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Loading ...PREVIO GRAN PREMIO DE HUNGRÍA
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Este domingo aprovechando el calorcito me voy a echar una siesta después de comer en vez de ver la procesión que ponen en la tele. Me voy a poner la televisión en la terraza, me llevaré mi cenicero, mi mechero y mi agua fresquita y voy a disfrutar como un enano.
Para aquél que tenga esperanzas de ver una buena carrera le diré que si no llueve es más que probable que no veamos ni un solo adelantamiento. Hungaroring es un circuito muy técnico, como Montmeló, y como éste es un bodrio insoportable. Muchísima dependencia aerodinámica y necesidad de buena tracción para las innumerables curvas lentas. El único punto de adelantamiento es la curva 1 después de la corta recta pero en seco es casi un milagro adelantar a coches incluso dos segundos más lentos por vuelta. Lo dicho, si no llueve lo normal es que el orden de llegada sea el de salida; por ello es importantísimo hacer la pole.
Bridgestone ha optado por los compuestos superblando y medio para esta carrera en la que los que más sufren son los traseros por la necesidad de tracción.
Estos son los horarios cortesía de gpeuropa.net:
Por cierto, esta semana me he dado cuenta de cómo ha cambiado el idioma inglés desde que viví allí hace 15 años. Antes save fuel significaba ahorrad combustible. Esta semana me he dado cuenta que su significado ha cambiado a mantened posiciones.
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Sin duda un circuito soporifero que hay que soportar. Estos espectaculos de filas si que matan el deporte.
Por cierto Jose ten encuenta que en español tb evoluciona mantener posicion al parecer es dejarse adelanatar segun muchos post. No se yo cual evolucion es mas curiosa
PD: Me hubiera encantado poner simbolo de risa o con gafas al final.
Pues a mí no me preguntes cómo hacerlo que no tengo ni idea.
Otra procesión soporífera, es verdad. No creo que vea la carrera, me iré a la playa.
Es increíble como han “pausterizado” a la formula Uno en la última década.
Muy bueno lo del idioma, estoy convencido de que nadie tiene problemas de combustible, es un truco como bien insinuas.
Y es una pena que el Hungaroring sea tan procesional, porque es de los lugares más bonitos para ir a un GP.
Carlos: esa es la suerte que tenéis los periodistas, que veis lascarreras en directo, algo que nosotros no podemos permitirnos. Esta carrera en la tele es de lo peor.
Un circuito del que guardo muy buenos recuerdos porque fue donde Alonso ganó su primera carrera. Espero que sea una buena carrera y sin polémica por una vez. Saludos
Por favor, sin polémicas
Sería buenisimo un ” carrera limpia ” y sin polémicas.
Pero las famosas polémicas, la lluvia y la degradación de los neumáticos están haciendo una F1 mas interesante este año, donde la mayor parte de las carreras son verdaderas procesiones.
Ojalá veamos en Hungría una carrera entretenida, con cambio de posiciones reales en pista y no digitado desde los boxes. Y que gane el que haga mejor las cosas.