REFLEXIONES TRAS BAHREIN 2010
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Es evidente que en la vida hay cosas muchísimo más importantes que la Fórmula 1. Que cada uno haga una lista con lo que considere priorotario: familia, amigos, salud, trabajo, justicia, la paz mundial si hay alguna modelo entre el público, etc. No sé para vosotros, pero para mí la semana, y sobre todo el fin de semana, de la primera carrera es algo muy especial. Esa tensión, esa incertidumbre de saber dónde está cada equipo y cada piloto no tiene comparación con nada. Eso sí, he pasado muchos años en los que ese primer fin de semana también se convertía en una pesadilla al darme cuenta de que, un año más, mi escudería favorita iba a arrastrarse por los circuitos.
Este año la incertidumbre ha sido aún mayor debido a los cambios que se han producido durante el invierno, pero ahora ya tenemos una visión más clara de la situación, aunque no definitiva ni mucho menos. Ferrari y Red Bull están ahí mientras que McLaren y Mercedes están un pasito por detrás. o sea, lo que se presuponía tras la pretemporada.
Muchos periodistas se han hartado de hablar esta última semana de los problemas que iban a tener los pilotos para controlar sus coches en las primeras curvas con el depósito de combustible lleno. Eso es subestimar a estos tíos, aparte de no acordarse de que hace unos años las carreras eran así. La única diferencia es que podías tocar los coches antes de la carrera.
Algo que me ha llamado la atención es la presencia del probador de Virgin Andy Soucek en el pit lane. Me encantaría verlo corriendo porque tiene pinta de no cortarse ante nada, de ser un poco chulesco, uno de esos
pilotos con personalidad que tanta falta hacen y que tanto molestan a las autoridades. Si aun encima estuviese al nivel de los mejores podríamos encontarrnos ante un nuevo Montoya o Irvine. Sería una pena perdérselo.
Por último me gustaría pedirle a la F.I.A. un favor: prohiban las aletas de tiburón en las tapas motor. Es lo más horripilante que se ha visto desde el morro de morsa de Williams.
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Pues totalmente de acuerdo en todo.
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Este año tiene un pinton. Y Soucek también tiene pinta de piloto de los de antes. Las aletas de tiburón son HORROROSAS, y los coches verdes y amarillos me encantan, aunque se arrastren en los últimos lugares (pero son los mejores de los nuevos, con algo hay que conformarse
Solo falta que Sauber pille algo de pasta para q
Se ha cortado el de antes. Decia que solo falta que Sauber pille pasta para que Kobayashi de guerra de la buena.
Totalmente de acuerdo, quizás porque soy del mismo equipo.
Un saludo.
Más horrorosas q las aletas son los renault. Se lleva el premio al coche más feo de calle.
A mí el morro de morsa me gustaba
Otra cosa es que nunca funcionara, pero gustarme, me gustaba xDDD
Y a mi que me gustan los Renault… Me recuerdan a los “Yellow Teapot” XDDD
como dije en diciembre, 2010 será el año que hicimos contacto…. contacto con la nueva F1, que andaba perdida en las profundezas del espacio y de la cual solo veíamos un monolito negro (obviamente una camara onboard) pero que ahora podemos atisbar desde la escotilla de la nave (obviamente esta pantalla de notebook).
espero ver a Soucek, esperaba hace tiempo con curiosidad a De La Rosa, y ni imaginaba que lo iba a ver un dia y en mi equipo de corazón, Sauber. aunque no esperaba verlo al fondo de la tabla, ni modo
Todo lo que dices de Soucek es sólo por la cara que tiene?
Hacía tiempo que Ferrari no se ponía tan concienzudamente con un coche, hasta el punto de pasar olimpicamente del que estaba compitiendo a mitad de temporada, con lo cual ya les valía que mereciese la pena.
No me acuerdo donde lei a un bloguero opinar, que Barhein nos la hubieramos tragado aunque fuera una carrera de cortadoras de cesped…Eso demuestra la gran expectacion que ha levantado esta pretemporada, y una vez mas, el gran fiasco que son las carreras tilkelianas en el desierto.
Eh puestos a pedir, le pediria a la FIA que mandase a tomal pol…los difusores pero ya, que no sirven mas que pa eso.
Joer, Ventu, tu por llevar la contraria dices cada barbaridad…xD
Hechizero, la cara es el espejo del alma.
Morro de Morsa….El equipo Williams lo presento como algo nuevo y revolucionario y fue una mierda pinchada en un palo. Creo que no llego ni a la mitad de temporada
A la diseñadora jefe, Antonia Terzi, le costó el puesto.