Comentarios en: EL BENETTON B194 Y EL EFECTO MARIPOSA http://f1actual.es/2009/09/16/el-benetton-b194-y-el-efecto-mariposa/ El Blog de Fórmula 1 de José Arce Wed, 16 May 2012 21:26:07 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.2 Por: ediing http://f1actual.es/2009/09/16/el-benetton-b194-y-el-efecto-mariposa/comment-page-1/#comment-4249 ediing Fri, 19 Feb 2010 13:51:39 +0000 http://f1actual.es/?p=191#comment-4249 EL BENETTON TENÍA MAS TRAMPAS QUE UN CHINO JEJEJEJ, ES LO Q MOLA DE LA F1 INGENIEROS Y DISEÑADORES PARTIENDOSE LA CABEZA PARA QUE NO LOS PILLEN. TODOS LOS EQUIPOS DE F1 HACEN "TRAMPAS" OCULTAN COSAS. LO QUE MATO A SENA FUÉ ESA MIERDA DE CIRCUITO CON LOS MUROS PEGADOS AL TRAZADO. SI HUBIERA TENIDO ESCAPATORIA SUFICIENTE DE HABER IMPACTADO LO HABRIA HECHO CON MENOS VELOCIDAD. TRAMPAS HACEN TODOS A UNOS LES PILLAN A OTROS NO, PERO NO CREO QUE NADIE TENGA DUDA DE QUE SCHUMACHER GANO EL CAMPEONATO CON DOS COJONES Y MIL SANCIONES (ANDA COMO ALONSO CON EL MASS DAMPER, ETC) LA PRUEBA DE ELLO ES QUE MIENTRAS EL HILL SÓLO GANO UN MUNDIAL SCHUMACHER TIENE BASTANTES MÁS. EL BENETTON TENÍA MAS TRAMPAS QUE UN CHINO JEJEJEJ, ES LO Q MOLA DE LA F1 INGENIEROS Y DISEÑADORES PARTIENDOSE LA CABEZA PARA QUE NO LOS PILLEN. TODOS LOS EQUIPOS DE F1 HACEN “TRAMPAS” OCULTAN COSAS. LO QUE MATO A SENA FUÉ ESA MIERDA DE CIRCUITO CON LOS MUROS PEGADOS AL TRAZADO. SI HUBIERA TENIDO ESCAPATORIA SUFICIENTE DE HABER IMPACTADO LO HABRIA HECHO CON MENOS VELOCIDAD.

TRAMPAS HACEN TODOS A UNOS LES PILLAN A OTROS NO, PERO NO CREO QUE NADIE TENGA DUDA DE QUE SCHUMACHER GANO EL CAMPEONATO CON DOS COJONES Y MIL SANCIONES (ANDA COMO ALONSO CON EL MASS DAMPER, ETC)

LA PRUEBA DE ELLO ES QUE MIENTRAS EL HILL SÓLO GANO UN MUNDIAL SCHUMACHER TIENE BASTANTES MÁS.

]]> Por: Jaime http://f1actual.es/2009/09/16/el-benetton-b194-y-el-efecto-mariposa/comment-page-1/#comment-3584 Jaime Wed, 11 Nov 2009 09:20:05 +0000 http://f1actual.es/?p=191#comment-3584 Tiene lógica. Y es muy posible. Sls Tiene lógica. Y es muy posible.

Sls

]]> Por: Anonymous http://f1actual.es/2009/09/16/el-benetton-b194-y-el-efecto-mariposa/comment-page-1/#comment-3324 Anonymous Mon, 21 Sep 2009 14:45:33 +0000 http://f1actual.es/?p=191#comment-3324 No si ahora la culpa de la muerte de Senna será de Schumi...<br />Ya está más que demostrado que lo que mató a Senna fue el pneumático.<br />Hasta el National Geographic hizó un documental sobre el tema. No si ahora la culpa de la muerte de Senna será de Schumi…
Ya está más que demostrado que lo que mató a Senna fue el pneumático.
Hasta el National Geographic hizó un documental sobre el tema.

]]> Por: Il Venturetto http://f1actual.es/2009/09/16/el-benetton-b194-y-el-efecto-mariposa/comment-page-1/#comment-3313 Il Venturetto Fri, 18 Sep 2009 10:22:49 +0000 http://f1actual.es/?p=191#comment-3313 Y yo acabo de leer esto <a href="http://www.f1fanatic.co.uk/2009/09/18/did-more-foul-play-by-renault-scupper-schumacher-in-the-2006-title-decider/" rel="nofollow">sobre el toque de Fisichella a Schumi en Brasil 2006</a>... Y yo acabo de leer esto sobre el toque de Fisichella a Schumi en Brasil 2006…

]]> Por: J. ARCE http://f1actual.es/2009/09/16/el-benetton-b194-y-el-efecto-mariposa/comment-page-1/#comment-3309 J. ARCE Thu, 17 Sep 2009 13:34:03 +0000 http://f1actual.es/?p=191#comment-3309 Lalo: el argumento está cojido con pinzas, es cierto. La carrera la ví en casa de Anta. La verdad es que no me acuerdo de ver ninguna carrera completa contigo pero ya sabes que en aquella época salía mucho yu todos los domingos tenía resacas espantosas.<br />Antuan: Senna pidió que se le aligerara la columna de dirección. Después del accidente estaba rota y no se culpó a Williams porque no se sabía al 100% si fue la causa del accidente o un daño más de éste. Lalo: el argumento está cojido con pinzas, es cierto. La carrera la ví en casa de Anta. La verdad es que no me acuerdo de ver ninguna carrera completa contigo pero ya sabes que en aquella época salía mucho yu todos los domingos tenía resacas espantosas.
Antuan: Senna pidió que se le aligerara la columna de dirección. Después del accidente estaba rota y no se culpó a Williams porque no se sabía al 100% si fue la causa del accidente o un daño más de éste.

]]> Por: ANTUANF1 http://f1actual.es/2009/09/16/el-benetton-b194-y-el-efecto-mariposa/comment-page-1/#comment-3308 ANTUANF1 Thu, 17 Sep 2009 13:19:49 +0000 http://f1actual.es/?p=191#comment-3308 Demasiado joven para vivir aquellos tiempos gloriosos cuando de verdad se juganban la vida en el coche.<br /><br />La entrada está genial y no sabía que en el 93 se prohibieron todas las ayudas electrónicas, pero de ahí llegar a decir que Senna pidio que le aligeraran la barra de dirección y se mató es una barbaridad no?.<br /><br />saludos. Demasiado joven para vivir aquellos tiempos gloriosos cuando de verdad se juganban la vida en el coche.

La entrada está genial y no sabía que en el 93 se prohibieron todas las ayudas electrónicas, pero de ahí llegar a decir que Senna pidio que le aligeraran la barra de dirección y se mató es una barbaridad no?.

saludos.

]]> Por: Lalo http://f1actual.es/2009/09/16/el-benetton-b194-y-el-efecto-mariposa/comment-page-1/#comment-3307 Lalo Thu, 17 Sep 2009 11:09:52 +0000 http://f1actual.es/?p=191#comment-3307 Buff, creo que aquí rizaste el rizo demasiado. Cierto es que siempre se creyó que el Benetton era ilegal, pero de ahí a decir que Senna murió por eso es demasiado, no mezclemos churras con merinas.<br /><br />PD: Poniendome sentimental, creo recordar que la carrera de Imola donde murió Senna la vi contigo en casa de tus viejos Buff, creo que aquí rizaste el rizo demasiado. Cierto es que siempre se creyó que el Benetton era ilegal, pero de ahí a decir que Senna murió por eso es demasiado, no mezclemos churras con merinas.

PD: Poniendome sentimental, creo recordar que la carrera de Imola donde murió Senna la vi contigo en casa de tus viejos

]]> Por: J. ARCE http://f1actual.es/2009/09/16/el-benetton-b194-y-el-efecto-mariposa/comment-page-1/#comment-3306 J. ARCE Thu, 17 Sep 2009 07:39:41 +0000 http://f1actual.es/?p=191#comment-3306 Sí, siempre se suele decir que el coche que gana es ilegal pero en el caso del Benetton había más que sospechas. Sí, siempre se suele decir que el coche que gana es ilegal pero en el caso del Benetton había más que sospechas.

]]> Por: El Hechicero http://f1actual.es/2009/09/16/el-benetton-b194-y-el-efecto-mariposa/comment-page-1/#comment-3305 El Hechicero Thu, 17 Sep 2009 07:35:13 +0000 http://f1actual.es/?p=191#comment-3305 Hombre, yo creo que en este caso es el típico caso de "este coche es mucho mejor que los demás, tiene que ser ilegal por cojones", como se ha dicho este año de Brawn GP y otros años de otros.En cuestiones técnicas se pueden demostrar las trampas y si no se ha podido demostrar es que no las hubo. Que hubiesen otras cosas, pues no digo que no... Hombre, yo creo que en este caso es el típico caso de "este coche es mucho mejor que los demás, tiene que ser ilegal por cojones", como se ha dicho este año de Brawn GP y otros años de otros.En cuestiones técnicas se pueden demostrar las trampas y si no se ha podido demostrar es que no las hubo. Que hubiesen otras cosas, pues no digo que no…

]]> Por: J. ARCE http://f1actual.es/2009/09/16/el-benetton-b194-y-el-efecto-mariposa/comment-page-1/#comment-3304 J. ARCE Thu, 17 Sep 2009 06:10:45 +0000 http://f1actual.es/?p=191#comment-3304 Horus: lo de Darth Vader es buenísimo. Horus: lo de Darth Vader es buenísimo.

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