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WTF?
Escrito por José Arce (Webmaster) el 02/02/2010 – 15:353 comentarios
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El equipo serbio Stefan Grand Prix ha enviado rumbo a Bahrein todo el equipamiento necesario para participar en la primera carrera del campeonato de Mundo de Fórmula 1 que se celebrará el fin de semana del 14 de marzo. Este equipo, que está en negociaciones con Toyota para hacerse cargo de los monoplazas y motores de la marca japonesa, nunca ha escondido su deseo de unirse al “club de las pirañas”, y está a la espera de que alguno de los nuevos equipos acabe cayendo. Campos Meta era el que tenía más opciones pero parece ser que Adrián Campos acabará vendiendo su alma a un diablo llamado Tony Teixeira.
Esta extraña noticia nos lleva a dos reflexiones unidas entre sí:
-¿En qué manos están cayendo los equipos de Fórmula 1? De los corporativistas grandes fabricantes hemos pasado a empresarios individuales que en más de un caso deberían estar en el manicomio o en la cárcel: Branson, Fernandes, Teixeira …
-¿Acabarán los nuevos equipos comandados por Campos y Lotus haciendo buena una operación tan sospechosa como esta comandada por un serbio?
Bernie, más nos vale que la palmes cuanto antes o acabaremos viendo carreras en Moscú. Kymbasha, Tirana o Medellín con escuderías comandadas por los Putin, Escobar o Montoyas de este mundo.
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Esta claro que van a por Campos o espabilan o se los cargan. Es muy posible que no tengan el coche listo y los más listos sean los de Stefan Gp.
Bueno, no veo mal la incursion de estos tipos. Estamos regresando a tiempos anteriores, en normativas, en colores y en aspecto general de los monoplazas…
Solo los grandes resisten alpaso del tiempo, los demas, han sido vendidos y revendidos o desaparecidos un monton de veces con constructores o sin ellos. La F1 sera igual de estable con constructores que se iran cuando pinten en la economia pinten bastos, que con inversores particulares, que abandonaran cuando neptuno se junte con pluton.
Son cosas del Gran Circo.
Un saludo.
el tipo de indiciduo que entra en la F1 a pasado de ser de aventureros a aventurados. el criterio de eleccion de los nuevos equipos fué el de unirse a la matufia de motor cosworth, y eso alejó a candidatos dignos, como la PRODRIVE. esto es señal de los tiempos, una pequeña muestra de la tibia decadencia en que lentamente nos vamos sumergiendo