¿CUÁNTOS EQUIPOS ESTARÁN EN BAHREIN?
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A apenas quince días de que empieze un apasionante Campeonato del Mundo todavía no se sabe cuántos equipos estarán en la parrilla de salida en Bahrein. Eso por no decir a cuántos segundos(ojo, sin pasarse, como decía Joaquín Prat) estarán tanto Virgin como Lotus de la pole. Yo apuesto por cinco segundos el más rápido.
El culebrón se ha aclarado algo esta semana y no ha sido para bien: Carabante se ha hecho con el control de Campos y ha intentado birlarle el piloto y sus sponsors a USF1, mientras esta última está siendo inspeccionada en este momento por Charlie Whiting para comprobar hasta qué punto podrían participar en el mundial o no. Mientras tanto Chad Hurley(el avalista del equipo americano) está intentando cerrar una fusión con Campos Meta(los que le están intentando birlar la pasta) o Stefan GP, algo reconocido por el manager de Pechito López quien ha declarado que se está buscando una salida para que López esté en la parrilla. De la mafia serbia, como se conoce a Stefan GP, lo último que sabemos es que ha cancelado el test previsto en Portimao porque Bridgestone no le suministra los neumáticos al no ser un equipo FOTA. A Campos Meta lo ha denunciado Tony Teixeira, el supuesto traficante de diamantes y esclavos, por incumplimiento de contrato, a lo que el equipo responde que no hay tal contrato porque no ha habido dinero.
Mientras tanto Ferrari ha publicado una declaración en la que ridiculiza la “guerra santa” emprendida por Max Mosley para echar del deporte a los grandes constructores y meter con calzador a los más manejables pequeños equipos. Si bien es cierto que esto se ha convertido en un circo también lo es que los grandes constructores utilizan la Fórmula 1 como un arma publicitaria sin importarles nada más que su propio beneficio.
A todo esto, ¿qué dice el payaso mayor de este circo? Max está sentado en su poltrona disfrutando del dinero que se llevó de su puesto de Presidente sin remuneración, riéndose de todos nosotros y cobrando dietas como miembro del senado de la F.I.A. Es cierto que el puesto de Presidente de la F.I.A. no está remunerado, pero también es cierto que Mosley le vendió a su amigo Ecclestone los derechos de retransmisión de la Fórmula 1 para los próximos 100 años por una cifra ridícula. ¿Alguien se cree que no se llevó una jugosa comisión?
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Max es tan honrado y tan creible como la declaración de bienes de Camps.Lo de los nuevos equipos es como si al Coruxo o al Rapido de Bouzas los invitasen a jugar la Champions League;
¿Cuántos? buena pregunta, a ver cuando termina el culebrón de Campos, USF1 y Stefan y ver cual de esos tres son los que estarán en Bahrein o bien ninguno de ellos. Saludos
El engaño para estos equipos, ha estado en el tema de la reducción de costes y que ahora no existe tal y como lo “firmaron”. A mi me preocupa la seguridad en las carreras de este año, con coches rodando 3 ó 4 segundos por vuelta, más lentos, o que se les puedan desprender cosas por la pista. Y tengo otra pregunta ¿cuantos de los actuales equipos, nuevos y viejos, continuarán después de Abu Dhabi?.
Un saludo.
Estoy muy de acuerdo con fitti4652, este año puede ser la vuelta de las chicanes móviles.
Se va Nelson Jr alias “choquetete” y llegan los “adelanta como puedas”.
A ver si hay un reglamento que dure 4 años enteritos, leches.
by HORUS a non proud alucinado.