Los tiempos conseguidos la semana pasada en Jerez no son nada representativos debido a la lluvia. Jenson Button consiguió el mejor tiempo con una supuesta baja carga de gasolina. Lo que ocurra a partir de hoy en Montmeló nos dará una idea más clara de dónde está cada uno. Lotus y Force India aprovecharon los cuatro días para hacer rodar a Fairuz, Fauzy y di Resta los 300 kilómetros necesarios para conseguir la superlicencia necesaria para competir.

Mercedes realizó algunos cambios en la entrada de aire con el objetivo de conseguir más refrigeración mientras que Ferrari se dedicó a desarrollar su alerón delantero de una sola pieza, con el que se consigue más agarre aerodinámico que con el de dos piezas(ver dibujos).

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