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FARISEOS
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La muerte siempre ha acompañado a los deportes de riesgo y tanto la F1 como las motos lo son. Lo ocurrido ayer en el Gran Premio de San Marino disputado en Misano ha sacado a flote a los habituales fariseos haciéndose las preguntas de turno de por qué ni se paró la carrera de Moto2 o por qué se dio la salida de la de Moto GP o por qué ésta no se paró cuando transcendió la noticia. A todos ellos les digo una cosa: ¿por qué no os vais a la mierda?
Es normal que el ignorante de turno se haga esas preguntas, pero lo que no es tan normal es que un piloto profesional como Héctor Barberá diga que “esto se tiene que parar”. ¿Parar qué? Porque lo de ayer, que yo sepa, fue un accidente, no una negligencia, y los accidentes ocurren. Si lo que quieres es seguridad, querido Héctor, vete a correr a minimotos. Pero ten cuidado, ahí también hay accidentes y ahí también se puede morir porque cualquier competición que implique velocidad lleva aparejada riesgo. Y si no quédate en casa.
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Pues yo creo que se tenía que haber parado porque se vio que la cosa era grave piloto arrollado y inmovil en medio de la pista.
No se podría haber hecho mucho pero el coche médico habría llegado en menos de 2 minutos.
A mi me cabreó bastante y si fuera familiar mucho más.
Antuan: el protocolo indica que se debe retirar al piloto de la pista y atendréis cuanto antes sin esperar s nada ni s nadie, y eso es lo que hicieron. Y el protocolo no es exclusivo ni del mundial de motos ni de ningún otro sino que está consensuado. En menos de un minuto la pista estaba despejada, no había rastro del accidente. Por esa regla de tres cada vez que hay un accidente habría que parar la carrera.
Estoy de acuerdo contigo Arce. Se evacuó muy rápidamente, mas allá de la torpeza de los camilleros. Fue un accidente terrible, con la mala suerte para el japonés de caer dentro de la pista ( lo normal es deslizar hacia la grava ). No sé, pero ver el cuerpo casi sin vida dando tumbos me recordó el accidente de Villeneuve, uno al ver esas imágenes tan terribles ya imaginaba lo peor.
PD. admiro muchisimo más a los pilotos del motociclismo ( realmente se juegan el tipo ) que a los actuales de la F1.
Por mucho que se hubiera parado no hay había abosolutamente nada que hacer aunque, personalmente si me hubiera gustado que pararan en ese momento, yo no vi la carrera, pero tengo entendido que la carrera siguió con trozos de todo en la pista, aunque todo se retiró rápido y eso es lo que se me escapa y no entiendo.
Por cierto la foto que pones que creo que fue la del accidente de Kubica, fue grandisimo ese accidente pero no menos mal que no fue más allá, cada día la seguridad es más fuerte, pero esto es un deporte de riesgo y pasan cosas por desgracia.
Saludos
Pues verás, como tras cualquier accidente la pista quedó llena de restos pero fueron retirados inmediatamente. En cuestión de dos minutos no quedaba nada en la pista. Y reputo: no se puede pretender que se paren las carreras cada vez que hay un accidente.
El accidente de Kubica demuestra hasta qué punto la seguridad ha avanzado en los últimos diez años, pero si la cabeza del pilto hubiese golpeado con el guardarraíl(por ejemplo) a estas horas estaría muerto.
Los accidentes siempre son lamentables, y si se pierde una vida, mucho más, pero es parte de estos deportes, y quien se sube a un vehículo de carreras lo sabe. Coincido plenamente con la nota, los que amamos la velocidad realmente querríamos que jamás pasara algo como esto, pero para bien o mal, forma parte del deporte.
Ya no es porque retiren las cosas o no, el piloto estaba inmóvil dentro de la pista, se veía claramente, es más también porque el coche médico llegue cuanto antes. Estoy seguro que llegará antes por el medio de la pisa que por los carriles adyacentes.
Creo que se han equivocado totalmente.
Coincido con Debón. Esto ya no es deporte es negocio y punto.
http://www.marca.com/2010/09/06/motor/mundial_motos/1283791727.html?a=13156ef774e4a64a946182e393cf5d3a&t=1283844945
Antuan, deporte queda muy poco en cualquier disciplina. Lo de retirar al piloto no es que lo diga yo, es que lo marca el protocolo y eso es sagrado.
Estoy absolutamente de acuerdo con J.Arce. Si por una caída grave se tiene que parar la carrera no se acabaría ni una carrera de motos y alguna de F1, también. Os aseguro que he visto caídas casi tan brutales como la de Tomizawa, incluso esta misma temporada.
Sólo el hecho de que la seguridad de los pilotos restantes de carrera estuviese en peligro justificaría la paralización de la misma pero no fue el caso. El piloto fue evacuado casi de inmediato y la pista limpiada en tiempo récord. Se vio que la caída era fea pero no se supo que había muerto hasta pasadas las 14:20, ya que hasta ese momento poco o nada se sabía del estado del chico salvo que iba muy malherido al hospital. ¿Por qué parar la carrera de MotoGP como mínimo 20 minutos depsués de haber empezado?
Lo que sí me pareció bien fue la suspensión de los actos de celebración en el pódium pues no había nada que celebrar, así como poner las banderas a media asta en señal de duelo. Salvo eso, por desgracia, la vida sigue y más a ese nivel, porque el que se monta en una moto a 250 kms/h sabe de sobra a lo que se expone y como tal lo asume y entra en el sueldo como el torero en la plaza.
Salu2