pruebas esta semana.

Como no podía ser de otra manera, la polémica ha saltado en estas semanas y, cómo no, ésta se ha centrado en los escapes sopladores. Los ingenieros de Red Bull y McLaren, mucho más inteligentes que los chupones de la F.I.A., parece ser que han encontrado la forma de manipular los mapas motor a través de la centralita electrónica estándar(ECU) fabricada, curiosamente, por una filial de McLaren. Los comisarios están buscando la forma de cortarles las alas antes de que empiecen a volar. Atentos en las próximas semanas.

Para los ferraristas todavía hay esperanza: el coche tiene un margen de mejora y evolución muy grande y el equipo ha demostrado más de una vez que sabe cómo desarrollar un monoplaza. Eso sí, como no lo hagan rápido se descolgarán de la lucha por los títulos, empezarán las maniobras de los trepas y acabarán perdiendo otro año. Lo único bueno de este panorama sería que Domenicali tendría que dimitir, pero este tío es más pegajoso que uno de esos inútiles que pueblan los partidos políticos españoles.

Quedan los cuatro días que van desde el 1 hasta el 4 de marzo para que los equipos pongan a punto sus coches para Melbourne. Difícil que Ferrari haga lo que hizo McLaren el año pasado y se presente allí con un coche ganador. Yo, por si acaso, voy a apoyar a Vettel con todas mis fuerzas y será mi favorito para este año. Lo digo porque realmente a quien me gustaría ver ganar es a Hamilton o Alonso, pero apoyando a Vettel me aseguro que perderá. Y es que siempre me equivoco…

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