Loading ...
PRIMERA POLÉMICA DE LA TEMPORADA
Imprimir
El alerón de la polémica
Ferrari y Red Bull han presentado una reclamación ante la F.I.A. para aclarar si el alerón trasero de McLaren es legal o no. Según estos dos equipos la unión entre la tapa motor y el alerón evita que este último se mueva, ayudando así al monoplaza a ganar velocidad punta. El problema parece residir en la ranura que se observa en la foto, que según Horner podría estar destinado a evitar una norma implementada hace años según la cual los alerones deben tener separadores para las ranuras precisamente para evitar reducir la resistencia al aire y ganar con ello velocidad punta. Lo que en Fórmula 1 se llama “an unfair advantage” y que algún comentarista de televisión traduce como “ilegalidades”. El doble difusor del año pasado es un ejemplo.
Colin Chapman solía empezar el diseño de todos sus coches preguntándole a sus ingenieros dónde iban a encontrar ese año su “unfair advantage”. ¿Alguien se atreve a llamar a Chapman tramposo? ¿Repetirá hasta la saciedad el comentarista de televisión que el McLaren es un coche ilegal este año como hizo el pasado con el Brawn? Porque todo parece indicar que el alerón va a ser declarado legal.
Popularity: 14% [?]
“Ferrari y Red Bull han presentado una reclamación” y están preguntándose por qué no se les ha ocurrido a ellos…
Vaya ejemplo nos dejan estos “grandes” del deporte: ¿juego sucio?, ¿ventaja?… creo que para ganar no vale cualquier cosa y la ventaja se obtiene con desarrollo, trabajo y entrenamiento, no buscando alegalidades.
Estas cosas decepcionan al aficcionado y despistan al espectador.
Al final ¿quien merece ganar?: el más rápido que mejor haya hecho su trabajo o el más tramposo (al que alguno llamarán el más listo)?.
Yo no creo que nadie haga trampas, simplemente es usar la imaginación y llevar el reglamento al límite. Es imposible ponerle puertas al campo.
Estas cosas han pasado siempre, y seguirán pasando, y han formado parte del desarrollo tecnológico en este deporte. Pero una cosa es llevar el reglamento a sus límites o interpretar de una manera diferente una norma no muy clara, y otra es hacer claramente trampas como utilizar un aditivo para el combustible, o instalar doble depósito, o pegarse contra un muro para parar una carrera.
Un saludo.