Comentarios en: PESADILLA ESTRATÉGICA http://f1actual.es/2010/03/11/pesadilla-estrategica/ El Blog de Fórmula 1 de José Arce Mon, 21 May 2012 19:27:36 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.2 Por: J. Arce http://f1actual.es/2010/03/11/pesadilla-estrategica/comment-page-1/#comment-4413 J. Arce Sat, 13 Mar 2010 11:28:35 +0000 http://f1actual.es/?p=2991#comment-4413 Desde luego. En la plaza de la Constitución de Vigo. Quiero salir en el Faro de Vigo, todo un hito después de haber salido en el Atlántico y el la BBC. Desde luego. En la plaza de la Constitución de Vigo. Quiero salir en el Faro de Vigo, todo un hito después de haber salido en el Atlántico y el la BBC.

]]> Por: Hiarbas http://f1actual.es/2010/03/11/pesadilla-estrategica/comment-page-1/#comment-4411 Hiarbas Fri, 12 Mar 2010 21:49:45 +0000 http://f1actual.es/?p=2991#comment-4411 Vale, este año novedad, triple o nada. ¿y que te juegas? ¿Seguimos con los azotes publicos? Vale, este año novedad, triple o nada. ¿y que te juegas? ¿Seguimos con los azotes publicos?

]]> Por: José Arce (Webmaster) http://f1actual.es/2010/03/11/pesadilla-estrategica/comment-page-1/#comment-4408 José Arce (Webmaster) Fri, 12 Mar 2010 15:38:47 +0000 http://f1actual.es/?p=2991#comment-4408 Pues no sabría cómo hacerlo, Antuan. Pues no sabría cómo hacerlo, Antuan.

]]> Por: AntuanF1 http://f1actual.es/2010/03/11/pesadilla-estrategica/comment-page-1/#comment-4405 AntuanF1 Fri, 12 Mar 2010 13:32:32 +0000 http://f1actual.es/?p=2991#comment-4405 Por cierto se ruega poner enlace de la chica de la foto ampliada. Gracias. :-) Por cierto se ruega poner enlace de la chica de la foto ampliada. Gracias. :-)

]]> Por: J. Arce http://f1actual.es/2010/03/11/pesadilla-estrategica/comment-page-1/#comment-4404 J. Arce Fri, 12 Mar 2010 13:26:03 +0000 http://f1actual.es/?p=2991#comment-4404 Hiarbas, mi apuesta la hice en el previo: Alonso, Hamilton y Rosberg se pulen a sus compañeros a final de año. Hiarbas, mi apuesta la hice en el previo: Alonso, Hamilton y Rosberg se pulen a sus compañeros a final de año.

]]> Por: J. Arce http://f1actual.es/2010/03/11/pesadilla-estrategica/comment-page-1/#comment-4403 J. Arce Fri, 12 Mar 2010 13:12:56 +0000 http://f1actual.es/?p=2991#comment-4403 ¿Eres Manuel o Maquivelo? ¿Eres Manuel o Maquivelo?

]]> Por: Manuel http://f1actual.es/2010/03/11/pesadilla-estrategica/comment-page-1/#comment-4402 Manuel Fri, 12 Mar 2010 12:33:52 +0000 http://f1actual.es/?p=2991#comment-4402 Mejor tiempo a mediados de Q3, PINCHAZO, ¿disolución y parche? Mejor tiempo a mediados de Q3, PINCHAZO, ¿disolución y parche?

]]> Por: AntuanF1 http://f1actual.es/2010/03/11/pesadilla-estrategica/comment-page-1/#comment-4401 AntuanF1 Fri, 12 Mar 2010 12:07:44 +0000 http://f1actual.es/?p=2991#comment-4401 Que envidia me das Arce, así se hace un Blog de F1. Bravo!!!. Sobre las estrategias comentar que creo que lo mejor es parar lo más tarde posible para tener las ruedas más frescas al final. Eso en un circuito que se pueda adelantar, en uno que no se pueda coincido contigo que hacer la parada aprovechando el mejor momento o lo más tarde es mucho mejor. Sobre el número de paradas lo ideal creo que serán 1 si los blandos aguantan y dos si los blandos no rinden. La táctica también dependerá de si estás taponado o no!!, ahora parar antes es una ventaja como bien has comentado. Si estás taponado por el coche de delante rodando en por ejemplo 1:45:3, paras y cambiar ruedas y eres capaz de rodar 1 o medio segundo mejor lo habrás adelantado en cuanto el coche de delante pare. Nos vamos a divertir con la estrategia y habrá mucho que analizar. Saludos. Que envidia me das Arce, así se hace un Blog de F1. Bravo!!!.

Sobre las estrategias comentar que creo que lo mejor es parar lo más tarde posible para tener las ruedas más frescas al final. Eso en un circuito que se pueda adelantar, en uno que no se pueda coincido contigo que hacer la parada aprovechando el mejor momento o lo más tarde es mucho mejor.

Sobre el número de paradas lo ideal creo que serán 1 si los blandos aguantan y dos si los blandos no rinden.

La táctica también dependerá de si estás taponado o no!!, ahora parar antes es una ventaja como bien has comentado. Si estás taponado por el coche de delante rodando en por ejemplo 1:45:3, paras y cambiar ruedas y eres capaz de rodar 1 o medio segundo mejor lo habrás adelantado en cuanto el coche de delante pare.

Nos vamos a divertir con la estrategia y habrá mucho que analizar.

Saludos.

]]> Por: J. Arce http://f1actual.es/2010/03/11/pesadilla-estrategica/comment-page-1/#comment-4400 J. Arce Fri, 12 Mar 2010 12:06:54 +0000 http://f1actual.es/?p=2991#comment-4400 Bien visto Manuel, lateral thinking que dicen los anglosajones. Para evitar eso la norma dice que saldrán a carrera con la goma con la que lograron el mejor tiempo. Bien visto Manuel, lateral thinking que dicen los anglosajones. Para evitar eso la norma dice que saldrán a carrera con la goma con la que lograron el mejor tiempo.

]]> Por: HORUS http://f1actual.es/2010/03/11/pesadilla-estrategica/comment-page-1/#comment-4399 HORUS Fri, 12 Mar 2010 10:44:36 +0000 http://f1actual.es/?p=2991#comment-4399 Aquí en las estrategias hay dos nombres que si siguen en plenas facultades, pueden sonar mucho: Brawn y Schumi. Otra cosa es que los años no perdonen, claro. Genial articulo. 5 estrellas ahí va mi voto. by HORUS a proud desert falcon Aquí en las estrategias hay dos nombres que si siguen en plenas facultades, pueden sonar mucho:
Brawn y Schumi.
Otra cosa es que los años no perdonen, claro.
Genial articulo.
5 estrellas ahí va mi voto.

by HORUS a proud desert falcon

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